117046427315302801022@google

Зачем утилитарнику такая сложная конструкция и отсюда повышенный ценник.

Суба как с товотой связалась, унылая стала.

Забавный «аналог» для тех кто соскучился по вкусу шоколада, поешьте амна, они же по цвету не сильно отличаются…

«нетаналогов» понятно, очередная шляпа.

Дизайн самса почти что идеален.

ABS сильно важней туманок, к тому же туманки можно не особо напрягаясь до установить самому.

Наивный чукотский…

Хз как телега, но позорный вконтачь точно большой друг «Товарища майора»

«Приедут» громко сказано, если поштучно удастся засеровозить пару десятков, для перекупов будет великим достижением.

Привоз иранской шляпы уже два года про это вещают, воз и ныне там, продолжаю думать что это всё сказки.

Интересно, в какой дыре вы живёте что Suzuki у вас большая редкость.

Да хоть двадцать Dongfeng, по таким ценникам они не нужны.

Ещё на пол миллиона двигайтесь, хотя турбо и вариатор даже с такой скидкой не нужен.

Белорусский дилер в отсутствии нормальной конкуренции, много чего петь может.

Свежий овощ, и сразу грубить, зачем?

Тогда кто тот «чудо дизайнер» кто смог воспроизвести столь ужасный автомобиль.

Какой бред, рой, сервер-агрегатор, «звёздные войны» какие то. Похоже кукуха окончательно отъезжает.

Воды много, основная интрига цена, опять не озвученна. Мутные.

Катаетесь на 30-летних вёдрах — миллионниках? Наверное они не напрягают?

«30-летние вёдра» которые в продаже к сожалению укатаны до дыр. В хорошем состоянии владельцы по вменяемому ценнику не продают, сами пользуются.

А зачем продавать машину через 3 года?
Ну, если это не Лэндровер, конечно! ;)))

Современные одноразовые трахомы, с пробегом за сто начинают напрягать по содержанию.