Final object

Жадность дилеров, маржинальность и монополизация рынка, вот главные составляющие.
Привыкайте будете ездись на офигенском кроссовке пустом как барабан, но зато с ковриками и со спутниковой сигналкой, за который улпачено как за ракету.

>>Давай откроем модельный ряд бмв, ауди или пежо и посчитаем там сувы и седаны/хэтчи? ;)
Моя ремарка про лакшери сегмент как то не была замечена? Сожалею но читать надо все и внимательно. Да и занимает лакшери сегмент не более 10% рынка то есть на результат он влияет слабо
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2021/russia/

Верно универсалово нет совсем. По идее самая семейный и бюджетный тип. Но в среднем ценовом сегменте их нет. А уж с полноприводными совсем беда еще хуже.

Ага \ту песенку я уже слышал. А сейчас дилер удовлетворяте спрос на допы и меньше чем с ковриками и спутниковой сигналкой на лям машины не продает....
Зайдите и гляньте предложение. Кузов универсал веста потом а4 или вольво(ах да сиид св единсвенное исключение). ПП вообще фантастика… Соотношение предложения в пользу кроссовков у рено только логан остался...
Нет предложения нет и спроса.

Так или иначе политики заставляют пересаживаться на электрички. Будет плохо. Электрички не готовы. Это авто который при той же цене просто хуже по всем параметрам, если если брать такой же по удобству (даже без учта запаса хода) то он выйдет раза в 1.5-2 дороже.
То есть электричка сугубо нишевой сегмент для небольгших поездок, который и хуже и дороже для потребителя.
Ну и теперь возникает дилема либо авто становится для богатых либо будет таки скачок в цене аккума и прорыв в его емкости.
Но политики заставляют.

«В российской столице на новые автомобили класса SUV приходится 55% продаж, точной такой же показатель зафиксирован и в Подмосковье. Санкт-Петербург, который замыкает тройку крупнейших автомобильных рынков в России, может похвастаться показателем 57%.»
А чего не 100% Ничего что предложение кросовков на %75 так больше чем не кросоввков, чисто по моделям, а то и больше.
Найти не кроссовок с ПП и не в лакшери сегменте уже невозможно. Опять маркетологи дилеров изваращаются как бы щаставить платить всех на 30% за то же самое.
И да езжу на седане с полным приводом и смеюсь на штурмующие парковочные места переднеприводные недокроссовки в Питере.

«там в финке этих самых электромобилей полно»
Трепло
Прежде чем нести пургу массам хоть бы элементарно глянул
>>в течение 2020 года количество полностью электрических транспортных средств увеличилось более чем вдвое — до 9673 единиц, а количество гибридных автомобилей с подзарядкой от внешнего источника электроэнергии почти удвоилось, составив 45650 единиц.
В Финляндии, где проживает около 5 млн 650 тыс. человек, зарегистрировано примерно 6 млн машин. Из них легковых автомобилей — 3,1 млн и только 2,6 млн из них эксплуатируются.
Более того все в основном в южной финляндии. Электричка на севере нужна только фрикам

Коммент был скорее по поводу понтов, что кроме огрызка остальные не могут. Баги есть у всех и пока до идеала дойдет много времени пройдет. Гармин для меня толстоват это реальное неудобство особенно на лыжах.

«Что в шагомере, что в пульсометре у всех, кроме apple watch, огромная погрешность. Потому что делают на отвяжись, лишь бы побольше красивых буковок и циферок на коробке написать…»
С гармином забыл сравнить. Вот где и показывает кто делает на отвяжись.
Но я понимаю, сравнение не удобное, потому и забыл

Маск говорит?
Пусть говорит и вы говорите.

Ага. По-моему у них план столько то новостей в час о тесле. Ну накладочка вышла, в запаре новость по второму разу.

Математику придумали в Греции, даже при появлении Киевской Руси отставание было на 1000 лет.
А сейчас и подавно!
Всю криптографию сжечь.

Бугага в чистом виде " а у вас ннгров линчуют"
Есть баги?
Есть!
И нечего стрелки на отечестврный аатопром переводить.
ПО с оштбками опасными для жизни. То есть это такой косяк размером с пирамиду Хеопса.

Руль именно что от шкоды по-моему карок. АА об этом прямо сами заявили

Глюков и багов в ПО тесла не может быть по определению, ведь божественный Маск не ошибается!

Тогда и парковка не нужна ;-)

Ну не ноль и пора прогерам на работу приезжать до сутдентов ЛЭТИ

Так надо смотреть не на свет встречки а на дорогу, которая от встечки здесь отделена достаточно большим промежутком. И там только ближний свет на встречке.

Не в этом случае.

Ну не совсем. У человеческого глаза адаптивная способность получше. Здесь же запись с камеры. Думаю что помеху можно было различить слегка пораньше, чем видно на записи.