Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Лучшей в своей ценовой категории.
Экран, характеристики, дракон и дизайн. Дизайн в принципе слабая сторона китайских планшетов (ох уж эти огромные и страшные панели камер), но тут — прям норм
Недостатки
С магазина прошит на глобальную прошивку, но интерфейс в ней подтормаживает — шейте сами кастом или китайскую. Благо это просто»
Т.е. он быстрый, но интерфейс подтормаживает. Норм. Берите.
1) Ничего там не тормозит ни в интерфейсе, ни при серфинге, ни в играх… Даже на топовом Apple A17 Pro есть лаги в нагрузках, а на Snapdragon 870 всё плавно. Не путайте с версией на mediatek.
2) По экрану никакой ips рядом не встанет с OLED. Уже сравнивали с эппловскими устройствами.
3) К тому же там есть DC Dimming, 1920 Гц.
4) Есть разъём USB-C по стандарту USB 3.2 Gen 1 для трансляции с планшета видео 4K/60fps — на монитор или телевизор.
5) Есть возможность расширения накопителя картой microSD до 1 ТБ.
6) Есть 4 стереодинамика JBL.
Планшет очень тонкий 6 мм, в руке ощущается как премиальное дорогое устройство.
За 200$ — это даром. Lenovo явно продаёт его себе в убыток. Там только сам экран OLED стоит больше, чем просят за весь планшет.
Особо верю, что «Lenovo явно продает его себе в убыток.» С чего, вдруг, такая щедрость? И где вот эти остальные «полно за 200$»? Еще хотя бы десяток моделей с OLED и нормальным CPU за 200 баксов найдете?
Там же написано вторичные санкции. То есть у низ могут возникнуть проблемы с продажами в ЕС или с поставщиками оттуда. И рисковать они не хотят. По этой же причине BYD не поставляет официально сюда машины свои, хотя это крупнейший китайский автоконцерн. Потому что у них не плохие перспективы на европейском рынке, куда они уже заходят.
Только я отвечал про то, почему европейцы ушли, а не шильдики поменяли. Им вторичные санкции и не нужны. У них прямые первичные.
Чтобы не попасть под санкции: с машин JMC российской сборки убрали логотип китайской компании
Странно что другие компании до этого не додумались и вынуждены были уйти.
Ничего странного. Китай не присоединился к санкциям США, ЕС и Японии. У китайские компании, таким образом, прямых запретов на работу с Россией нет. Также как нет проблем с импортом/экспортом и оплатой поставок. Для немецких, японских, американских, корейских компаний все наоборот. У них есть и запреты на поставки автомобилей, и запчастей для них, и чипов, и технологий, и оборудования производственного, а также таможенные запреты у европейских стран, граничащих с РФ. И никто на шильдик смотреть не будет. Кроме того, невозможны банковские переводы в Евро и Долларах США в обе стороны. Закрыто воздушное сообщение с Европой. А теперь и на машине в ЕС не въедешь. В таких условиях продолжать производство европейских и японских машин невозможно.
Вы серьезно? И дадите ссылку на планшет с OLED экранам, Snapdragon 870 и прочее за 200$. Или даже 300$. На Yandex.Market по фильтру OLED + Snap 8xx отобразились только 2 модели Huawei Mediapad за 60 и 90 тысяч рублей. Что-то не похоже на 200 баксов.
Lenovo Pad Pro 11.2 OLED, Snapdragon 870 — 220$
https://ozon.ru/t/gYZrAjd
Обзоры смотрите на ютубе. Люди в шоке от производительности и его технических характеристик. Для игр, серфинга и видосов лучше устройства не существует по мнению обзорщиков.
И почему говорите нету на яндексе? есть, но дороже.
«Лучшей в своей ценовой категории.
Экран, характеристики, дракон и дизайн. Дизайн в принципе слабая сторона китайских планшетов (ох уж эти огромные и страшные панели камер), но тут — прям норм
Недостатки
С магазина прошит на глобальную прошивку, но интерфейс в ней подтормаживает — шейте сами кастом или китайскую. Благо это просто»
Т.е. он быстрый, но интерфейс подтормаживает. Норм. Берите.
Видимо потому, что на этих планшетах за 200$ кроме просмотра кино и делать нечего. Читать книги на них вредно для глаз. Для хороших игр не хватает аппаратной производительности..
Вы серьёзно? Snapdragon 870 тянет любые игры при 60 фпс.
Вы серьезно? И дадите ссылку на планшет с OLED экранам, Snapdragon 870 и прочее за 200$. Или даже 300$. На Yandex.Market по фильтру OLED + Snap 8xx отобразились только 2 модели Huawei Mediapad за 60 и 90 тысяч рублей. Что-то не похоже на 200 баксов.
И, кроме того, мощная платформа не решает проблемы пиратства.
Я думаю скорее признали банкротом, продали с молотка офис, а основную часть долга списали. Вся статья основана на том, что приставы прекратили дело, это не значит что они смогли найти всю сумму.
На таком изложении много просмотров не заработаешь. Лучше написать «взыскали»
Продажи выросли, и значительно — на 40% вроде в дорогом сегменте pro.
Если бы снизились — то уже бежали бы с новой версией.
А так зачем — и так аппараты расхватывают сверхплана.
Смотрите недавний отчет о продажах всех устройств Apple. Продажи планшетов и маков рухнули. Кому нужен допотопный ipad за 1000$, если в магазине за 200$ полно планшетов на OLED?
Странно, что эти планшеты на OLED никто не покупает. И общие продажи планшетов не очень чтобы растут. Видимо потому, что на этих планшетах за 200$ кроме просмотра кино и делать нечего. Читать книги на них вредно для глаз. Для хороших игр не хватает аппаратной производительности. Профессионального ПО на них тоже нет, т.к. нет платежеспособного спроса. А разработчики не будут делать программы для платформы, где большинство пользователей, с одной стороны, на всем экономят, а, с другой, не видят проблемы в пиратстве и имеют для этого возможности.
«99,9% степенью блокировки ультрафиолета.» — а как с блокировкой ИК излучения? А то у нас в Сочи через эту прозрачную крышу головку будет нещадно припекать! А на этой «панорамной крыше» дворники будут, или голубиная кака будет прекрасно маячить перед глазами? Или нужно постоянно останавливаться, вылезать и протирать эту крышу мокрыми салфетками?
«Кака» будет маячить. Машину с таким остеклением нужно часто мыть. Как и с обычным люком.
бред собачий
кнопки стоят рубль штука
Это как сказать: дорого это, тыща транзисторов в одной микросхеме. Нет. Дешево это.
И кнопка рубль стоит. И светодиод рубль стоит. Провода чуть дороже. Но рублей в 30 уложишься.
Да, сейчас сделать в авто физические кнопки намного дороже, чем сделать экран. Во-первых потому, что одна модель автомобиля имеет несколько исполнений и плюс может иметь разные опции. И в случае аппаратных кнопок нужно для каждой машины делать разную проводку, несколько вариантов торпедо, вставок, накладок, а их еще и в разных цветах обивки может потребоваться изготавливать. Это все нужно заказывать поставщикам, хранить на складах, поставлять на сборочную линию, ставить, коммутировать, тестировать и т.д. А с экраном все очень просто и все вопросы управления решаются прошивкой.
При этом, соглашусь, что удобство водителя/пользователя приносится в жертву удобству производителя, себестоимости (и моде на большие экраны) — управлять громкостью звука, кондиционером/климат-контролем, подогревом сидений, руля и т.п. часто необходимыми функциями намного удобнее эргономично расположенными (!) кнопками, на которые зачастую можно и не смотреть, а не через виртуальные кнопки и переключатели, зарытые в дебрях меню.
В автомобилях регулируется и управляется направление света фар. И не только по вертикали, но и по горизонтали, при входе в поворот. Но сами фары от этого высоту не меняют. Их высота от земли или вертикальный размер не меняются. Если вы не понимаете разницы, то сочувствую.
По моему только ты в восторге от забитого в хлам склада, и заносишь чемоданы с апельсинами в редакцию бита.
Я себе машину за такие деньги сейчас позволить не могу. Просто констатирую факты продаж в салонах, а также то, что среди знакомых есть автовладельцы, добавившие именно Li9 к своим немецким автомобилям.
Я один на фото не вижу седана? Как-то для автосайта называть лифтбэк седаном — непрофессионально.
1) А это (еще пока) не профессиональный сайт про автомобили. :)
2) Судя по фото открытого багажника тут https://www.kolesa.ru/news/luxeed-s7-debiutnaia-model-novogo-sovmestnogo-brenda-chery-i-huawei-vyxodit-na-rynok это действительно седан — открывается крышка багажника без стекла.
А Ёпл об этом в курсах? А то у него даже неродной провод воспламеняется. Что уж говорить о взаимозаменяемости?
Это, конечно, проблема Apple, а не производителя дерьмового кабеля? Можно сделать любой разъем, но если в проводах для зарядки токами в несколько ампер вместо плетеных мягких медных жил хорошего сечения использовать тонкие алюминиевые или, как любят noname китайцы, стальные «нити» с посредственной изоляцией, то можно не только телефон, но и дом спалить.
Напомним, машины Li Auto пользуются большой популярностью в России. Да ладно вам неужели? Джину опять ведро мандаринов занесли!
На Li очень хороший спрос. И это при том, что машины эти к нам поставляются только неофициально (и планов официальных поставок нет), они не сертифицированы в РФ и не локализованы для России, гарантией производителя, запчастями, официальным сервисом не обеспечены — все «на коленке». И все это при цене под 7-10 млн. рублей. Но покупатели от 9-ки в восторге.
Особо верю, что «Lenovo явно продает его себе в убыток.» С чего, вдруг, такая щедрость? И где вот эти остальные «полно за 200$»? Еще хотя бы десяток моделей с OLED и нормальным CPU за 200 баксов найдете?
Только я отвечал про то, почему европейцы ушли, а не шильдики поменяли. Им вторичные санкции и не нужны. У них прямые первичные.
Ничего странного. Китай не присоединился к санкциям США, ЕС и Японии. У китайские компании, таким образом, прямых запретов на работу с Россией нет. Также как нет проблем с импортом/экспортом и оплатой поставок. Для немецких, японских, американских, корейских компаний все наоборот. У них есть и запреты на поставки автомобилей, и запчастей для них, и чипов, и технологий, и оборудования производственного, а также таможенные запреты у европейских стран, граничащих с РФ. И никто на шильдик смотреть не будет. Кроме того, невозможны банковские переводы в Евро и Долларах США в обе стороны. Закрыто воздушное сообщение с Европой. А теперь и на машине в ЕС не въедешь. В таких условиях продолжать производство европейских и японских машин невозможно.
«Лучшей в своей ценовой категории.
Экран, характеристики, дракон и дизайн. Дизайн в принципе слабая сторона китайских планшетов (ох уж эти огромные и страшные панели камер), но тут — прям норм
Недостатки
С магазина прошит на глобальную прошивку, но интерфейс в ней подтормаживает — шейте сами кастом или китайскую. Благо это просто»
Т.е. он быстрый, но интерфейс подтормаживает. Норм. Берите.
Вы серьезно? И дадите ссылку на планшет с OLED экранам, Snapdragon 870 и прочее за 200$. Или даже 300$. На Yandex.Market по фильтру OLED + Snap 8xx отобразились только 2 модели Huawei Mediapad за 60 и 90 тысяч рублей. Что-то не похоже на 200 баксов.
И, кроме того, мощная платформа не решает проблемы пиратства.
Вы тут один такой конь?
На таком изложении много просмотров не заработаешь. Лучше написать «взыскали»
Странно, что эти планшеты на OLED никто не покупает. И общие продажи планшетов не очень чтобы растут. Видимо потому, что на этих планшетах за 200$ кроме просмотра кино и делать нечего. Читать книги на них вредно для глаз. Для хороших игр не хватает аппаратной производительности. Профессионального ПО на них тоже нет, т.к. нет платежеспособного спроса. А разработчики не будут делать программы для платформы, где большинство пользователей, с одной стороны, на всем экономят, а, с другой, не видят проблемы в пиратстве и имеют для этого возможности.
«Кака» будет маячить. Машину с таким остеклением нужно часто мыть. Как и с обычным люком.
Да, сейчас сделать в авто физические кнопки намного дороже, чем сделать экран. Во-первых потому, что одна модель автомобиля имеет несколько исполнений и плюс может иметь разные опции. И в случае аппаратных кнопок нужно для каждой машины делать разную проводку, несколько вариантов торпедо, вставок, накладок, а их еще и в разных цветах обивки может потребоваться изготавливать. Это все нужно заказывать поставщикам, хранить на складах, поставлять на сборочную линию, ставить, коммутировать, тестировать и т.д. А с экраном все очень просто и все вопросы управления решаются прошивкой.
При этом, соглашусь, что удобство водителя/пользователя приносится в жертву удобству производителя, себестоимости (и моде на большие экраны) — управлять громкостью звука, кондиционером/климат-контролем, подогревом сидений, руля и т.п. часто необходимыми функциями намного удобнее эргономично расположенными (!) кнопками, на которые зачастую можно и не смотреть, а не через виртуальные кнопки и переключатели, зарытые в дебрях меню.
В автомобилях регулируется и управляется направление света фар. И не только по вертикали, но и по горизонтали, при входе в поворот. Но сами фары от этого высоту не меняют. Их высота от земли или вертикальный размер не меняются. Если вы не понимаете разницы, то сочувствую.
Я себе машину за такие деньги сейчас позволить не могу. Просто констатирую факты продаж в салонах, а также то, что среди знакомых есть автовладельцы, добавившие именно Li9 к своим немецким автомобилям.
1) А это (еще пока) не профессиональный сайт про автомобили. :)
2) Судя по фото открытого багажника тут https://www.kolesa.ru/news/luxeed-s7-debiutnaia-model-novogo-sovmestnogo-brenda-chery-i-huawei-vyxodit-na-rynok это действительно седан — открывается крышка багажника без стекла.
Да. Но на китайском…
Это, конечно, проблема Apple, а не производителя дерьмового кабеля? Можно сделать любой разъем, но если в проводах для зарядки токами в несколько ампер вместо плетеных мягких медных жил хорошего сечения использовать тонкие алюминиевые или, как любят noname китайцы, стальные «нити» с посредственной изоляцией, то можно не только телефон, но и дом спалить.
На Li очень хороший спрос. И это при том, что машины эти к нам поставляются только неофициально (и планов официальных поставок нет), они не сертифицированы в РФ и не локализованы для России, гарантией производителя, запчастями, официальным сервисом не обеспечены — все «на коленке». И все это при цене под 7-10 млн. рублей. Но покупатели от 9-ки в восторге.
Сзади они красные, чтобы отличаться от белых от встречного транспорта. А бирюзовые отличаются и от красных, и от белых.
Да. Обычные огни остаются.
Выдалбливают из цельного куска чугунины.
(«Вы можете сделать оконную раму из цельного куска древесины? — Можем. Но долбежу много.»)