- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Потом по 500 заново перезайдёт и к 2000 пойдёт
Никто в здравом уме не будет делить производство одной и той же детали на «качественное» и «так себе» это просто экономически не выгодно и просто тупо.
Это просто твои личные фантазии, ты тот самый покупатель, который верит, что если я возьму бренд подороже, то я получу какое то более высокое качество. На самом деле это давно не так. Там в лучшем случае будет лучше отделка салона. Но самая большая переплата будет за значёк колечек на капоте, и на этом всё.
Если ты готов лишний условный лям отвалить за шильдик — отлично. Я в такие игры не люблю играть.
Как и кия в начале 2000 была третесорным производителем, кто через 20 лет скажет, что кия таким и осталась?
С китайцами та же история. По началу они берут безумно низкими ценами, а потом начинают давить качеством товара, и так во всём.
А китайцы уже давно себе специалистов перекупили, а твоим словам цена 0, если краш тесты были пройдены, значит всё нормально.
Дело в баранах, которые её берут причмокивая