Хитачик

Но говоришь, что веришь в удачу :)))

Не совсем. Например, когда идешь на какой-то (рассчитынный) риск — говоришь, что я верю в удачу. Но тут не в смысле что веришь исключительно в удачу, а что-то типа нашего «на бога надейся — а сам не плошай».
.
Ну и — кстати — в Штатах действительно много верующих людей. Соседи — на вид совершенно нормальные люди, даже демократы — а на какой-то католический праздник соседка намазала себе пеплом крест на лбу.

Вот и я о том же. При том, что — в отличии от Усманова — потребителям кое-что достается.

Не Lemow, а китайцам :)

100%. С быстрой зарядкой, я так понимаю, проблема в быстром разрушении батареи. Но — не зря ж они миллион-мильную батарею аннонсировали: в «тепличных» условиях она этот миллион откатает, в режиме быстрой зарядки даже если четверть — это все равно 250 тысяч миль, не все ДВС столько ходят.

Вы про яхту Dilbar, в честь матери владельца?

На деньгах написано «In God We Trust» — только вот «trust» переводится не как религиозное «верим» (это будет believe), а скорее «доверяем» или немножко даже «рассчитываем» ;)

А я зависть от тебя слышу. А от него — простую констатацию факта.

Про конкретно 1985й не скажу, а в конце 70х именно печатали — когда Рейган пришел к власти, инфляция была двузначной…

Мне с 1985го года (до этого плохо помню) рассказывают про лаг.

И что? Это просто значит, что электромобили пока не для Вас. 90% владельцев машин (в Штатах по крайней мере) заправляется раз в неделю — вот для них они подходят. А для Вас — пока нет.

Американцы не такие. Русские не такие. Русские, когда своих собеседуют, никаких скидок не делают. Не — при прочих равных, конечно, выберут русского — но откровенных талпашлепов брать только за то, что русские — не будут.
.
И — в отличии от индусов — работают, и работают за совесть. Сколько встречал в американских IT конторах за почти 20 лет. А индусы — пытаются отхалявить и работу на другого спихнуть.

Ответ P_C на комментарий

Запор? Зачем так на долго вставать?

Я ж говорю — покушать, пописять, любимая магнитики на холодильник любит повыбирать… нет цели доехать со всей возможной скоростью. 7 часов не кушать — это ж как себя нужно не любить. Не — если для работы, или для какой иной цели, я понимаю, бывает. Но если это один раз — так на поезде будет намного комфортнее (эпидемии заканчиваются), а если регулярно нужно мотаться — значит, электромобиль просто пока не для Вас.

Да я понимаю, что миллион — это в тепличных. Но даже треть в реальных условиях — это более чем хорошо.

Ну да — он написал «б/у с гарантией от Теслы».

Model S стоит от $110K, Model S — от $75K. Не знаю как в Германии, а у нас BMW теряют в цене чуть не быстрее всех марок, Tesla — чуть не медленее всех. Цифр продаж Тесел по Германии у меня нет — но что-то мне подсказывает, что не стал бы Маск строить завод именно в Германии, где стоимость труда не самая низкая в Европе.

Передач :))

При том, что из электрических машин более-менее массовая пока только Тесла. И fun-to-drive у нее не меньше, чем у BMW. Или еще зачем BMW покупают?

Думаете, Тесла не смогла купить подшипники у той же фирмы, что BMW/Audi/VW/Toyota/Kia/АвтоВАЗ покупают?

200 миль — это от НуЁрка до DC. Ни разу без остановки не проезжал — обязательно минут на 20 остановимся, пописять/съесть что-ньть. Да и ездим — раз в год. Если Вам нужно чаще, да еще и без остановок ехать — это лишь значит, что пока электромобили не для Вас.
.
Или возьмите бензиновый у жены ;)