ordinary

Всё относительно

Она к нам попала в 94 году и тогда люди видели всратые игры на БК или игровые автоматы — для этого года был прорыв

А до 96 была мегадрайв, на поздних играх даже более 3х кнопок использовалось, были в тч рпг игры
Nes была прогрессивной для своего времени из-за бесшовного скроллинга

Я видел боль и слезы, когда «швейная машинка» накрылась. Прям настоящую БОЛЬ

1.0 и 2 турбины

При рено запросто могли затащить 1.3Т 3х горшковый и вариатор

Не самый плохой мотор между тем, ремонтопригодность хорошая. Вот сборка рандомная.

4 ст акпп будет сильно дешевле — только из этих соображений. Ставили же они на 98 сильную ладу jatco 4 ступку

Надо головой думать прежде всего при маневрах. В остальном тошнить хватит и 100 сильного мотора.

Как резкое перестроение? Алло! все сидят в вацапе, жрут, ковыряют в носу — в городе миллионике и выше — не езда, а тошнилово
106 сильного мотора хватает для ЛЮБОГО перестроения

Кому надо по трассе пришпоривать — возьмут 150-200 сил. Веста больше городской автомобиль, где средняя скорость 30км\ч. Даже не смотря на то, что я за город езжу летом и там «притапливаю»- все равно выше этого порога мне выйти не удалось. Среднему дачнику-ашан драйверу не надо нафиг никаких 150 сил с ТНВД (накроется будут слезы и боль) и вонючего вариатора, который тоже заставит поседеть при ремонте.
Только чугунный блок с низкой степенью сжатия и только автомат — не даст вызвать боль. На расход с пробегами 10-12к в год — вообще «нас орда», ну вы поняли.

Остановитесь!
Лучше б было сочетание 106 сил + 4ст акпп

Именно, главная проблема — не текущие прокладки, гудение и пердешь, а сильно ржавеющий кузов.

Какой-то желтый заголовок

Почему «всего»?

Мои вкусы специфичны ©

Да и затейливо выглядит. Но у нас он от 4 млн будет поди.

Наконец не китаец

Если у этого изделия оцинкован кузов целиком, на днище нанесен толстый слой грунта по всей длине и 1.6Т имеет чугунный блок, то это можно назвать автомобилем

А где налог для китайца на приобретение автомобиля? талончик на очередь?