486dx2

им надо стык экранов с разным разрешением как-то размыть
чтоб не было такой резкой границы

жди дальше
экономия выйдет

ширина рамок — как привет из 2014

перископ?

для тех, кто не любит экран с загнутыми краями

экран нижнего смартфона не будет царапаться?

очередной убогий китайский смартфон

проблемы с Америкой начинаются у всех, кто посмел подняться чуть выше среднего

для чистоты эксперимента надо было на вторую машину навесить муляж блока камер, а пилоту дать в руки смартфон вместо руля

аэродинамика машины с блоком камер и лидаров на крыше должна быть удручающей.
что в гонках на скорости более 100 км скажется по полной.
даже безотносительно удобства управления смартфоном вместо руля.
единственное преимущество удаленного управления — нет перегрузок и боязни убиться.

на парковке — почему нет.
а на трассе да с заездом в тоннель — не верю

а в размере 6 дюймов они ничего приличного на смену А41 выпустить не собираются?

мотоколесо прямо

может они там пылесосы под своей маркой продавать собрались?

звук хоть приличный?
или чем эта штука лучше обычного планшета?

опция китайской игрушки за 2 доллара
встройте такое в чехол и не парьтесь

радар на 300 м?
у электрички тормозной путь почти километр

интересно бы сравнить вес обычных и титановых часов
титан прилично легче
хотя тут всю разницу съест браслет из нержавейки

проблема подобных часов в том, что разбить экран будет на порядок проще.
посмотрите на рамки серии G-shoсk

и назвать еМММ