4,8 МВт водородной тяги: Siemens готовит крупнейшую поставку поездов Mireo Plus H

Немецкая Siemens Mobility заказала у канадской Ballard Power Systems 24 водородных топливных модуля для поездов Mireo Plus H, которые будут работать в Румынии. Установки FCrail мощностью 200 кВт каждая обеспечат суммарно 4,8 МВт — по два модуля на каждый из 12 составов. Они станут первым парком пассажирских водородных поездов в стране.

Поставки оборудования запланированы на 2027-2028 годы, а выход поездов на пассажирские маршруты ожидается в 2029 году. Проект станет крупнейшим коммерческим внедрением Mireo Plus H на сегодняшний день и первым выходом этой платформы за пределы Германии. Для Восточной Европы это также будет первый парк поездов семейства Mireo.

Топливные элементы вырабатывают электричество в результате электрохимической реакции водорода с кислородом. Оно питает тяговые электродвигатели, а основным продуктом реакции становится вода. Технология позволяет использовать электрическую тягу на неэлектрифицированных участках железных дорог без дизельного двигателя, хотя общий экологический эффект зависит и от способа производства водорода.

Контракт продолжает сотрудничество Siemens Mobility и Ballard, начатое в 2022 году. В Румынии водородные составы должны стать альтернативой дизельным поездам на маршрутах без контактной сети. При этом заявленный график предполагает, что между поставками силовых установок и началом пассажирской эксплуатации пройдёт ещё несколько лет.