109940852684267492220@google

Чушь.
Энергопотребление не изменилось.
Скрутка не запрещена — просто нужно использовать сиз.
Пайка тоже разрешена нельзя паять встык.
А припаять скрутку это нормально.

Чтобы контроллер разгребал в фоне у него два ядра процессора должно быть, оперативки куча.
Редко какие не серверные решения этим могут похвастаться.

Без Dram вообще нет смысла брать диск.

Dram кэш это первое на что стоит смотреть.
Без него вообще не рассматриваю.
Какое мне дело до 99% пользователей

Приостановка осуществляется, если обнаруживают проблемы с самолётом.
А там просто пилоты накосячили.

Ну это как везде — либо делаешь свое, либо пляшешь под дудку крупного заграничного ресурса.
Разумеется блокировать надо.
Если заблокировать CDN — появятся свои решения.
Если не блокировать не появятся.
То же самое с авиацией — пока поставки боингов и эйрбасов заблокированы — развивается свое авиастроение.
Но надо понимать что свое обычно дороже.

Меня смущает фраза — органическое питание.
Для нормального питания насколько я знаю в составе пищи должна быть вода, кальций, калий.
Невозможно питаться одной органикой.

Почему не интересны? Лежат в кладовке с архивами.

Фотки, домашние видео, бэкапы рабочих данных.
В облаке хранить очень дорого и главное ненадежно. Забыл заплатить или долго не заходил и твои данные удалят.
Я вот на мегу скинул архивы и где они? Удалили данные.

Роутер нужен для маршрутизации трафика.
К интернету он не имеет никакого отношения.

Авторов таких статей — тупых и бессмысленных надо сжигать на кострах!

Езжайте в калифорнию.
Там вас поймут.
А в России не любят жить в сараях.
Нормальный дом это крепкий сруб, или кирпич.
Нормальный дом должен стоять столетиями.

Кпд будет такой же. Накипь раз в полгода почистить и все.

Таких людей хватает, есть документация.
Если человеку нечего кушать — дай ему миску супа и документацию — через неделю будет тебе техник

Механиков научить — полгода и куча механиков, это не проблема.

По поводу дистанции перегоночной для этого нужны полустанки, где подготовят дровишки или уголь для паровоза.
А воды можно ведрами натаскать

Пока пешеход не начал переходить, т. е не наступил на переход — водитель не обязан ему уступать. Пусть хоть сколько стоит перед переходом — пропускать нет обязанности.
Но!
Как только пешеход начал переходить — наступил на пешеходный переход, так сразу появляется обязанность уступить.
Водитель видя пешехода у перехода должен понимать что тот в любой момент может начать переходитб дорогу, и тогда он будет обязан затормозить и пропустить.
Поэтому водитель видя пешехода у перехода должен держать такую скорость чтобы в любой момент можно было остановится.
На скорости 60км/ч быстро не остановишься.

Нет. В правилах такого нет. Не обязан пешеход убеждаться что ТС останавливаются и уступают.
Да и у ТС нет обязанности уступать пока пешеход не начал переходить.
Так он будет вечно стоять — пока не наступил на пешеходный переход никто ему уступать не обязан.

После 500 циклов деградация на 9%?
Это примерно как свинцовый.
Откуда срок эксплуатации в 15 лет?
В том же транспорте зачастую один цикл в сутки.
На пару лет хватит.

Какие гибриды? Речь идет про стартерные акб.
А в гибридах тяговые. Тяговые только литий.
А в стартерных свинец — дешево надежно.
Стартерная на литии будет стоить в два три раза дороже, и она не такая неприхотливая.