Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А ничего, что цены на оригинал по этой схеме выросли в разы? Кузовные детали это проблема, но там хоть есть варианты с б/ушными деталями. А вот стекла лобовые по некоторым машинам стоят космических денег. Есть примеры с лобовыми по 1 млн рублей для «меринов».
avatar
Ни у какого из других «офисов» нет аналога power query. А без этой фичи теперь любые электронные таблицы похожи на калькулятор в сравнении с компьютером.

Ответ 115895484896978267918@google на комментарий
Я перешел на OnlyOffice — отлично все работает, мне идеально подходит, и сам офисный пакет не засирает всю систему тоннами мусора как MS Office. И для меня он удобнее чем Libreoffice.

avatar
На такси один помощник который делает всё и в случае ДТП с вас спроса ни какого и дешевле.

И правильно. Какой спрос с мертвых?
avatar
Нифига не так. AirPlay имеют многие. А AppleTV+ только в самых дорогих моделях.

Ответ 2648684811863641@facebook на комментарий
И зачем? Если каждый современный телек уже имеет огрыкокТВ

avatar
Проверка фактов, эрудиция и даже обычная логика не являются обязательными для большинства современных СМИ. ixbt тут не исключение, к сожалению. Наоборот, можно сказать, что он «на острие», т.к. этот сайт, вроде как, про ИТ и технологии.
Сейчас повсеместно наблюдается отношение людей к своей работе «и так сойдет». В ИТ это формула уже давно известна как «херакс-херакс и в продакшн». А чтобы скрыть собственное раздолбайство можно сказать, что это agile и mvp. И хрен с ними с улучшениями….

Ответ 105419448260971339021@google на комментарий
Судя по постройкам рядом с кратером, на фото кратер, диаметром 1 километр от силы. Какие 159 км? Совсем за идиотов держите людей? И с чего вы взяли, что «убийца динозавров» был в диаметре 12 км? Такой метеорит не способен нанести серьёзные повреждения Земле и климату на ней. Для Земли он будет как слону дробина.
Если и убил динозавров метеорит, то раз в 10 больше.

avatar
Человек разумный как вид на земле еще и миллиона лет не прожил. А цивилизации нашей так вообще несколько тысяч лет всего. Может ученым лучше сконцентрироваться на более ближней перспективе? Например, как сделать так, чтобы наша цивилизация прожила еще несколько тысяч лет и не самоуничтожилась…
avatar
Все правильно, кроме «будет лучше».

Ответ Shiter на комментарий
Машину дорогую купить тяжелее, чем смартфон. Именно найти деньги на iPhone возможно, но когда у тебя есть такая сумма, то за эти бабки ты купишь Samsung или Huawei, которые будут лучше; и еще сдача останется с этой суммы ;)

avatar

Ответ docz на комментарий
Всегда думал, что найдётся умелец, который сможет создать что-то подобное. Но я мечтал, в первую очередь, о лазерном уничтожителе комаров. Спасибо, Ильдар!)


И я тоже думал, что неплохо бы сделать такую систему для борьбы с разными насекомыми, которые залезают и залетают в дом. И сам же себя отговаривал: «из пушки по воробьям». Однако, разработчик молодец!
avatar
Значит надо не поставлять «партнерам» из Boeing и Airbus титан.
avatar
Ждем новости «АвтоВАЗ теперь выпускает Lada Granta без руля»…
avatar
В общем неплохо, но такой машине нужен полный привод, пусть даже не постоянный, а подключаемый электроникой. Тем более, что на «электричках» его делают вполне отдельными двигателями на двух осях. И не нужны ни кардан, ни межосевой дифференциал. С одним лишь передним приводом грустно.
avatar
Трудно найти что-то положительное в этой новости. В «Мы сделаем свои видеокарты и чипы для ML!» верится… никак.
avatar
просто больше в рекламе китайхлама козырнуть нечем, только глюкавыми планшетиками с алишки… не будешь же добавлять: не едет, не рулится, не тормозит, краштесты дно, гниет с завода

А как то, что вы написали, относится конкретно к марке Exceed? Они и едут неплохо, и рулятся, и 7 лет гарантии дают (без всякий ограничений, а не как у «корейцев»). И еще напичканы электроникой для помощи водителю, имеют хорошее качество отделки, мягкий пластик, сиденья с прострочкой (само по себе уже показатель уровня хорошего). Плюс к тому, Exceed официально поставляются и у них уже приличная дилерская сеть в РФ. Единственные их минусы: ограниченный выбор силовых агрегатов и КПП, а также, чего уж скрывать, высокая цена, за которую раньше можно было купить «немцев» и «японцев». Но то было раньше…
avatar
В ВПК зачастую не считаются с себестоимостью, ну или не в приоритете. Важнее результат. А в производстве ТНП рентабельность на первом месте. Иначе оно не выживает...
Бхахахаха
Сверхдержава не может делать процессоры — это ладно. Двигателей и стекол на все марки не наделаешь. Да и сложно это. Но сверхдержава не может наделать фильтров вдоволь — ну это же дно. Запрягите уже Уралвагонзавод какой-нить на это дело. Или опять краски нету, на упаковке цветными буквами рисовать название?
Су-35 делают, а масляный фильтр не могут. Совсем уже куку
avatar
Меня, как айтишника, работающего в автомобильной отрасли 20 лет, в первую очередь интересует IT и автомобилестроение. Кроме КНР и Индии в этом списке вообще говорить не о чем. При этом, КНР и Индия соблюдают санкции в области ИТ, т.к. их IT от американской и европейской зависят очень сильно.
1) То, что КНДР сделала ядерную бомбу и ракеты нам как помогает? России (Советский Союз) и то, и другое сделали почти 70 лет назад. Повторившая это в в 21-м веке Северная Корея, получается, находится на уровне развития СССР в прошлом веке. При этом, ни товаров народного потребления, ни электроники, ни даже продуктов питания в объеме, требуемом для обеспечения своего населения, северокорейцы не производят. И это нам тоже знакомо по прошлому веку, когда СССР покупала зерно у западных стран.
2) Куба вполне себе к месту, т.к. речь про развитые страны. Ни разу не приходилось покупать кубинские лекарства, хотя 5-10 тысячи рублей в месяц в аптеки отгружаем. Индийские, европейские, американские и, конечно, российские — да, а кубинских не помню.
3) Эритрея к тому, что эта страна (вместе с КНР) голосовала против антироссийской резолюции в ООН. Вы совсем не здесь или прикидываетесь? https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/14611009
4) А чего стесняться? КНР — первый эшелон. Тайвань — часть Китая (ну, как минимум, с точки зрения Китая). И TSMC ничего из электроники нам уже давно не отгружают. И некоторые производители «большого Китая» уже сейчас соблюдают санкции против нас. И, с учетом новых событий, вероятно, будут вынуждены соблюдать их «еще лучшее». И автопроизводители, которые работают за пределами китайского рынка и/или пытаются выйти на рынки, например, Европы, тоже будут это делать. Ибо наш рынок маленький. Не настолько важен, чтобы рисковать.
avatar
Телега и сани, судя по всему. P.S. В Скандинавии дофига электромобилей. Но мы пойдем своим путем…
avatar
И меди чуток…

Ответ vic1tor на комментарий
Зато серебра дохрена.

avatar
Мдааа
Наблюдаются серьезные проблемы с отслеживанием причинно-следственных связей происходящего…

Никаких проблем с пониманием нет. Но «Рубикон уже перейден». И людям, принимающим решения, сейчас не столь важно производство иностранных а/м (или чего-то подобного) в России. Хотя это самое «Лицо, принимающее решение» открывало некоторые из этих заводов лично…
avatar
Ну это вы чушь пишите. Даже на заводе Мерседес-Бенц в Есипово кузова варили и красили, не говоря уже о сборке автомобиля. Да, почти все комплектующие, включая и кузовные детали для сварки, приезжали в виде машинокомплектов из-за рубежа. Но утверждать, что «фактически прикручивают колеса» это бред. У VAG было производство двигателей в Калуге. Правда, там весь обвес движка импортный, но «головы» тут делали, насколько помню.
avatar
Предлагаю сшить дубленки для слонов, и завести этих слонов в тундру. В тулупах наружу слоны будут похожи на мамонтов, пусть топчат северную степь.

Идея интересная, но поголовье слонов слишком маленькое и для решения задачи его не хватит. Поэтому четыре-пять человек в специально сшитом костюме-тулупе будут изображать мамонтов вместо слонов. Выполняйте! Завтра доложить!