Вертолет армии США UH-60 Black Hawk прошел наземные испытания с новым двигателем
Вертолет армии США UH-60 «Блэк Хок» (Black Hawk) завершил свой первый наземный полет с двигателем T901. Модель двигателя T901 заменяет модель General Electric T700, которая в настоящее время используется в парках ударных вертолетов UH-60 и AH-64 Apache. По оценкам, мощность увеличится на 50%, а расход топлива — на 25% при примерно том же весе. Более того, выбросы парниковых газов от двигателя General Electric будут меньше, чем у его предшественника.
Сначала двигатель будет установлен на UH-60, а затем на AH-64. В ходе испытаний были проверены важнейшие системы двигателя, включая топливную, электрическую, гидравлическую, системы управления двигателем и полетом, а также поток воздуха в моторном отсеке.
«Тест продемонстрировал, как T901 готовится к полету, включая режимы холостого хода и взлета с отключенным тормозом несущего винта, что стало значительным шагом на пути к цели программы — созданию более мощного и эффективного двигателя для Black Hawk следующего поколения», — заявил производитель вертолета, компания Lockheed Martin.
T901 отличается большей мощностью и топливной экономичностью, а также сокращенными затратами на весь срок службы благодаря более простой конструкции и меньшему количеству деталей. Это позволяет увеличить дальность полета, выносливость и способность перевозить большую полезную нагрузку. Новый двигатель поможет UH-60 решить проблемы с дальностью полета и полезной нагрузкой, которые возникли из-за постоянного переоснащения и модернизации.
Модернизированный флот вертолетов Black Hawk создаст новые оперативные возможности, используя меньше топлива и перевозя больше войск и грузов.