Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Exegenius
Комментатор
Exegenius
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- последняя
- следующая →
Если в мануале указан допустимый расход, то хрен ты чего. в суде добьёшься.
Так что ВАГовцы, не сношайте мозг, ездите дальше, всё чики-пуки.
Я писал тут недавно, что моего знакомого в древних Жигулях при лобовом столкновении спас именно ремень. Была бы подушка, она помогла бы лишь немного, не разбить ему нос об руль, только и всего. А те, кто в него впилились, были непристёгнуты и их всех увезли в больничку. Мой знакомый ходил вокруг места ДТП своими ногами и давал показания ДПСникам. Имел только длинный синяк от ремня через весь торс, и ватный тампон на носу от небольшого кровотечения. Жаль, я фото не сохранил.
Вот реальный пример из жизни — в 2006 году моему знакомому на ВАЗ-2107 (был пристёгнут) на трассе вылетела в лоб 2109, где сидели непристёгнутые водитель и пассажиры. Не знаю какая была скорость, я видел лишь последствия. Так вот, морды у обоих ВАЗиков были в смятку, в девятке ещё и кузов повело. А мой знакомый лишь немного ударился носом об руль, было небольшое кровотечение, наложили ватный тампон, вообщем ничего критичного. И через весь торс наблюдался длинный синяк от ремня безопасности. Человек после такого удара спокойно ходил и давал показания ДПСникам. А люди из 2109 получили переломы средней тяжести, их на носилках грузили в скорую.
Я тогда сильно удивился, что древние небезопасные Жигули выдержали такой ударище, и главное, убедился, что SRS не главное, намного важнее — ремни. Подушка конечно помогла бы не разбить нос об руль, но зато легко устроила бы водителю ожог этого самого носа.
Вот чего жаль, так это отсутствие кондея. И даже без ABS можно неплохо управлять машиной, главное уметь правильно это делать. Я много лет ездил на авто без антиблокировки, и научился применять прерывистое торможение, на грани скольжения. Хотя, надо признать, скорости срабатывания электроники человеку не достичь.
А лично я исхожу из принципа «пусть регик висит и пишет, и лучше уж не пригодится, чем если очень понадобится, но его не будет». Ваше дело — хозяйское. Каждый сам себе злобный Буратина.
Вот этот видос: https://www.youtube.com/watch?v=fmk48LZ3PvA (смотреть с 0:43).
А ещё моя знакомая слегка сшибла пешеходку, с очень лёгким последствием для здоровья. Вроде бы и обошлось, но через некоторое время кто-то надоумил пострадавшую заявить «ой, всё болит» и т.д. Денег захотели срубить. Но у них получилось только лишить знакомую прав на 1,5 года. ГАИшники сказали, что если бы всё записал регик, то могла бы избежать наказания.
Так что, друг, не зарекайся. От регика гораздо больше пользы, чем вреда.
Как регик — крепенький такой середнячок. Очень плохо что нет Wi-Fi. Ну и то, что сильно греется, огорчает. Если бы не два последних недостатка, я бы, в случае необходимости, себе бы такой девайс купил, за недорого. Хотя радарная часть лично мне ни к чему, я стараюсь ездить не нарушая ПДД — у меня ни одного штрафа с тех времён, когда начали массово ставить камеры контроля скорости.