peper-

Хватит заниматься подменой. Было сказано про профессиональные использование. И тут уж вам надо объяснять, как вы профессионально играете. Но, поскольку вы, очевидно, уже не ответите, то слив вам уже засчитан авансом. Успехов!

Почти все что вы написали «да, но»… 1) Exchange и Outlook. Наша компания, дочка большой и очень известной немецкой корпорации, как любой нормальный «корпорат» сидела на Exchange/Outlook (и всем остальном MS, что под руку подвернется). Даже успели за пару лет до этого перейти со Скайпа для бизнеса на Тимс и начали подключать пользователей к MS 365. Понятно, надеюсь, что весь парк ПК на Windows 10. В общем, случилась СВО. Головная компания ушла. А мы решили, что не будем разворачивать локальный Exchange (много ресурсов больно надо на это тратить), а перейдем на отечественные заменители. Причем чтобы все было правильно - возьмем у Яндекса. Вот у них там и почта, и календарь, и LDAP вместо контактов, и Messenger/Telemost всесто Teams. По факту - даже не рядом. Кто бы мог подумать, что мы все (айтишники) будем спустя год хвалить Microsoft. Но приходится. «Аналогов нет» как говорится. Про Word и Excel. Давайте на примере Excel. Опять же, я говорю про профессиональное использование. Т.е. когда человек не две колонки в Excel суммирует через формулу, а работает много с данными и с большими массивами, импортирует их из разных источников, связывает между собой, строит сводные таблицы и диаграммы. У нас есть пользователи, для которых покупали специальные адд-оны к Офису. И если вы не используете PowerQuery, Tables или, тем паче, написанные под Excel аналитические add-ons, то, возможно, что и проблем с OpenOffice или Libra или Р7 не будете испытывать. Но про какое профессиональное использование речь? Я вот работаю на Маке дома. И когда веб-разработкой занимаюсь, то тоже с него предпочитаю работать, а не с Выни, т.к. он и быстрее, и экран больше, и терминал там ближе к никсам, где все в итоге надо деплоить. Но когда нужно работать с Excel, то даже Microsoft Office для Mac меня не устраивает - запускаю Винду в Параллелях или сажусь на ноут с Виндой. Только там есть все нужные для полноценной работы функции. А суммировать две колонки цифр, понятно, могу и в Numbers. Про Access на предприятии это вообще смешно, если бы не было так грустно. У нас в компании есть много «взрослых» приложений и СУБД: SAP, 1C, MS SQL, HANA, PostgreSQL, MySQL. От Oracle и DB2, к счастью, недавно избавились. И тем не менее, наши коллеги в бизнесе постоянно генерят все новые базы в Access. Потому что это быстро, удобно и, главное, мы не можем им «палки в колеса» вставлять. Так что сказки про то, что Access не нужен на предприятии, оставьте себе. Ну и про SAP, который нужен «паре крупняков». Это уже даже не сказки, а легенды. Весь крупный бизнес в РФ сидел на импортных ERP. Даже SAPа было несколько тысяч инсталяций. Более половина рынка была за ним. Oracle EBS, Microsoft и прочих BAAN было меньше, но тоже были. И не от хорошей жизни, а потому, что более доступный и дешевый 1С многого не умеет, а, например, Галактику внедряли два с половиной землекопа на весь рынок. Теперь мы все наблюдаем импортозамещение по неволе. За последние месяцы ходил на три разных мероприятия, где так или иначе затрагивается эта тема (Yandex, Cnews, 1С). Ага-ага… Со сцены все громко декларируют о планах, перспективах, процессах, будущих успехах. А в кулуарах весьма откровенные вещи друг-другу говорят. Правду никто озвучивать не хочет - сейчас за нее можно если не сесть, то вылететь с должности вверх тормашками…

Вроде вам Вячеслав нормально отвечал и по делу, а вы грубите. И вот уже хочется вас послать вместо продолжения обсуждения. Доказывать, что Линукс лучший для всего глупо - текущая ситуация доказывает обратное. И есть многие миллионы куда более квалифицированных и умных людей, чем вы или я, которые работают под Windows и MacOS, а не Linux. Это все напоминает ПК vs консоли, PS vs xbox, iphone vs android. В итоге каждый выбирает сам. Но в общем статистика «решает».

Странная привычка делать из частности закономерность. Почему вы свой случай на всех распространяете? Я не сказал, что нельзя играть под Линукс, а написал, что Линукс подходит, когда не требуется профессиональное ПО под Винду. Но если речь зашла про игры, то во-первых, подавляющая часть игр выходит под Винду и играется юзверями под Виндой. Потому что на ней (как показала статистика) сидит подавляющее (в сравнении с Линукс особенно) число пользователей ПК. И тут не только цифры статкаунтера, но и того же Стима говорят лучше слов. Вот за август 23-го нашел: «В целом семейство Windows занимает подавляющую долю рынка Steam — 96,61% (+0,4). У macOS — 1,57% (-0,27), а у Linux — 1,82% (-0,14).» Поздравляю с попаданием в 1,82%. Извините, но «на скорость полета пули это не влияет». Во-вторых, если уж на то пошло, я писал про «профессиональное использование» ПК. Игры на компьютере являются профессиональным использованием у разработчиков и киберспортсменов. Вы сказали, что играете. В какой команде и в какой дисциплине? Много призовых собрали? Насколько представляю, pro-спортсмены в Контру, Доту, Линейку, ФИФУ и симы гоняют под маст-даем. Ну вот так получилось… P.S. У меня компьютеров с Линуксом больше 5 штук в пользовании (но 4 из них серверы). А также и Маков несколько, и Винды, конечно, много. И про профессиональное использование каждого из них более-менее представляю, что и как.

С чего вдруг? Понятно, что заменой кузова нельзя получить из 3-хметрового двухместного микромобиля 5-ти метровый представительский седан. Но проблемы сделать из 7-местного SUV-а 3-местный пикап с длинным кузовом или из большого седана - эффектный купе или кабриолет (как S-class и S-coupe) не вижу никаких.

Линукс хорошо подходит для всего, для чего не требуется ПО под Винду. :) Уж извините, но всем Офисам (не только Опен*, но и Эппла) до MS Office как до Луны: до Excel с PowerQuery, до Word … да со всем, до Access по работе со Скулем и скорости проектирования настольных «базеночек данненьких», до PowerPoint по совместимости, до Outlook по работе с Exchange, до Project/Visio - ну эти двое для особых случаев, так что их можно пропустить. Большая часть профессиональных приложений (САПР, 3D моделирование и графика, обработка фото, видео и звука) уютненько поселились на Винде и расширяться с нее не то что на Линукс, но даже на МакОсь не особо хотят. Ну, положим, есть крутые и богатые, которые на Маке. Но под Линукс таких нет практически никого. Тот же SAP - без вариантов, GUI нормальный только на Windows. Про Microsoft Ax, полагаю, можно и не объяснять. 1Сники вот подсуетились и сделали клиент под все три ОСи, но хорошо и без вопросов он работает именно под вынью. Это я на своем опыте знаю - пытался и на Маке и на Линуксе с ним работать. Быстро наступает уныние. Увы и ах. Linux - отличная серверная ОС для множества приложений. И приемлемая - для нетребовательных пользователей, для которых основная потребность это смотреть в Интернет через браузер. Или для профессиональных - основная работа которых управлять другими Линуксами.

Ну это десктоп. Кто же с них ходит в инет через браузер (а без этого и не попадешь в статкаунтер). В серверном сегменте в Интернетах рулят никсы.

Ну, отделение платформы от остального повышает ремонтопригодность в сравнении с несущим кузовом после ДТП.

Это все в теории, но. Владение несколькими машинами должно быть кратно дороже, чем владение одной платформой со сменными кузовами. Налоги и утиль. сборы всякие берутся, по сути, с двигателя (зависят от мощности, объема и т.п.). Плюс страховка. Плюс ТО. Плюс паркинг/гараж. А в какой-нибудь Японии в Токио купить машину можно только при наличии парковочного места под нее. И никакого варианта купить вторую вообще не будет…

Да все те же рядовые пользователи. Доля всех дистрибутивов Linux и всех версий МакОСи на рынке PC плавает последние годы в районе 30 плюс/минус 5 процентов. Остальные 70+/-5% за виндами (7/10/11). Причем, OS X отъедал долю не только у винды, но и у Линукса. https://gs.statcounter.com/os-market-share/desktop/worldwide

А когда будет хоррор про гинеколога?

Это не хоррор, а симулятор. Тема давно раскрыта. В части объекта симулирования.

Одна проблема: чтобы у вэна в выходные была приемлемая дальность, ему нужна большая батарея. А она тяжёлая, и быстро убивает экономичность у компактного хэтча для поездок на работу.

«А на этот случай у меня проездной» :)

У кого у многих? Я знаю два серийных авто с такой фичей, Ниссан 2013 года и тесла кибертрак.

Steer-by-wire continued to be offered with the QX50 and QX55, and as of 2022 is being offered with the Infiniti Q60 coupe.

Тут речь о том, я думаю, что еще на заре автомобилестроения, так делали почти все. Тележку с мотором, а потом, кто-то мастерил кузов. Но потом, внезапно, пришел несущий кузов, который добавил жёсткости и снизил массу, и вот опять… батарейки сделали бессмысленным снижение массы. Даже не так, сначала экология, потом безопасность, и только потом — батарейки добили.

Несущий кузов пришел не очень внезапно. И до сих пор делают машины на раме (и не только грузовики, но и внедорожники хорошие), да и рамы стали сложнее. А тут, получается, что и из-за самой толстой батареи и из-за необходимости ее защиты жесткость рамы (базы) такая, что несущей кузов ей может позавидовать. От кузова вообще требуется только водителя от ветра и дождя защищать :)))

в целом это то же что рамный седан например

Ну, как сказать… Выглядит так, что на эту платформу будет намного проще ставить кузов причем уже со всей внутренней отделкой в сборе. Marriage ходовой машины с ДВС и пустого кузова на конвейере современного автопроизводства — весьма сложная процедура, на которой задействован чуть ли не самый сложный на всей линии аппарат. А потом ведь еще установка всего внутреннего оборудования — сидений, приборки, навеска дверей, вклейка стекол и прочее. А тут, вроде можно взять нижнюю часть, взять предсобранный кузов, поставить одно на другое и, условно, прикрутить 20 болтами и подключить большой разъем со всеми проводами. Еще слышал, что была идея у кого-то из производителей, делать одну платформу и сменные кузова к ней («на неделе мне нужен седан ездить на работу, а перед отпуском заезжаю к дилеру и ставлю на нек большой кузов на 7 мест, чтобы ехать с семьей и друзьями в другой город»). Не то чтобы считаю идею очень перспективной. Но в таком исполнении, как у CATL, она может быть реализована.

Т.е. даже куда поставили и там не работает)).

Видимо, не ставили никуда. Но где-то продали опцию «она там есть»…

Ладно, когда в 7ку не завезли DX12, то многим пришлось обновляться до 10ки, и зачастую менять железо. Но в 11й-то что такого, чтобы срочно с 10ки слезать?

Ну что вы как маленький? Миллиарды долларов себя сами не заработают…

миллион семьсот и тогда брать будут

Скиньте еще 700, а лучше миллион…

Гарантия 10 лет не означает, что через 11 лет она умрёт. Так же, как гарантия 3 года на движок не означает, что он автоматически через 4 года полностью умрёт.

Не означает. Но надежность «немцев» сейчас не ровня тому, что было в 80-х и 90-х. Сильно «за гарантию» и 100 тыс. на них не поездишь — дальше затраты начинают быстро расти. Про движки-миллионники никто уже не вспоминает. Увы…

По 25 тыс в год батарею ушатывать лет 20 придётся

При том, что на саму машину EQS гарантия в Штатах 4 года или 50 тыс. миль пробега, на батарею она увеличена до 10 лет или 155 тыс. миль. Ну т.е. не 20 лет, а 8-10. Хотя пробег в 22 тысяч в год это прилично. На премиуме не часто столько накатывают, ведь и машина в семье тогда не одна