Только кофе не варит: обзор эргономичного компьютерного кресла FoxGear NETZ модель X
FoxGear NETZ модель X — эргономичное компьютерное кресло, которое имеет дичайшее, в хорошем смысле, количество настроек, позволяющие тем самым подобрать максимально комфортное положение спинки, подголовника и так далее. Кроме того, есть упоры для ног и этот момент тоже регулируется. Обо всём подробнее, как всегда по ходу обзора.
Содержание
Технические характеристики FoxGear NETZ модель X
| Модель | FoxGear NETZ модель X |
|---|---|
| Тип | Эргономичное кресло |
| Рекомендуемый вес | до 135 кг |
| Наполнители | AD формовочная пена |
| Материалы отделки | нейлон, текстиль |
| Газлфит | 4 класс |
| Высота сидения | 44-53 см от пола |
| Угол спинки | 96-136 градусов |
| Подлокотники | 4D — регулируется вылет в двух плоскостях, поворот и высота |
| Крестовина | Алюминий: 5 лучей |
Упаковка, внешний вид, комплектация и сборка FoxGear NETZ модель X
Коробка у кресла обычная картонная, почти куб, внутри этого куба, аккуратно, через картонные перемычки, разложены все составляющие кресла, а каждая деталь находится в своём пакете.
Просто рассказывать о составляющих не буду, буду идти сразу по инструкции и соответственно собирать кресло, поэтому начну именно с руководства.
Оно выполнено в виде пошаговых иллюстраций, а иллюстрации — это максимально понятный интернациональный язык, ну или способ донесения информации. Кроме того, есть перчатки, шестигранник и короткая отвёртка, в блистере находится все винты, но каждый на своём месте. Подписанном месте. Первым этапом идёт сборка спинки, а точнее соединение двух её частей.
Спинки состоят из пластикового каркаса внушительной толщины на которых натянута сетка. Именно этот материал очень многие хотят видеть в креслах, т.к. он максимально сильно пропускает воздух. Основание, которое будет примыкать к сиденью имеет большую толщину запятая в районе 8(!) мм, ширина этой полосы далеко не самая маленькая — около 80 мм. Эта часть имеет также поясничный упор, который тоже состоит из каркаса и сетчатого материала. Зачем нужна большая оранжевая шайба на противоположной стороне расскажу далее. Сложно ошибиться в том, в чём ошибиться нельзя, я не представляю, можно ли здесь сделать что-то не так, так как не те винты просто не закрутятся по-нормальному, а это единственное, что можно придумать из ошибок. Чтобы скрыть отверстия с крепежом, есть заглушки.
Сиденья имеют тканевую обивку под которой находится пена, это также положительно сказывается на терморегуляции, даже на самой хорошей коже, тело потеет сильнее, чем на сетке или ткани. Упоры для ног не отсоединяются, но убираются, чтобы не мешать, когда они не нужны. Что важно, сделать это можно без каких-либо дополнительных инструментов, всё руками. Механизм качения даже на первый взгляд имеет несколько регулировок, так как из него то тут, то там торчат рычаги и крутилка. Толщина его основания 3,5-3,6 мм. Его установка на своё законное место не вызывает каких-либо проблем, т.к. установить его неправильно, скорее всего, не выйдет.
Подлокотники — невзрачные (из-за простого серого цвета) на первый вид и достаточно продвинутые при более детальном осмотре. Они могут опускаться и подниматься, поворачиваться влево-вправо, также влево-вправо могут съезжать, как и назад-вперёд. Кроме того, их вылет можно подрегулировать просто на моменте установки, т.к. проушины имеют ход для регулировки. Основание выполнено из металла толщиной 5,7-5,9 мм, а крепятся в трёх точках.
Газлифт четвёртого класса привычный на вид, и чем-то особенным не выделяется. Он по обыкновению в масле. Крестовина алюминиевая, лёгкая и блестящая. Один из лучей нужно установить вручную, т.к. он отсоединён, для уменьшения габаритов коробки. Чтобы не думать, какой винт туда вкрутить, производитель уже установил необходимый, просто выкручиваем, вставляем луч и прикручиваем этим же винтом.
Подголовник выполнен в том же стиле что и спинка, это пластиковый каркас с сеткой. Устанавливается он максимально просто, цепляется крюками за верхнюю часть спинки и фиксируется нижней частью. Каких-то экстремальных нагрузок там не предполагается, поэтому этого более чем достаточно. Но возможно, если пользователь — любитель побиться головой о спинку или подголовник, скорее всего, он его со временем свернёт, хотя, такие свернут всё и это не вина конкретного кресла.
Руководство пользователя не только рассказывает о том, как собирать кресло и какая комплектация, но и как регулировать тот или иной элемент, что в общем-то полезно.
Эксплуатация FoxGear NETZ модель X
Сборка закончилась на самом верху, предлагаю рассказывать о регулировках тоже сверху и соответственно, с подголовника.
Подголовник имеет регулировку в виде наклона вверх-вниз, и само его положение можно тоже регулировать как выше, так и ниже. Кроме того, есть возможность изменять его вылет, то есть прижать его к спинке или наоборот ближе к голове пользователя. Я выставил его максимально ближе к себе, чтобы сильно не отклоняться от стола и раньше класть голову на него.
Спинка регулируется вверх-вниз по высоте, для этого не нужны никакие инструменты, просто поднимаем ее вверх и слышим как щёлкает фиксатор, по типу тех, какие есть в автомобильных подъемниках в сервисах. Чтобы опустить кресло, необходимо максимально поднять его вверх после чего оно спокойно уедет в самый низ. При росте 185 см Я поднимаю спинку максимально высоко. Поясничный упор умеет регулировать вылет, то есть его можно настроить на статичное какое-то положение, однако у него есть и динамическая поддержка. Та самая оранжевая шайба, как раз и регулирует силу с которой он упирается в спину, можно настроить так, чтобы он давил на спину, но мог продавливаться, а можно выставить так, что он лишь слегка касается спины и легко поддаётся продавливанию. Я лично для себя выставил статику на максимальное положение, чтобы он как можно сильнее упирался мне в спину, выгибал меня и не давал сутулиться. Этому способствует ещё одна настройка, о которой далее расскажу.