Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Относительно Европы — да, дешёвый, в основном везде по 1 евро, Австрия 1.3, я однажды на границе Италии и Австрии по 1.7 заправлялся. Но в США цена в этом году была ниже, чем в России. А в Казахстане тот же российский бензин стоит на треть дешевле, чем в России. Просто в других странах цена на бенз зависит от цены на нефть, Россия же идёт своим путём. Если же посчитать цену топлива относительно средней з/п, то всё совсем не так очевидно
- 2
Уже всё подсчитано. Генерацию всего на 30% надо будет поднять, будут вкладываться в солнечную и ветряную энергетику. При этом электрокары можно использовать как гигантскую распределённую батарейку, что в целом решит проблемы нестабильной генерации. Ну и когда сделают автопилот 5 уровня, можно будет «отпускать» свою машину работать такси, что может резко сократить количество автомобилей. Россия тоже окажется в плюсе — весь ненужный пердящий автохлам хлынет в страны третьего мира за копейки
- 2
Жить вообще вредно, от этого умирают
- 2
Realme watch ещё неделю назад «поступили в продажу в Европе», по факту нигде найти не смог. Наверное, у них какая-то своя Европа
- 2
Что-то с камерами у него прям совсем плохо
- 2
А цена какая?
- 2
Доволен современными MTK и AMD, ЧЯДНТ?
- 2
Точно на 8 Pro есть глобалка? Я каждый день проверяю, пока ничего нет, в профильных форумах тоже не нашёл упоминаний
- 2
Вы разве не знаете, что за пару карантинных месяцев количество долларовых миллиардеров в России выросло до 110? Вот эти честно освоенные бюджетные деньги и превращаются в брабусы.
- 2
Очень даже интересны, у моих двоих друзей в России японские Лифы, они не нарадуются. И много кто ещё не против купить такой, даже несмотря на цену под миллион за нормальный экземпляр
- 2
Нет, дело не в этом, а в том, что нет инфраструктуры и денег у народа. Как повседневный авто даже Лиф первого поколения очень даже удобен, у 50% водителей суточный пробег не превышает 50 км
- 2
Зато в Норвегии 2/3 продаж — электромобили. За 2019 год 48%. А вот в Индии, кстати, вообще ни одного. Третьи страны не интересны как рынок сбыта электромобилей, ни денег у народа, ни инфраструктуры. Благодаря конскому налогу даже сильно подержанный Лиф из Японии дорого выходит, и ситуация в ближайшие годы лучше не станет, так что россияне продолжат дышать выхлопными газами ещё очень долго
- 2
У Fuji вроде есть, не?
- 2
За такую цену да на фоне падения рынка — покупать будут только фанаты
- 2
Лучше бы скооперировались с AMD, обоим пошло бы на пользу
- 2
Нет AMD? Не нужно
- 2
Если бы Xiaomi не похерили линейку Mi Max, обязательно бы взял такой
- 2
Это серьёзно?? Даже не думал, что такое может быть
- 2
Может они и правда живые?? А мы их убиваем… а некоторые ещё и бычок в душу закинут. Beer lives matter!
- 2
Без АМД не нужен