Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Всяко лучше, чем 1-1.5 литра турбо + вариатор или робот
avatar
но очень интересно
avatar
Что будет со всем китайским чудом техники через 3-5 лет у нас тут?
avatar
Уходит эпоха. А ведь эти машины довольно надежные, хоть и устарели.
avatar
Строго США
avatar
Вы что-то путаете. В Европе крайне популярна именно механика.
avatar
Lunar Lake- 166 MMX
avatar
Станки чпу те же освоить
avatar
за 46 тысяч долларов!!!
avatar
альмера по длине дотягивает до старого Д, однако по ширине хетчбек Б
avatar
Я знаю, что такое гольф-класс, но размеры Б седанов заметно выросли.
Альмера уже не С (логановская)
avatar
заморская баклажанная
avatar
веста уже в размерах С класса
avatar
+500000, за одним и весту в рост
avatar
Самый дешевый цвет
avatar
По-ярче что-то надо, цветастее. А то ездят серо-белые машины одни.
avatar
Это снижение на 3,8% и 3,3% соответственно.
Вот на эти 3% и живу
avatar
Где искать кузовные детали? Вот каждый день открываю карту, поглядывая на пробки и вижу дичайшее кол-во мелких дтп, когда чуть пукнет снег или дождик.
avatar
какая тут платформа?
avatar
По технологии — там только замена, в отличие от автомата. Нужно внимательно и аккуратно лазить, но когда поток — тогда всем наплевать. 150 тысяч — это ничтожно мало. В «дешевых» киа рио автомат 250 ходит и это не предел