Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ordinary
Комментатор
Михаил Васильевич
Рейтинг
+536.60
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Какие эмоции? я хочу из А в Б, когда мне нужно. А тошнить с дгс и турбой на 150-200 сил, либо со 105 сил + акпп — решительно без разницы.
На 95м бензин детон, разрушение мотора. Еще на нашем бензине можно «прилипнуть» на ТНВД. Зачем геморрой? Какие 15к регламент?
Для справки — у меня не гентра, а немецкие технологии в купе с горячим мотором, где рабочая температура ОЖ свыше 100 градусов, масло там горит и перестает работать уже после 5 тысяч, особенно, если средняя 20км\ч.
Обычное угорает уже через 2000км, все проверено. Все это днище!!! Одно радует — езжу я мало и трачу соответственно тоже немного.
А на гентру 1.5, которая стоит «5 копеек» — ничего этого не надо. Такси ездят до сих пор, те что уехали в глубинку, там дичайшие пробеги и максимум, что «отрыгнуло» из дорого — компрессор кондиционера, ну просто потому что пора.
Альмера уже не С (логановская)
Вот на эти 3% и живу