Почему пластиковые бутылки из-под молока почти не перерабатывают
Пластиковые бутылки из-под молока стали привычной частью повседневной жизни. Однако при сдаче вторсырья или на сортировочных станциях такие ёмкости нередко вызывают сложности и далеко не всегда попадают в общий поток переработки вместе с прозрачными бутылками от воды или газировки. Почему же так происходит?
В России молоко и кисломолочные продукты часто разливают в матовые, непрозрачные бутылки из полиэтилентерефталата. Такой пластик легко отличить на сортировке, но его повторное использование требует отдельного подхода. Дело в том, что остатки молока и молочных продуктов практически невозможно полностью удалить обычной промывкой.
Даже после ополаскивания на стенках остаются следы жира и белка. Пока бутылка добирается до перерабатывающего предприятия, эти остатки могут стать питательной средой для развития бактерий и плесени. Материал приобретает стойкий неприятный запах и требует дополнительной очистки. При этом образовавшуюся плёнку или плесень уже сложно смыть без ущерба для качества будущего сырья.
Дополнительную трудность создаёт состав самого пластика. В матовых молочных бутылках нередко присутствует меловая мука (карбонат кальция, который используют в качестве наполнителя). Из-за этого материал становится более абразивным. При измельчении такое сырьё быстрее изнашивает оборудование, заставляет останавливать линии для очистки и перенастройки. Поэтому молочные ПЭТ-бутылки приходится обрабатывать отдельно от прозрачного ПЭТ, что усложняет логистику и повышает затраты.
Даже после успешной переработки гранулы, полученные из молочной тары, имеют ограниченную сферу применения. Их нельзя использовать для изготовления новой пищевой упаковки любого назначения. Чаще всего такой материал идёт на производство технических изделий, например, отбойных причальных матов или других непищевых видов упаковки, канистр для моющих средств, флаконов для шампуней и подобных изделий. Это снижает экономическую привлекательность процесса по сравнению с переработкой прозрачных бутылок, из которых проще получить сырьё более высокого качества.
В результате белый или матовый ПЭТ из-под молока принимают далеко не на всех пунктах сбора. В обычные контейнеры для вторсырья его часто не рекомендуют сдавать, а направляют только в специализированные экопроекты или на отдельные линии крупных сортировочных комплексов.
А вот прозрачные бутылки и ёмкости из полиэтилена высокой плотности, которые тоже используют для молока, в этом отношении оказываются проще. Их легче отмывать и включать в существующие потоки переработки.
В некоторых странах ищут нестандартные применения молочных бутылок. Одним из наиболее известных стал эксперимент 2021 года в Шанхае. Там на территории Восточно-Китайского университета науки и технологий компания Dow совместно с молочным брендом Shiny Meadow построила участок дороги длиной около 300 метров, в котором использовали более шести тысяч пластиковых бутылок из-под молока вместе с другими пластиковыми отходами.
Пластик измельчили, расплавили и использовали в составе полимерно-модифицированного асфальта. Технология позволила заменить часть обычного битума переработанными полимерами. Полученное покрытие обладало повышенной эластичностью, прочностью на растяжение и устойчивостью к колееобразованию под нагрузкой. В итоге материал, который мог оказаться на свалке или потребовать энергоёмкой утилизации, нашёл применение в инфраструктуре.
Подобные инициативы, однако, остаются единичными. Для массового внедрения требуется специальная логистика сбора, предварительная подготовка загрязнённого сырья и доступ к технологиям модификации асфальта. В обычных системах переработки экономические стимулы часто оказываются недостаточными, поскольку очистка молочных бутылок обходится гораздо дороже, а качество получаемого вторичного пластика может уступать чистому полиэтилену высокой плотности из других источников. Кроме того, при смешивании с другими видами пластика возрастает риск дополнительного загрязнения, что ещё сильнее снижает ценность материала.
Так что бутылки из-под молока технически перерабатываемы, но на практике часто оказываются за пределами стандартных цепочек из-за органических остатков. Китайский опыт показал, что при целенаправленном подходе их можно использовать даже в дорожном строительстве. Однако для того, чтобы такое решение стало распространённым, необходимы согласованные усилия производителей, переработчиков и дорожных служб, а также экономически обоснованные технологии работы именно с загрязнённым молочным пластиком.
Изображение в превью:
Автор: atlascompany
Источник: www.magnific.com