Стоит AGM уже 12 лет, полет нормальный, лучший вариант для машины, которая в основном пылится на стоянке =))) Ни разу не подвел, даже после двухмесячной стоянки на морозе — 30. Из минусов только то, что нужно уметь заряжать если сел. И
подходит только к машинам, заявляющим поддержку AGM или умеющим настраивать токи зарядки (на жигуль не пойдет) Хотя, если за машиной следить, то и обычный кислотник будет 10 лет служить и больше
Да что вы говорите? Ну-ка ну-ка, просветите за настройки? И подберите-ка мне комбинацию проц-ссд, чтобы например у сата ссд диска рандом был выше, чем у pcie. Или хотя бы у pcie3.0 был выше, чем у pcie4.0. И что у них (тестировщиков) за проц такой дерьмовый, если мой 13600 в рандомных 4к 91МБ выдает на ренегате? Попробуйте для начала raid поюзать, если сможете конечно собрать, а уже потом пишите что быстрее а что нет
Мелкоблочка — полный провал! В AS SSD мой Kingston Fury Renegade 1tb выдает 12к баллов. В общем, шляпа за оверпрайс. Берите два кингстона в raid 0 и будет вам и быстрее и дешевле
Ты сам его с Луной сравнил. Кстати, не подскажешь свое образование и научные регалии? Чтобы я понимал кто спорит с астрономами, защитившими диссертации на тему образования карликовых галактик.
Ты очень сильно недооцениваешь Луну)) Наример под её влиянием общий центр масс Земли и Луны отклонен почти на 2000км. На 2000км Земля, на 2000км Венера и в сумме этих км может хватить чтобы они не столкнулись
Режим работы фар — это совокупность эксплуатационных характеристик этих самых фар, обеспечивающих безопасность дорожного движения вне зависимости от дорожных и погодных условий. К ним относятся и цвет и непрерывность свечения и форма световоро пучка (не даром же он для ближнего такой хитрый) и др. Кстати, если ближний смотрит в небо и слепит встречных — это уже нарушение режима работы.
Диодная лента, если работает совместно с габаритами, прокатит. Потому что она не нарушает режим работы фар, коих у обычных неадаптивных фар всего три: дальний свет, ближний свет и противотуманный)). А если гаец будет упрямиться попросите его дать определение «режима работы фар»
И если вы установили светодиоды того же цвета, что и галоген, визуально определить тип лампы не получится
Да ладно, это надо инвалидом быть чтобы визуально не отличить линзованную фару со светодиодной лампой от обычной фары с галогенкой.
Здесь говорится о линзованной! фаре. В которой тип лампы проверить можно только путем разбора. Если установил LED с тепловой температурой 4000К и ниже, то по цвету он не будет отличаться от галогеновой лампы. Нужно быть инвалидом, чтобы этого не понять.
подходит только к машинам, заявляющим поддержку AGM или умеющим настраивать токи зарядки (на жигуль не пойдет) Хотя, если за машиной следить, то и обычный кислотник будет 10 лет служить и больше
Здесь говорится о линзованной! фаре. В которой тип лампы проверить можно только путем разбора. Если установил LED с тепловой температурой 4000К и ниже, то по цвету он не будет отличаться от галогеновой лампы. Нужно быть инвалидом, чтобы этого не понять.