Pavel_JJ

Интересно почему сама амд рекламирует х570 как 40 линий. -)

Ставь дома ветряки и солнечные батареи и заряжая машину вне зависимости от стоимости эл-ва. В Лондоне что бы въехать в город на бензине нужно заплатить не маленькую сумму такую за каждое посещение, а на батарейке бесплатно. А если не дай бог у тебя фура, то чтобы въехать в Лондон это тебе 100 фунтов выйдет только за въезд. Опять же, была бы батарейка была бы экономия. А причина очень ПРОСТА, все что ДВС дымит, пердит и загрязняет воздух, машин миллионы и это единственный способ заставить население сесть на батарейки и это сработает, вопрос времени, зато хоть воздух будет почище. Особенно касается автобусов и грузовиков. В Германии же у вас соляра копейки стоит (у нас дороже бензина в Англии), поэтому с таких подходом народ еще долго будет на дизелях сидеть и пердеть и дымыть и самое смешное ставит палки в колеса заводу Тесла, сразу видно насколько люди хотят батарейки в Германии.

Ну это с его слов. Уверен что это все изучать что да как.

По мне так пахнет рекламой его юр. конторы… Надеюсь там черный ящик для таких случаев.

4 линии на процессор и хаб на 20 линий от самого чипсета, но соглашусь что TRX40 будет лучше -)

Нужно учитывать накрутку за эксклюзив, охлаждение и я думаю там карта рэйд будет ой какая не дешевая! Поэтому 5 тысяч ну никак! Сам юзаю 980 Про 1 Тб, мне хватает -)

А что с LinkedIN не так??? я что-то прозевал, вообще не зайти из России?

AMD X570 Chipset to Feature 40 PCIe 4.0 Lanes + Линии процессора, а это еще 20… Так что хватит и на 3 ССД и 1 видеокарту 16 линий и еще на этого монстра с 16ю линиями и останется для USB 3.1 и прочего.

16 линий это не так уж и много, если эта штука будет стоить может 10 тыс зеленых, то владелец вполне потянет серверное железо или Threadripper.

А какого размера у вас файлы? не думали купить старый сервак какой и поставить не знаю 256 или 512 гб памяти? тоже дешевой кстати… сделать рам диск и на нем уже работать с вашими файлами?

Если серьезно то Боинг он хоть окупается, они по 30-50 лет летают и ничего, с регулярным сервисом, а эта штука через 5 лет будет стоить как сегодня 4 ТБ…

Мой следующий телефон.

Ладно-ладно, Blackberry — никого не копировал и не высмеивал, был отличный телефон, стабильно работал на своем Линухе, очень безопасный, Свой мессенджер впереди всех был, отличная клавиатура. С 2005 года я юзал Sony Ericson P990 — отличный телефон и Мемори Стик поставил 4 Гб — по тем временам просто космос, отличный телефон был, сделан во Франции кстати и работает до сих пор, мой Торч 2010 года работает до сих пор (сдела в Венгрии), как будильник, хотя падал раз 300 минимум, Айфон давно бы уже перестал работать, уж сколько их разбитых я видел. И там был 3Г полноценный и видео можно было записывать, хотя камера так себе. БАТАРЕЙКА — 2 недели!!! поддержка СД карты. Я не знаю народ хотел большой экран, но тач скрин того времени у всех был полное дерьмо. У блэкберри тоже был кстати экран 3.5 Дюйма, слайдер клавиатура, очень удобно. Я вообще не понимаю людей — хомячков. Это мало того что стоил космос, ломался легко, камера дерьмо полное была, как телефон — полная лажа, да что уж там, на него даже МП3 было не записать никак, я даже не мог по Bluetooth приятелю тогда перекинуть фотки — Ифон не принимал JPG… А МП3 чтобы записать нужен был МАК — чтобы файлы конвертировать в формат который понимал телефон, это полный идиотизм. Когда мой Блекберри мог читать прямо с коробки даже ФЛАК и смотреть МП4 видео, Ифон вообще ничего не умел.

Тесла была бы банкрот если бы не Маск — это факт.

Переезжайте в нормальные страны, в России еще лет 50 не будет зарядок толком. В КИТАЕ уже есть блин, не говоря про Европу где уже сегодня можно доехать от Гибралтара до Севера Норвегии на батарейке -)

Нет там сим карты, она встроенна уже в компьтер с завода. Обновления идут автоматически через мобильную сеть которую оплачивает и контролирует Тесла и украсть машину уже будет намного проблематичнее тоже, украсть то можно, но найти ее будет не сложно, кроме того в новым моделях уже есть камера которая смотрит на водителя, когда будет новый закон который даст разрешение в США на такую камеру, ее активируют и тогда машина будет знать свого водителя в лицо или если скажет жена берет машину то она будет автоматически в более медленном режиме работать, как настроишь в общем. Ну и само собой украсть такую машину которая будет знать водителя в лицо, будет весьма проблематично.

Насколько я понял завод в Германии будет делать батарейки, а не сами Тесла. Илон на самом деле изначально хотел строить завод в Британии, но мы вышли из ЕС и он сказал извините мне нужно строить для рынка ЕС — т.е. авто сделанное в ЕС, пусть хоть в Румынии не будет облагаться такими пошлинами как привезенное из ВНЕ ЕС. И уж за 25 тыс зеленых уж точно не получится никак продавать. А в Британии кстати он ищет место для строительства нового завода, я думаю в Англии он построит завод быстрее чем в Германии, там уж больно сильно ему палки ставят в колеса.

Нет, в 25 году у Тесла не будет конкуренции вообще, НИКТО не сможет выпустить авто на их уровне и я учитываю абсотно ВСЕ факторы, цена, скорость, автономоность, кол-во зарядок в мире, безопасность при аварии, не говоря уже про автопилот. В общем в 2030, будет ОЧЕНЬ много банкротов из тех компаний которые сегодня очень популярные, ибо во многих странах забанят бензинки…

Я не знаю у меня были и 5800 ХТ и сейчас есть 6800 — а также 3080, я бы все таки предпочел Нвидиа и была 3070 тоже, Нвидиа стабильнее работает, 6800 драйвер слетал уже 3 раза, вот тупо в самой винде устройство не опозновалось, переустановка драйвера решала все проблемы. Нвидиа очень стально работает по крайне мере у меня.

Да, еще обязательна виртуализация будет, хотя про нее уж сколько читал что дыр очень много! А она будет обязательна.