Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В отличие от всех, кто тут брызжет ядом и слюной, я на MG7 уже ездил, проходил тест драйв.
Автомобиль вообще не имеет ничего общего с супербом и нацелен на совершенно иную аудиторию.
Гораздо ближе по духу ему А5 спортбэк, чанган Уни в и Стингер.
Внутри очень приятный авто, но не за прайс дилера, а в цену параллельного импорта (3.5 с утилем).
Трофи плюс 2л дилерский стоит у нас 4.7, лакшери (комплектация чуть беднее) 4.2.
Вот только судя по всему, это не официальный MG7 стоит в Питере, потому что IntelGo ввозит 2л версии с 250.5лс в документах.
Тачка за цену ПИ огонь: очень красивая, внутри приятно, мультимедиа современная, едет достойно, ещё бы ПП и было бы вообще круто.
Автомобиль вообще не имеет ничего общего с супербом и нацелен на совершенно иную аудиторию.
Гораздо ближе по духу ему А5 спортбэк, чанган Уни в и Стингер.
Внутри очень приятный авто, но не за прайс дилера, а в цену параллельного импорта (3.5 с утилем).
Трофи плюс 2л дилерский стоит у нас 4.7, лакшери (комплектация чуть беднее) 4.2.
Вот только судя по всему, это не официальный MG7 стоит в Питере, потому что IntelGo ввозит 2л версии с 250.5лс в документах.
Тачка за цену ПИ огонь: очень красивая, внутри приятно, мультимедиа современная, едет достойно, ещё бы ПП и было бы вообще круто.