Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да прилично. Тойоты и Ауди 80.
avatar
Думаете Центробанк вечер будет продавать валюту в таком объеме. Наивный.
avatar
Маркетинг, такой маркетинг. Дюраль намного дороже стали.
avatar
Это как должно вести у меня ми 9т про, как только не падал. И не царапинки.
avatar
Если глянцевый, то без чехла вообще никак. Просто держать неудобно. Ну и не нравится глянец. Особенно если китайский вырви-глаз градиент. Да и какой дизайн в современном смартфоне. А вот стекло не клею никогда.
avatar
Нет. В современных Порше можно ездить, без проблем медленно. Просто некоторые не знать что есть другие режимы кроме спорт и спорт +. Проблемы у многих в голове и машины тут не при чем.
avatar
С чего бы
avatar
Именно. Я Кайеновод, и почему то все уверенны что я шашечник, гонщик и т.п. но меня не меньше других бесят удаки на дорогах, которые лезут, везде несутся обгоняя поток, совершают опасные маневры без поворотников.
avatar
Любой нормальный человек на многополосной трассе, едет со скоростью потока, обычно это 109 километров. И там особо нет варианта. При обгоне нужно ускорение, как и при избежании дтп. И тут динамика важна. Но ваша тема про овощи тут, не в тему абсолютно. Лучше принцип не уверен ни лезь.
avatar
Я обычно, просто сокращаю дистанцию до передней машины что бы нельзя было, втиснуться. Ну и по зеркалам смотрю конечно. Но это не зависит от машины. Самый ад это вообще мотоциклисты, потому что из часто не видно.
avatar
Идиотов, на дорогах общего пользования, очень много. Каждый день ввиду хотя бы одного дебила, играющего в шашки без поворотников. Хотя есть они и на 2109. Вне зависимости от машины, неуклонно ездить как человек. Соблюдая скоростной режим.
avatar
Вполне, нормальные характеристики, для середняка. Ничуть не хуже чем у нового редми.
avatar
Она как раз для ежедневных поездок. С двигателем 2.0. Цена почти на уровне Q5. При этом, шильдик Порш. И огромная куча мелких улучшений. Сзади правда место мало, в отличии от Q5. Безусловно не стоит ждать от таких автомобилей практичности Тойоты.
avatar
(PCM) надеюсь 6 версия будет.
avatar
Ну наверно жирно, для двухлитрового двигателя.
avatar
На треке. В России не мало мест, где можно это сделать легально. Ну и знаете никто особо не заставляет. Макан снесено не для этого берут.
avatar
Snapdragon 695. Сразу в печь. Посмотрю с 860 в Poco x3 pro. Разница раза в три. Да и обычному X3 на 720 уступит. Это уровень где то M4 pro как раз по производительности. Собственно платить за это чудо больше 250 долларов, смысла нет. Есть на рынке и лучшие варианты.
avatar
С этим хорошо справляются даже энергосберегающие ядра. Лаги в UI не из за SOC, а из за кривой оболочки, прошивки, по
avatar
Я, это важно. Даже не представляете как.
avatar
Ещё одно важное новшество — языковые настройки теперь можно будет устанавливать для каждого приложения отдельно. Это особенно удобно для многоязычных пользователей. — Ну наконец то. Только ради этого мне нужно будет обновляться.