Зачем делать «вычитку», если в оригинальной статье есть точная дата?
Кроме того, не перевели более важную часть статьи, с критикой тупого дизайна «мусорного ведра» (trash can), и с признанием самого Аппла, что они сотворили фигню.
По факту уже дают сотни миллионов. У тех же журналистов тоже дети есть и прочие естественные потребности. Которые в Калифорнии недешевы..
Поэтому они будут находить любой непорядок и публиковать его, им именно за это деньги и платят. И в отличие от некоторых северо-нигерийских стран никто за это не сажает и на дуэль не вызывает.
BYD первопроходцы в этом деле, поэтому у них есть преимущество. Контракты на огромные суммы в миллиарды долларов BYD получить не дадут без стандартных процессов. Те же журналисты и не дадут, в человеческих странах на них не плюют.
А конкурентов уже немало и будет еще больше. Надеюсь и Тесла в какой-то момент подключится.
Где я предлагал заменить 12000 автобусов сразу?
Я предложил не ждать тупо десять лет, чтобы закончить процесс к 2040, а начать работать над этим сейчас.
10 лет слишком большой срок, он позволяет ничего не делать ближайшие 8 лет, а потом спохватиться и перенести сроки еще на 10 лет (тем более администрация к тому времени может поменяться). Вместо этого надо начать переход уже сейчас, а через 10-15 лет полностью его завершить.
Статья о проблемах конкретной компании (BYD) и ее связях с политиками, из-за которых она была выбрана. Во-первых, есть десятки других производителей. Во-вторых, BYD был выбран не только в Америке, но и куче других стран:
en.wikipedia.org/ wiki /BYD_K9
Китайцы тоже не подумали? Они первыми начали переход на электрические автобусы, остальные только пытаются догнать. А мне об этом думать не надо, деньги за это платят не мне.
Или прочитайте в Википедии список уже существующих моделей. Дурной ixbt не дает опубликовать линк, пишет, что в линке на википедию есть запрещённые слова
Терабайт NAND сейчас стоит 150$, а т.к. самсунг сам его делает, по себестоимости вообще фигня.
Есть люди которым на деньги плевать, купят самое дорогое, поэтому имеет смысл выпустить для них. Даже если 0.1% купят — все равно окупится.
Кроме того, не перевели более важную часть статьи, с критикой тупого дизайна «мусорного ведра» (trash can), и с признанием самого Аппла, что они сотворили фигню.
Ответ Grobik на комментарий
Поэтому они будут находить любой непорядок и публиковать его, им именно за это деньги и платят. И в отличие от некоторых северо-нигерийских стран никто за это не сажает и на дуэль не вызывает.
А конкурентов уже немало и будет еще больше. Надеюсь и Тесла в какой-то момент подключится.
Я предложил не ждать тупо десять лет, чтобы закончить процесс к 2040, а начать работать над этим сейчас.
10 лет слишком большой срок, он позволяет ничего не делать ближайшие 8 лет, а потом спохватиться и перенести сроки еще на 10 лет (тем более администрация к тому времени может поменяться). Вместо этого надо начать переход уже сейчас, а через 10-15 лет полностью его завершить.
en.wikipedia.org/ wiki /BYD_K9
Есть люди которым на деньги плевать, купят самое дорогое, поэтому имеет смысл выпустить для них. Даже если 0.1% купят — все равно окупится.