Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
С некоторым трудом он открыл дверь и, уже уходя, обернулся, чтобы еще раз поглядеть на Производитель.
– Должно быть, ваша машина делает нечто особо ценное, если вы можете позволить себе такой расход энергии.
Платиновый порошок, верно?
Когда Гастерс ушел, Грегор с издевкой спросил у Арнольда:
– Значит, «не требует энергетических затрат»?
А это провайдеры чудят. Суд принимает решение закрыть 1 (одну) страницу — провайдер блочит весь сайт, ибо по другому у него не выходит https рассортировать.
«Ещё в 2020 году в Tesla отмечали, что компания уже научилась перерабатывать все 100 процентов утилизированных батарей. Теперь же производитель поделился более подробными данными. Согласно официальной информации, специалисты Tesla научились восстанавливать порядка 92% исходных материалов, которые используются в батареях.
В прошлом году бренду удалось переработать 1 300 тонн никеля, 400 тонн меди и 80 тонн кобальта. Все эти материалы были вновь пущены в оборот, и использовались при производстве новых батарей, таким образом радикально снижая потребность Tesla в этих ресурсах.»
Где литий, Карл?!
Если мне склероз не изменяет, то разве не Маск бойко рассказывал как он свои старые Теслы перерабатывать будет? Пусть сырьё на полигонах для отходов поищет, а то складывать уже некуда.
– Должно быть, ваша машина делает нечто особо ценное, если вы можете позволить себе такой расход энергии.
Платиновый порошок, верно?
Когда Гастерс ушел, Грегор с издевкой спросил у Арнольда:
– Значит, «не требует энергетических затрат»?
Ответ Dick Stone на комментарий
Никогда народ так плохо не жил как при Путине.
В прошлом году бренду удалось переработать 1 300 тонн никеля, 400 тонн меди и 80 тонн кобальта. Все эти материалы были вновь пущены в оборот, и использовались при производстве новых батарей, таким образом радикально снижая потребность Tesla в этих ресурсах.»
Где литий, Карл?!
Лох должен платить. Всегда.