pkl

Хорошо если так. Но что то не верится, глядя на потери в ваших сетях.

А что это даст?

Не знаю даже, что это такое. Не могли бы объяснить?

Но это уже произошло. Сейчас то что делать?

Вы не понимаете, о чём я Вас спрашиваю? Что именно Вы подразумеваете под политическими методами?

Да прочитал я всё, это Вы никак не можете понять, что у вас просто перевели источник загрязнения с автотранспорта на электроэнергетику. Это примерно то же самое, что заметать мусор под ковёр.

Какими средствами?

Ну и какие Вы видите пути их решения?

А по существу?

Кроме Вас, в Ирландии ещё больше 3 млн человек живёт. И большая часть электроэнергии на ТЭС вырабатывается. Кого Вы обманываете, меня или себя?

Так нет никакого ограничения! Я посмотрел структуру вашей электроэнергетики — до сих пор у вас больше половины электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях. То есть чтобы зарядить свои электромобили, вы сжигаете газ и, видимо, видимо, торф. То есть загрязнение окружающей среды никуда не девается, а просто переносится на электростанции!
А ещё, я смотрю, у вас очень большие потери электроэнергии в электросетях.

Чтобы иметь ещё больше памяти.

У нас проблема с инфраструктурой: нет зарядных станций, сети не рассчитаны на такие нагрузки. Ну и цена — электричка среднего класса и таких же характеристик стоит как машина с ДВС премиум класса. Собственно, только так электромобили могут конкурировать: только если налогами и акцизами на топливо сделать владение автомобилями с ДВС невыносимым по расходам.

Гольф стоит столько же, сколько и Тесла??? Ну блин… это можно объяснить только налоговой политикой, когда дизельные авто облагаются повышенными налогами. Как и топливо, кстати: я вот посчитал, заправка авто по вашим ценам стоит 10000 р. в пересчёте на наши деньги. Я в последний раз заправился на 3890 р. Это при том, что я налил в бак и в канистры. Кстати, одна из проблем электромобилей — «топливо» для них нельзя хранить и накапливать.

Только имейте в виду, что Ауди — это премиальная марка, там наценка за бренд. Я тоже считаю стоимость владения. Так вот, Фольксваген гольф будет стоить дешевле и разница в деньгах стремится к нулю. О чём и шла речь с самого начала.

Ну вот, уже какая то конкретика. Евро сейчас стоит 99 рублей. 99 х 40000 = 3960000 р. Да, реалистично, если не считать, что Ауди 2019 г с пробегом, полным приводом и дизелем можно купить за 4 млн р. Мне моя машина обошлась в 1 млн со страховкой. При сроке службы, допустим в 10 лет Вам Тесла будет стоить 396 тыс р в год. 4,35 х 99 = 430,65 р. Гм… Да, это дёшево, если не считать стоимость машины.

Да, и сколько в евро Вам обходится одна зарядка?

Да ладно. Что за модель, сколько стоит?

А во сколько обошлось само авто? ;)

Ну вот, я примерно так и предполагал. А у меня как было 670-770 в момент покупки, так и осталось до сих пор. Понимаете разницу? Ну и 355 км… блин, при моих поездках надо каждую неделю ставить на зарядку. А если завтра куда-то ехать в область — 100% пришлось бы ставить.