Потому что детали для самолета нельзя купить на алиэксперсс…
Потому что все запчасти продает представительство или дистрибьютер и он не продаст Вам/неизвестно кому/без контракта на обслуживание никаких запчастей.
В Китае он от 125 000 юаней, что примерно 20 000 долларов, что опять же примерно 1,6мил
При вывозе вернут ндс (там 13%) но при ввозе будет пошлина + фрахт + ндс 20% ко всем затратам
В целом наценка не кажется сумасшедшей, но можно было бы и заметно ниже. Всё таки в автобизнесе у дилеров нет таких наценок. Тут наценка как у перекупов…
себестоимость ввоза должна быть не выше 2 миллионов, а скорее всего ниже.
перспективную модель, стоит сравнивать с новой моделью от битмайн и там уже выигрыша нет, но в любом случае, показатели хорошие, вопрос в том, когда и почем это может поступить на рынок
у меня на ми11 нету претензий, был еще из недавних редми нот9с, там тоже без проблем. (но у меня китаец, может чем то отличается. Хотя есть как бы косяк… несколько раз при уходе из под яркого солнца в тень, телефон гасил экран при прослушивании голосовых… но вот в обратную сторону, что бы датчик не сработал, такого не было
это есть во всех китайцах… на моем старом Ми5с+ это было, могу копировать любые нфс метки/карты, естественно на актуальном ми11, тоже есть и пользуюсь активно.
Потому что все запчасти продает представительство или дистрибьютер и он не продаст Вам/неизвестно кому/без контракта на обслуживание никаких запчастей.
При вывозе вернут ндс (там 13%) но при ввозе будет пошлина + фрахт + ндс 20% ко всем затратам
В целом наценка не кажется сумасшедшей, но можно было бы и заметно ниже. Всё таки в автобизнесе у дилеров нет таких наценок. Тут наценка как у перекупов…
себестоимость ввоза должна быть не выше 2 миллионов, а скорее всего ниже.
к примеру стоимость это средний заработок за 7-9 месяцев