Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вот ты такой даришь водителю чувство руля, сливаешь его с машиной кучу лет, а потом приходит какая-то тесла и разделывает тебя на треке под орех. Обидно!
Тесла драгстер хороший, спору нет. Но чтобы было весело на треке лучше машина покороче и полегче, а не пятидверный семейный седан.
мне тоже не прилетает, вы перевесили винду сразу на актуальную?
Да. Сначала пытался заставить Винду «увидеть» 22H2 или 23H2, пойдя рекомендуемым в некоторых статьях в инете путем через редактирование админ политик. Не помогло. Пришлось делать апгрейд путем установки поверх. При этом, поскольку «в открытую» скачать WoA 11 с сайта MS не дает, то «попросил» Parallels скачать актуальный дистрибутив, создав новую ВМку. У нее забрал ISO, подключил его к рабочей ВМке и из под нее уже устанавливал. Она предложила обновить с сохранениям приложений и файлов.
Есть еще одна тонкость — должны совпадать языковые версии установленной винды и образа с новым релизом. У меня, видимо, в начале 2022-го года была поставлена Винда 21H2 из русскоязычного образа, хотя на Маке работаю на английском. Поэтому обновлять с сохранением файлов и приложений из первого скачанного Параллелями англоязычного исошника Винда отказывалась. Сами Параллели вроде не предлагают выбрать язык устанавливаемой винды и берут по умолчанию соответствующий языку Макоси. Временно поменял интерфейс Мака на русскоязычный. Из Параллелс скачал соответствующий образ. И из него уже все получилось. (через ВПН, конечно)
Образы, скачанные Параллелями, называются:
22631.2861.231204-0538.23H2_NI_RELEASE_SVC_REFRESH_CLIENTCONSUMER_RET_A64FRE_en-us.iso
22631.2861.231204-0538.23H2_NI_RELEASE_SVC_REFRESH_CLIENTCONSUMER_RET_A64FRE_ru-ru.iso
Размером 5,9 ГБ каждый.
Востребованная большинством пользователей?) Вы надеюсь это не серьезно?) Востребованные большинством функции появляются в первую очередь, для чего у винды есть телеметрия. А вообще надо понимать, что сейчас в Винде куча всего переписывается с нуля для лучшего соответствия современным требованиям и для выкидывания Легаси, которое тянется чуть ли не с первой версии
Более чем. Вбейте в Гугле «windows 11 ungroup taskbar icons» и листайте, листайте, листайте.
Как говорится «пи…ть — не мешки ворочать». Если реального продукта как не было, так и нет, то очень велики подозрения, что это все фикция. Сбор денег с инвесторов. Многомиллиардным инвестфондам некогда в подробности погружаться. «Вот вам деньги — потом расскажете»… ну вот, рассказывают.
«Никакой Windows 12 в этом году?» — И слава богу, если так. Они 11, до ума довести не в состоянии. А тут ещё на 12, распылять внимание будут.
Не без удивления узнал в январе этого года, что MS таки выпустила 23H2 для Windows 11 on ARM. Почему-то у меня «винда» на Параллелях на Маке с М1 ни в 2022, ни в 2023 не получала «осенних» обновлений. Ну да ладно, не без танцев с бубном, но обновился на 23H2. И, о чудо, там есть возможность не группировать окна одного приложения на таскбаре в одну иконку! Ура!!! Востребованная большинством пользователей функция, которая была само-собой разумеющейся в Windows 7 и Windows 10 и, внезапно, была удалена из Windows 11, наконец-то вернулась. Так что, да, Microsoft еще работать и работать над 11-й. А новая ОС (12-я) никому кроме них, вероятно, не нужна.
Да. Из-за вереницы этих Аурусов (вернее из-за того, кого на них везут) каждую неделю или две перекрывают Ленинградку. Действительно едут. И не один, а несколько разных. Правда, что характерно, полицейские машины сопровождения в кортеже там все сплошь немецкие. Те самые Mercedes. А улицы перекрывают полицейские машины попроще — Октавии, Камри и т.п. И стоят эти машины перекрытия на всех выездах с прилегающих улицах и из дворов с самого утра в ожидании проезда главы государства (ну я надеюсь, что из-за чиновников попроще такой парад и неудобства десяткам тысяч людей власти не будут устраивать) вечером. А сидящие в них полицейские (по два на одну машину) весь день отгоняют водителей. «Не положено».
Четверть века тому назад такой же хайп был на доткомах. А потом на нанотехнологиях.
Свой след эти технологии оставили, но вот чтобы революция, это слишком.
Революция точно. «Матрица: Революция». Люди против ИИ. :)
Напечатали денег (денежная масса за последние пару лет в США в 2 раза выросла) раздали плебсу и те побежали покупать акции.
Классная схема, а главное это капитализация ничего не значит.
Еще не так давно помню были обсуждения, какая из компаний первой достигнет капитализации в триллион долларов. И вот уже они около 3 триллионов. Каждая! А прошло то всего несколько лет. Но бизнес у них не вырос в три раза за это время. Получается так, что доллар в разы подешевел.
Так Тойота виновата что не мог контролировать качество на металл, краска и т.д. это им принадлежит заводы и технологии, так что иди дальше наяривай Тойота Японию
Заводы всех иностранных брендов в Китае принадлежат СП, в которых доля китайцев всегда больше. Ни Тойота, ни Мерседес, ни VW в Китае не являются владельцами заводов. Так что даже юридически вы не правы. Металл для них поставляется китайский, также как и большая часть комплектующих и материалов местного производства. У китайцев так был процесс поставлен, что им «импортозамещение» не придется делать если что.
Ну про «в ус не дуют» это конечно преувеличение, когда речь про Core 2 Duo например. Это всё же уже старьё и ту же десятку оно тянет плохо.
Дуо может и не очень. Но квад того же периода справляется с W10 на ура. Супруга на моем старом компе работает — браузер, офис. Никаких проблем. И менять не хочет. :)
Так можно написать почти про любой западный автомобильный бренд, который стали выпускать в Китае. А вот качество премиальных автомобилей китайского производства на высоте.
Китайцы хорошо показывают, что цена и качество должны быть связаны. Товары, сделанные из недорогих материалов и не самыми передовыми методами, у них получаются ожидаемо посредственного качества, но и с низкой себестоимостью. И китайцы не стесняются продавать их дешево. Особенно когда конкуренция есть. А когда используют более качественные материалы, современные технологии и оборудование, тотальный выходной контроль качества, то те же китайцы в том же Китае уже собирают iPhone, iPad, MacBook, PS5 или разнообразную продукцию того же Huawei (от смартфонов до автомобилей) и много чего еще. И так они делают премиальные электромобили, которые по ТТХ (как минимум, на бумаге :) ) заставляют «краснеть» западных автопроизводителей. И то, что у них отличная продукция подтверждается тем, что Маску приходится сбрасывать цены на свои машины в Китае и заранее давать не самые радужные для акционеров Tesla прогнозы.
Хвалëное Японское качество давно закончилось. Только дрочеры Тойоты в это верить не хотят, иначе манямирок рассыплется.
Дома в Японии, Рав 4 это не авто мечты и покупают чаще всего мигранты или корпоратив для разъезда
И много мигрантов вы в Японии видели? Особенно на Тойотах РАВ4 :)
Разве это не локализированные версии? Тогда нечего на зеркало пенять…
Именно так. Это не японские, в китайские машины. Ввозить «РАВы» (да и вообще любые массовые машины) в Китай из-за рубежа нецелесообразно — очень большие пошлины. Поэтому их делают в самом Китае. Другое дело, что контроль качества мог бы быть и выше. Но, опять же, китайцы из FAW в этом СП имеют большую долю, так что они и отвечают. Видимо, им себестоимость и прибыль важнее. Так или иначе, «хрюшку» бренду Toyota они подложили.
Эта ситуация длится с самого выпуска видеокарт ARC, продолжается и будет продолжаться дальше ещё неизвестно сколько, что AMD что Nvidia понадобилось очень много времени что бы избавиться от подобных проблем когда они вошли на этот рынок, но тогда все было проще, в том числе и софт. А у MS у самой не все гладко с софтом, какой продукт не возьми везде куча косяков, сомневаюсь что они способны быстро решить специфические чужие косяки в которых у них нет особого опыта, им же AMD все готовое на блюдечке поставляет.
Вы предвзяты. Какие проблемы у Office? Какая ОС самая популярная для игр (ответ: Windows)? Чем плох DirectX на котором эти игры работают? И так далее…
Чуть более 1% счастливых китайцев стали обладателями новых автомобилей в 2023 году. Купили бы и больше на им не дают свободно покупать авто с ДВС.
При 10-кратно большем, чем у нас населении, его плотность в городах намного выше, чем в Москве. Думаю, некоторым китайцам ежедневные московские пробки покажутся смешными, а воздух в наших городах — курортным.
Проблема их gpu не в железе, а в ПО. И если MS выберет Интел для своей консоли, то плохо будет как самой MS так и Intel, как минимум в репутационных потерях, а Sony станет главной консольной компанией, сомневаюсь что MS этого не понимает, просто тянут время и надеются на более выгодные для себя предложения от AMD.
Про софт — это текущая ситуация. И ее, в отличие от «железа», можно итеративно решить — было бы желание и ресурсы, а они у «мелкомягких» есть. В конце-концов, MS крупнейшая в мире софтверная корпорация, а «Х-ящик» не самое последнее их подразделение по доходам. Если «синие» не справятся, то в Редмонде допишут драйвера и библиотеки под новое оборудование сами. Но вот ГПУ у Intel пока ведь слабее конкурентов именно по «железу».
Тесла драгстер хороший, спору нет. Но чтобы было весело на треке лучше машина покороче и полегче, а не пятидверный семейный седан.
Да. Сначала пытался заставить Винду «увидеть» 22H2 или 23H2, пойдя рекомендуемым в некоторых статьях в инете путем через редактирование админ политик. Не помогло. Пришлось делать апгрейд путем установки поверх. При этом, поскольку «в открытую» скачать WoA 11 с сайта MS не дает, то «попросил» Parallels скачать актуальный дистрибутив, создав новую ВМку. У нее забрал ISO, подключил его к рабочей ВМке и из под нее уже устанавливал. Она предложила обновить с сохранениям приложений и файлов.
Есть еще одна тонкость — должны совпадать языковые версии установленной винды и образа с новым релизом. У меня, видимо, в начале 2022-го года была поставлена Винда 21H2 из русскоязычного образа, хотя на Маке работаю на английском. Поэтому обновлять с сохранением файлов и приложений из первого скачанного Параллелями англоязычного исошника Винда отказывалась. Сами Параллели вроде не предлагают выбрать язык устанавливаемой винды и берут по умолчанию соответствующий языку Макоси. Временно поменял интерфейс Мака на русскоязычный. Из Параллелс скачал соответствующий образ. И из него уже все получилось. (через ВПН, конечно)
Образы, скачанные Параллелями, называются:
22631.2861.231204-0538.23H2_NI_RELEASE_SVC_REFRESH_CLIENTCONSUMER_RET_A64FRE_en-us.iso
22631.2861.231204-0538.23H2_NI_RELEASE_SVC_REFRESH_CLIENTCONSUMER_RET_A64FRE_ru-ru.iso
Размером 5,9 ГБ каждый.
Более чем. Вбейте в Гугле «windows 11 ungroup taskbar icons» и листайте, листайте, листайте.
Не без удивления узнал в январе этого года, что MS таки выпустила 23H2 для Windows 11 on ARM. Почему-то у меня «винда» на Параллелях на Маке с М1 ни в 2022, ни в 2023 не получала «осенних» обновлений. Ну да ладно, не без танцев с бубном, но обновился на 23H2. И, о чудо, там есть возможность не группировать окна одного приложения на таскбаре в одну иконку! Ура!!! Востребованная большинством пользователей функция, которая была само-собой разумеющейся в Windows 7 и Windows 10 и, внезапно, была удалена из Windows 11, наконец-то вернулась. Так что, да, Microsoft еще работать и работать над 11-й. А новая ОС (12-я) никому кроме них, вероятно, не нужна.
Революция точно. «Матрица: Революция». Люди против ИИ. :)
Еще не так давно помню были обсуждения, какая из компаний первой достигнет капитализации в триллион долларов. И вот уже они около 3 триллионов. Каждая! А прошло то всего несколько лет. Но бизнес у них не вырос в три раза за это время. Получается так, что доллар в разы подешевел.
Заводы всех иностранных брендов в Китае принадлежат СП, в которых доля китайцев всегда больше. Ни Тойота, ни Мерседес, ни VW в Китае не являются владельцами заводов. Так что даже юридически вы не правы. Металл для них поставляется китайский, также как и большая часть комплектующих и материалов местного производства. У китайцев так был процесс поставлен, что им «импортозамещение» не придется делать если что.
Дуо может и не очень. Но квад того же периода справляется с W10 на ура. Супруга на моем старом компе работает — браузер, офис. Никаких проблем. И менять не хочет. :)
Китайцы хорошо показывают, что цена и качество должны быть связаны. Товары, сделанные из недорогих материалов и не самыми передовыми методами, у них получаются ожидаемо посредственного качества, но и с низкой себестоимостью. И китайцы не стесняются продавать их дешево. Особенно когда конкуренция есть. А когда используют более качественные материалы, современные технологии и оборудование, тотальный выходной контроль качества, то те же китайцы в том же Китае уже собирают iPhone, iPad, MacBook, PS5 или разнообразную продукцию того же Huawei (от смартфонов до автомобилей) и много чего еще. И так они делают премиальные электромобили, которые по ТТХ (как минимум, на бумаге :) ) заставляют «краснеть» западных автопроизводителей. И то, что у них отличная продукция подтверждается тем, что Маску приходится сбрасывать цены на свои машины в Китае и заранее давать не самые радужные для акционеров Tesla прогнозы.
И много мигрантов вы в Японии видели? Особенно на Тойотах РАВ4 :)
Именно так. Это не японские, в китайские машины. Ввозить «РАВы» (да и вообще любые массовые машины) в Китай из-за рубежа нецелесообразно — очень большие пошлины. Поэтому их делают в самом Китае. Другое дело, что контроль качества мог бы быть и выше. Но, опять же, китайцы из FAW в этом СП имеют большую долю, так что они и отвечают. Видимо, им себестоимость и прибыль важнее. Так или иначе, «хрюшку» бренду Toyota они подложили.
Вы предвзяты. Какие проблемы у Office? Какая ОС самая популярная для игр (ответ: Windows)? Чем плох DirectX на котором эти игры работают? И так далее…
При 10-кратно большем, чем у нас населении, его плотность в городах намного выше, чем в Москве. Думаю, некоторым китайцам ежедневные московские пробки покажутся смешными, а воздух в наших городах — курортным.
Huawei намного лучше. И машины, полагаю, тоже.
Ну да. Про ARM как-то забыл. Тогда есть еще вариант — поставить в Бокс проц от Яблока. :)
Про софт — это текущая ситуация. И ее, в отличие от «железа», можно итеративно решить — было бы желание и ресурсы, а они у «мелкомягких» есть. В конце-концов, MS крупнейшая в мире софтверная корпорация, а «Х-ящик» не самое последнее их подразделение по доходам. Если «синие» не справятся, то в Редмонде допишут драйвера и библиотеки под новое оборудование сами. Но вот ГПУ у Intel пока ведь слабее конкурентов именно по «железу».