amorphine

Всегда была С

Соблюдаешь или уже демократизирован?

Те, кто ездил на мерседесах и бмв… продолжают ездить на мерседесах и бмв. У кого раньше было 10 лимонов на автомобиль, тот и 15 отдаст. Или сей праздник злорадства в сторону тех, кто мечтал прикоснуться к миру этих машин и брал бу? Что за гнусность?

Открыл Google Street View. Рандомная первая деревня. Первая же машина — Шкода. Постарался поискать плохие дороги, из шести попыток все неудачные. На всякий случай, чехи — это жители Чехии. А то мало ли, что там у тебя

А, ну если под таким углом смотреть.

Давно локализация стала фактором удешевления?

Соглы. В прежние времена уе*ёшься в яму на дороге и начинаешь проклинать несмываемое ворье, жалобы писать. А сейчас та же самая яма, только шире, глубже, величавее. Взглянешь на нее и приосаниваешься; глядишь на нее не с ненавистью, а с уважением, гордостью, благоговением. Жить стало лучше, жить стало веселей.

Это здорово, что ты веришь, как переиграл систему. Завтра объявят спектр услуг через г-услуги only и всё.
Так, например, в ковидлу было.

Он только зарегистрировался месяц назад, а ты от него пруфы какие-то требуешь.
Кончатся бюджетные деньги на его зарплату, он же пойдет машины вскрывать. Пущай пасётся, на дошик зарабатывает

У него противопоказания по здоровью, полу и возрасту.

> и тогда цены пойдут вниз.
Ор

Не надо ёрзать

Быстро планочка упала с Португалии до Кубы.

Только выиграли?

Ну я уверен, что твое заявление «А он [The Amazon CloudFront] нас заблокировал» основано на каком-либо их официальном заявлении, пресс-релизе, выдержки из пользовательского соглашения и т.д.
Кусочек из выхлопа веб-сервера лично мне говорит о том, что скорее всего пользователь облака (Hyundai) заблочил доступ к своему ресурсу определенному сегменту IP-адресов.
Спрошу еще раз — пруфы есть?

Это значит «нет»?

Пруфы имеются?

Полтинник не дам

«Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет. Взять все, да и поделить…»

У ваговских деталей есть номер и по этому номеру можно купить именно ту самую нужную деталь в любой точке земного шара. А у китайцев, которые в день выпускают по две новые модели, как дела по запчастям? Не у них ли закон, по которому машина спустя 10 или 15 лет должна идти под пресс?
Я не выгораживаю немцев или еще кого: и там и там давно уже не машины, а одноразовый мусор, но хоть какая-то культура поддержки продукции у европейцев и корейцев есть, а китайцы будто продают стеклянные бусы, а не машины.