Alexander Golubev

«Интересно сопоставить количество стоящих на вооружении РФ Су-57 и стоящих на вооружении США F-22/F-35. Т.е. во сколько раз (или даже десятков раз) в РФ меньше истребителей 5 поколения.» — вот только F-22 имеет кучу ограничений по эксплуатации в связи с нерешенными проблемами — сочли что дорого и «отыграют» на F-35. А большая часть выпущенным F-35 — это не серийные, а опытные машины, там у L-M с Пентагоном очень хитрый договор — обязаны брать определенное кол-во самолетов, вне зависимости от готовности, или штрафные санкции. Манагеры просто молодцы и никакой коррупции. И пока серийные F-35, развернутые в частях, достигли только начального уровня оперативной готовности. Закупки F-15EX они не от хорошей жизни, как и доп. заказы на F/A-18 для флота.

Он рассчитан под двигатели первого этапа, которые все исходные требования «тянут». Двигатели второго этапа должны дать прирост ресурса, экономичности и тяги, но это уже будет по сути модернизация. Как с Су-27 → Су-30 → Су-35. Собственно смена индекса тут была по причине что и 30 и 35 исходно делались как экспортные машины, и их было выгодно подать как новую модель, а не «просто модернизацию» с зубодробильным индексом, хотя и это есть в наличии.
Маркетинг-с.

«Покрышкин сказал Яковлеву» — Покрышкин в 1940 году, когда Як-1 пошел в серию, был молоденьким лейтенантом и учился летал на МиГ-3 далеко от Москвы. Так что сказать что-то зам. наркома авиационной промышленности физически не мог. Да и рангом еще не вышел.
Можно предположить что это «Покрышкин сказал» — перевранный отголосок позднего спора между уже маршалами Покрышкиным и Савицким, уже послевоенного, по вопросу авиационного вооружения, где оба апеллировали к своему военному опыту.
Опыта же боев на яковлевских машина у Покрышкина не было, был небольшой опыт полетов на Як-9, когда они стали поступать «соседям». Претензия же что к «Як», что «Ла» у него была одна — он считал их «недовооруженными».

«Радары вообще-то не в оптическом диапазоне излучеия работают» — а ОЛС работают, и в последние годы на истребителях становится нормой.
Ну и «светится» двигатель не только в оптическом диапазоне, важнее выхлоп в ИК — в нем ИК ГСН ракет работают — В-В, ПЗРК, ЗРК ближнего радиуса. А так то они и в радиодиапазоне фонят, хотя и существенно слабее.
Другое дело что баланс выгод / потерь оказался не в пользу доступных на сейчас методов снижения заметности

Ну посмотрите F-22 или F-35 на взлетном режиме — «та еще малозаметность».
На F-35 американцы отказались кстати от использовавшихся на F-22 мер по снижению ИК-заметности — с одной стороны двигатель и так еще тянет, а замены пока нет — денег не дают на разработку нового, а с другой вроде как и выигрыш в итоге не стоит затрат с учетом скорости совершенствования ИК-сенсоров.

От Су-30, на сейчас уже вроде как ставят и свои клоны, правда ресурс пока существенно ниже, примерно в 3 раза, но китайцы упорно над этим работают работают, год назад хвастались что вышли на 350ч — т.е. удвоили.

Дорогой он в первую очередь потому, что пошел малой серией. А так вполне нормальный там ценник для тяжелого многофункционального истребителя. F-15 тоже существенно дороже и F-16 и F/A-18, однако летает, модернизируется, производится.
Ну и переоценили F-35 — «3 в 1», как по ожидаемому ценнику, так и по ТТХ, а получился ублюдок, которого еще доводить и доводить до ума, если в итоге получится.

Одна беда — так и не был доведен до первоначальных требований заказчика. А из-за кучи детских болезней большую часть времени пребывает на земле — не успеют снять один запрет, как очередная «болячка» вызывает новый.
Что до «опередил» — хз, никто пока, слава богу, в деле не проверял. Ну и само опередил — это же не соревнования «у кого мопед круче».
Немцы во 2МВ по ряду направлений существенно определи «свое время» и противников, вот только получилось это не на пользу, а в ущерб. С одной стороны завалили программы «просто современной», а с другой наделали, причем серийно, кучу непригодных к боевым действия образцов. Но опередивших «свое время».
PS. С авионикой (пилотажно-навигационная часть) там может и в порядке, а вот БРЭО в целом — так и не довели до ума, бросили на полдороге. Ну а рассуждать о том, что могло бы быть если бы… могло ведь и не быть, у Пентагона обширное кладбище брошенных проектов.

Там кроме тайваньских китайцев, «понаехавших» в массе с Гоминьданем в 1950 году, есть еще значительный процент «аборигенов». И они сейчас больше «вестрнизированы» чем «китаизированы». Ну и есть обиды на чанкайшистов, которых ассоциируют именно с материковым Китаем — те пытались проводить жесткую политику «китаизации» местного населения, еще не отошедшего от «японизации», да и в целом почти 40 лет военного положения оставили о себе плохую память, и опять же воспринимаются как «извне принесенные».

А чем плоха сия новость? Роскосмос расширяет сеть станций обеспечения дистанционного зондирования и услуг по нему.
И да, и Сомали, и Гондурас — с каждого по копеечке — уже и рублик заработали, или сэкономили.

А ну ка чубатый, расскажи, как там Циклон-4, полетел? Как космодромы в Бразилии, Канаде и в Австралии? Вам бы хоть долги Роскомсому за «Лыбедь» оплатить, переможники хреновы.

С Монголией договоренности по совместным космическим программам еще со времен МНР. Так что не переживайте.

Гондурасу ничего не светит — Никарагуа раньше подсуетилась — наземную станцию ГЛОНАСС в итоге поставили там. Были варианты Венесуэла, Перу, Боливия.
Вот со станцией южнее вопрос пока открыт — Аргентина или Бразилия.

Все же обоюдно — бирманцы «помогают» территорий.

Они о ценах на райские яблочки договариваются.
… Слушай, я же не укушу,
Скушай яблочко задарма
Я в усушку его спишу
Мы ведь тоже не без ума...
Б.Шефнер, «Лилит»

«В чём смысл этих «малых аппаратов»?» — электроника стала позволять делать, вот и делают. Грубо говоря спутник на 1-2 научные или инженерные задачи с небольшим потребным сроком жизни. И да, добрать оптимально загрузку РН. ЕКА вот крупно прокололась с Ариан-5, неверно оценив в свое время как будут в перспективе меняться масса и габариты КА, в итоге очень сложно подбирать «пару» к основной нагрузке.
Еще малые спутники используются как учебные в ВУЗ-ах.

«А вот с эпитетами у меня плохо» — героиня Теличкиной — начинающая журналистка местной газеты жалуется московскому «мэтру». х/ф «Журналист»

Вы с Бангладеш попутали. И то, такой очень-очень давний кусочек.
Во всяком случае оказав прямую военную помощь «Восточному Пакистану» стать Банглдеш, Индия интегрировать его в свою очередь не пожелала — сложные там отношения — индуисты и буддисты vs мусульмане, явно побоялись усугубить.

«Мьянма — беднейшая страна планеты» — до многократно облагодетельствованной США Гаити ей однако далеко.
«ах, да, в мьянме не метрическая система мер, а своя, на основе камешков, листов и кусочков экскрементов пса. космос рядом, дада. » — а от них в данном случае требуется только площадка, возможно — несколько. Подо что? Ну самое очевидное — наземная станция ГЛОНАСС и станция космической связи — это явно будет дешевле чем заново строить и содержать «космический флот» для этих целей. А бирманцы будут получать деньги (или списания по долгам, что равносильно вообщем-то). Возможно что еще будут соглашения по дистанционному зондированию территории.
Собственно этого уже «с избытком».

«А посноянно падающий уровень жизни, пустеющие полки и два часа стояния в очереди всей семьей за козлячьими костями (потому, что по килограмму в руки) помню хорошо. » — так это уже «операция кооперация», и с саудитами и ценами на нефть она ни как не связана. Так сказать «внутренняя заготовка» — надо же подготовить людей к грядущей приватизации и к смене государственного строя.
Подобное уже было: в начале 1917 года стакнулись хлеботорговцы (интерес — деньги) и думцы (интерес — власть) устроили дефицит хлеба в столице. Будущий страстотерпец конечно уже от души накосячил, но инерция мышления была велика, и вполне возможно что и досидел бы до 1918. Что потом всё и всех понесло в разнос, как впрочем и после 1991, уже большинство не волновала — задача стояла «выжить».