Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
если будет выбор, то пусть хоть дельфина в качестве аватара лепят
но если безальтернативно будешь кем-то из повестки — ту пусть сами играют в свои игры
avatar
Это седан, без складывания заднего дивана и регулировки руля по вылету
нафиг оно за 2+ мульта нужно, хлам!
avatar
Никто не покупает 2х4гб последние несколько лет. Потому предпочту 2 слота ОЗУ и 4 SATA, но маркетологу виднее
avatar
Меня не надо убежать, что 2 сата лучше, чем 4
avatar
Про надежность
avatar
отдельные — есть отдельные носители
avatar
таков путь
avatar
повеяло песней 90'
avatar
Со слотами под ОЗУ не пожадничали, а вот Сата… эхх было б хотя бы 4
avatar
Экраны то пусть оставляют, управление с экранов бы убрать совсем. Только кнопки.
avatar
просто банально по тесному двору лазить гораздо удобнее, когда клюв меньше
avatar
вижу как в 5 млн
avatar
Не время на заявки — время затянуть пояса
avatar
Зачем делать такой длинный свес передний?
avatar
вопрос цены
avatar
Предыдущие связки подобные были такие себе — мотор стучал из-за катализатора, а вариатор дох даже у «продажных» блогеров
avatar
с учетом того, что большинство таких авто не съезжают с хорошего асфальта, то все равно
avatar
По-моему она окрашена не в тон.
avatar
> В базе – 1,5-литровый мотор мощностью 177 л.с. и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач
Нарисовать надо было 150 сил
>2,0-литровый мотор мощностью 252 л.с
а тут 249
avatar
Даже не сгнила