Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Относительно Европы — да, дешёвый, в основном везде по 1 евро, Австрия 1.3, я однажды на границе Италии и Австрии по 1.7 заправлялся. Но в США цена в этом году была ниже, чем в России. А в Казахстане тот же российский бензин стоит на треть дешевле, чем в России. Просто в других странах цена на бенз зависит от цены на нефть, Россия же идёт своим путём. Если же посчитать цену топлива относительно средней з/п, то всё совсем не так очевидно
avatar
Уже всё подсчитано. Генерацию всего на 30% надо будет поднять, будут вкладываться в солнечную и ветряную энергетику. При этом электрокары можно использовать как гигантскую распределённую батарейку, что в целом решит проблемы нестабильной генерации. Ну и когда сделают автопилот 5 уровня, можно будет «отпускать» свою машину работать такси, что может резко сократить количество автомобилей. Россия тоже окажется в плюсе — весь ненужный пердящий автохлам хлынет в страны третьего мира за копейки
avatar
Жить вообще вредно, от этого умирают
avatar
Realme watch ещё неделю назад «поступили в продажу в Европе», по факту нигде найти не смог. Наверное, у них какая-то своя Европа
avatar
Что-то с камерами у него прям совсем плохо
avatar
А цена какая?
avatar
Доволен современными MTK и AMD, ЧЯДНТ?
avatar
Точно на 8 Pro есть глобалка? Я каждый день проверяю, пока ничего нет, в профильных форумах тоже не нашёл упоминаний
avatar
Вы разве не знаете, что за пару карантинных месяцев количество долларовых миллиардеров в России выросло до 110? Вот эти честно освоенные бюджетные деньги и превращаются в брабусы.
avatar
Очень даже интересны, у моих двоих друзей в России японские Лифы, они не нарадуются. И много кто ещё не против купить такой, даже несмотря на цену под миллион за нормальный экземпляр
avatar
Нет, дело не в этом, а в том, что нет инфраструктуры и денег у народа. Как повседневный авто даже Лиф первого поколения очень даже удобен, у 50% водителей суточный пробег не превышает 50 км
avatar
Зато в Норвегии 2/3 продаж — электромобили. За 2019 год 48%. А вот в Индии, кстати, вообще ни одного. Третьи страны не интересны как рынок сбыта электромобилей, ни денег у народа, ни инфраструктуры. Благодаря конскому налогу даже сильно подержанный Лиф из Японии дорого выходит, и ситуация в ближайшие годы лучше не станет, так что россияне продолжат дышать выхлопными газами ещё очень долго
avatar
У Fuji вроде есть, не?
avatar
За такую цену да на фоне падения рынка — покупать будут только фанаты
avatar
Лучше бы скооперировались с AMD, обоим пошло бы на пользу
avatar
Нет AMD? Не нужно
avatar
Если бы Xiaomi не похерили линейку Mi Max, обязательно бы взял такой
avatar
Это серьёзно?? Даже не думал, что такое может быть
avatar
Может они и правда живые?? А мы их убиваем… а некоторые ещё и бычок в душу закинут. Beer lives matter!
avatar
Без АМД не нужен