Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
У олигархов/депутатов может чего-то и растёт. У остальных ни разу…
- 2
От ШИМа избавились или нет? Или на костылях (дс-димминг) всё?
- 2
А за что 1,5 ляма, кузов старый дешёвый, крепкий, из советской стали, современных технологий ноль. Французиков ломящих цену выгнать под жопу пендалем.
- 2
Никогда не был со своими двумя авто в сервисе. Нужно выбирать правильные автомобили.
- 2
del
- 2
А я бы купил чейчас копейку с качеством кузова, как 1975 году. С современным движком восьмиклопом (не нужен мне шестнарь), с электроусилителем, с тормозной системой от современной Нивы (без абс, коли он вражеский). Тачка внешне и на ходу нравится. За 500 тыщ. рублей за штуку — беру три!..
- 2
Масштаб надо было покрутить и размер шрифтов, а не в FHD переключать. Смотреть в монитор на порядок лучше будет!
- 2
Внешний тактовый генератор есть? Коли есть, то где разгон i3-i5 по шине? Это самый важный вопрос! Без ответа на него обзор платы на B660 не полный и в какой-то степени безграмотный!
- 2
Пользуюсь таким. Отличный практичный монитор за скромные деньги. Маленькое дополнение — разгоняется до 81Гц (странно, что в обзорах мониторов сиё не пробуют делать, а бывает очень хорошо гонятся, например, с 60Гц по паспорту до 80Гц). Ну и freesync у него с 48-75(81)Гц.
- 2
Непрактичный, дорогой в ремонте, недолговечный авто… Деградация автомобилестроения…
- 2
Надеюсь избавят ОЛЕД от ШИМ, а то читать с них нереально, глаза, а следом мозг, вытекают.
- 2
Мир-пей прекрасно работает, гугл-пей удалил.
- 2
Крайне слабая релюшка на вкл/выкл чайника используется. Быстро пригорают контакты. Приходится разбирать, вскрывать условно неразборное реле и чистить. Разборка осложнена заливкой платы резиновым компаундом. Хватает не на долго. Замена — дорого и нецелесообразно, ибо повторится или искать мощный аналог и пытаться впихнуть его в малое пространство. Итог: чайник — хлам.
- 2
Выгнать французов и делать свои автомобили. Да, пусть на первых порах это будут гранта и нива, но целиком отечественные. Всю электронику в срочном порядке локализовать, какие-то супер современные технологии в мозгах авто не нужны.
- 2
Хорошо бы выгнать всех производителей и начать делать свои автомобили, свои на 100% от начала до конца.
- 2
Опять ОЛЕД… хлам…
- 2
Хочется электричку схожего формата за эти деньги, а не старые «штаны» с новыми «заплатками».
- 2
Расскажете «о росте качества со времён классики» через 25 лет эксплуатации.
- 2
Надеюсь избавятся от ШИМ…
- 2
Мне не нужно заряжать где-то. Вообще. Мне хватит дневного пробега 300 км на всё. Я каждый день дома могу зарядить за ночь. Сколько оно будет заряжаться тоже насрать, ибо дома 15 кВт 380В. А в командировку/отдых — рабочий транспорт, самолёт, поезд. Другое дело, что ежедневный поджопник не должен стоить больше $20000.