Maersk впервые в США заправила океанский контейнеровоз 100% этанолом

Компания Maersk провела в США первую коммерческую бункеровку глубоководного контейнеровоза этанолом непосредственно с другого судна. Топливом для Tangier Maersk стал 100% этанол из американской кукурузы, а сама операция прошла в Хьюстоне.

Tangier Maersk — контейнеровоз вместимостью около 9000 TEU с двухтопливной силовой установкой, рассчитанной на работу со спиртовыми видами топлива. Для Maersk это уже не первый эксперимент с этанолом: ранее компания испытывала его на судах Laura Maersk и Antonia Maersk, однако новая операция стала первым подобным коммерческим бункерованием глубоководного контейнеровоза в США.

Интерес к этанолу связан не только с возможностью снизить углеродную нагрузку судоходства, но и с уже существующей топливной инфраструктурой США. Этанол в стране производится в промышленных масштабах, а компания POET, поставившая топливо для Tangier Maersk, заявляет о выпуске более 3 млрд галлонов в год на 35 предприятиях. При этом переход морского транспорта на этанол потребует достаточных объёмов топлива, соответствующего регулирования и готовой инфраструктуры в портах.

Для Maersk эксперимент прежде всего позволяет проверить практическую сторону использования этанола на океанских маршрутах: снабжение, перевозку топлива, работу портовой инфраструктуры и организацию бункеровки. Компания рассматривает этанол наряду с другими вариантами топлива, поэтому проведённая операция пока не означает переход флота на этот вид горючего.