Alexander Golubev

«Если ИИ сможет… то напрашивается вопрос, а зачем тогда вообще и первый то ?» — может и сократят в будущем, но пока, емнип, пассажирских беспилотных авиалайнеров в нормативах ИКАО нет. А национальные стандарты от них танцуют.

" а ТУ-204 и вообще с 3 членами экипажа летает" — машины ранних выпусков, Ту-204СМ — двухчленный экипаж.

Да, а вас это удивляет? А когда сокращали штурманов и бортинженеров нет? Появилась техническая возможность — пробуем.

Это новость о начале работ по теме, нормальный анонс. Неплохо если еще по ходу выполнения будут новости.

Ну не только, явно увидим компоненты и из Индии, и из ИРИ.
Тут ведь еще и вопрос объемов пр-ва — начиная с какого становится выгодно делать у себя и свое, а не завозить готовое или локализовывать сборку…

1. Это удел бандеровских попрыгунчиков и их пушечного мяса из ТерО, которые не успели сбежать до панских клубничных плантаций.
2. Донбасс пишется с большой буквы и с двумя «с». Такие «ашипки» хорошо показывают уровень общей культуры и отношении к родной стране, если она конечно у вас есть.

Наверное потому что данный офис открывается в КНР, а не в РФ?
Ну и толковых выпускников-ИТР по российских ВУЗ-ов не так много сейчас, и они обычно все уже «окучены» до диплома. Иначе не пришлось бы открывать офис в КНР.

И кого шантажируют то? Контракты со стороны Газпрома исполняются, а если «европейские партнеры» решили усложнить себе жизнь введя кучу ограничений и теперь не могут нормально выполнять свою часть контракта: своевременную оплату и ремонт поставленного с их стороны оборудования, то сами себе злые буратины.
И да, газа на спотовом рынке много — иди и покупай, хотя сейчас, хоть зимой.
«и аннексия территорий » — Косово? Неее, не слышали.

Так уже 70 лет играют — с момента эвакуации Гоминьданя с континента на остров.
И желательно ведь вернуть с работающим пр-вом — КНР это самой первой надо.

Нет, но объем работ большой для того что-бы все нужное повторить. Т.е. время, а соперник движется вперед. И просто набрать много народу тут время сильно не сократит — тема очень специфическая.
Это как с САПР ^(.?)строении$ — очень большая привязка к конкретному производителю ПО и оборудования — переход даже на более функциональный и развитый продукт всегда долог и кровав для пользователей — от различий в интерфейсе и логик поведения, до проблем с конвертацией уже наработанных данных.

Но у американцев, как говорил «лучший немец» Миша Горбачев, выбор пока «хлубже и ширше». И с меньшим уроном для себя.

«ИМХО, смысл беспилотника в том, что он должен сам летать, а не удаленно управляться оператором.» — смысл беспилотника — что в самом аппарате нет человека. А как он управляется — это уже отдельный вопрос. И «беспилотники» — они не только летают — ездят, плавают: наземные аппараты, надводные, подводные. Самые большие проблемы в части управления как раз с наземными аппаратами. И ИИ пока в большинстве ряде случаев помощник, а не замена оператора.
«Сделать дрон, который умеет сохранять ориентацию в воздухе и пролетать трассу по ориентирам — отличная задача для школьного кружка. » — это как раз сейчас можно «слепить» на готовых библиотеках, полезно, но уровень «начальный». А вот сделать дрон, которые мог бы скажем лазать в заваленный подвал / туннель — это уже серьезная и интересная задача, но требует работы руками — ибо надо разработать механику для перемещения.

Открыть то можно, как туда нынешних детей заманить или загнать?
У многих дикое предубеждение к любому физическому труду — «работать надо головой!», как без него что-то мастерить? Доступно огромное кол-о разнообразного инструмента, материалов, деталей — и сколько человек на школьный класс что-то мастерит? У жены на параллель (физ.мат.лицей, профильные классы) из 4-5 классов — дай бог один.
И будут стоять эти «дома» и «станции» пустыми. Тут надо искать какие-то новые подходы.

Возможно что было занято «англоязычное» доменное имя.

Болгария — далеко не все NATO, а только малая часть его. А в Болгарии не только ВВС, найдут куда пристроить повоевать.

«Никакого алешу и прочих не звал.» — а не надо было в союз с III Рейхом вступать, вот и не пришел бы.
А в 1877-78 действительно неудобно вышло — обидели ни за что турок, проводивших восстановление законного порядка в округе Румелия.

«А зачем Болгарии самолеты, если с Финляндии — Петербург, можно расстреливать с артилерии?» — а с Петербурга — Финляндию, причем на всю глубину в отличии от РФ, и не только конвенциональным оружием, ТЯО тоже штука хорошая.

«В самолётах же много электроники. » — Даже в самых ранних 29-х уже была БЭЦВМ. Вот только это еще дальше от тематики сайта.

«Пусть заменят на ф-16, которым уже более 50 лет»
Они новые купили, F-16V, вот только получить не могут уже несколько лет.

ДРВ на Ан-2 несколько раз атаковала бомбами и НУРС-ами в 60-е американские военные корабли и ряд баз в Южном Вьетнаме. Понятно что не от хорошей жизни их пустили «в дело», но «за хвост» подергали. Но это уже почти как история Древнего мира.
PS. Он ведь «почти стелс», как «Москито» у британцев во 2МВ — собственно из того, что фонит, том только относительно маленький двигатель