oO_Oo

Вам нужен реактор способный заряжать бурильную машину, а не таблетка для фонарика. Если судить по успехам последних прилунений, спутник Земли ждёт бомбардировка ЯО.

Это он пол зиверта получил, это много, уже начинает влиять накопленная доза, уменьшается количество эритроцитов. С одного зиверта (5 лет на МКС) начинается легкая форма лучевой болезни. 2.5 года это максимальный условно безопасный срок беспрерывного нахождения на МКС без необратимых последствий для здоровья космонавта. На новой российской космической станции этот срок будет еще меньше, она будет забираться выше орбиты МКС. Ну а Луна или Марс, а что Луна, мечтать не вредно, а заработать лучевую болезнь мало кому хочется

Нова физика в новой вселенной. Мдя.

В предыдущей парадигме, дешевле было закупить эти дешманские планшеты в Китае, потому и завод не строили, и технологию не выкупали. Сами же бы потом ткали этим говном и сравнивали с таким же с Алиэкспресс. Произвести их в Китае дешевле. Подобное произведство в России, такой планшет стоил бы ка Айпад. Школе планшеты на электронных чернилах массово не нужны, достаточно бумажной продукции, детей и так от смартфонов не отлепить

Нужен был экран показывающий искусственные глазки с псевдо 3D эффектом, никакой функциональности, ради прикола, чтобы отличаться от других VR очков. Утяжелили стеклом до 600 гр, все это давит на лицо, уже жалуются, максимум 30-40минут можно выдержать этой пытки, тем более что приходится тукго затягивать ремешки, чтобы свет не проникал внутрь

Не, в реальности Амбер другой принцип, возвращающийся из тени представлял частичку настоящего Амбер и постепенно картинка тени заменялась реальностью, типа вот за поворотом раскидистое дерево, потом песчаная тропинка и тд. VR очки если заведут, то во Дворы Хаоса, только без порно

Это VR очки новая технология?

У самсунг свое корейское значение слова стереоскопический, разница только в цветопередаче и заигрывание с димнамимческим диапазоном. Этого мало для обсуждения стереоскопического эффекта

EV это и есть одна большая батарея в корыте к которому приделаны моторчики и четыре колеса. С «любым» автомобилем такое происходит редко, у них нет аккумулятора, которые занимает всю площадь автомобиля.

Китайскую Румбу в каждый дом!

Вот вам и негорящий LFP. Любой литиевый аккумулятор это опасность аутодафе на ходу

Какие погрузки,. Это микросхема памяти, которой нужно напряжение для поддержания 1 и 0. Вроде же человеческим языком сказано, можно влепить кучу памяти, но андроид не будет ее пользовать, это политика Гугла, еще с ранних версий андроид. Раньше можно было спокойно листать между приложениями, но это довольно быстро прекратилось

Лишь бы не было как с шатлами. Сколько народу угробили.

Весьма прочным и весьма тяжёлым, все это стекло весит 600гр, баланс веса смещен вперёд, гарнитура тянет голову вниз, эргономика на нуле, тем более, что все это стекло лишняя декорация, которую можно было спокойно заменить небьющимся легким пластиком

Весьма «прочным» и весьма тяжёлым, все это стекло весит 600гр, баланс веса смещен вперёд, гарнитура тянет голову вниз, эргономика на нуле, тем более, что все это стекло лишняя декорация, которую можно было спокойно заменить небьющимся легким пластиком

Лишняя память жрет батарейку, очень мало приложений которым нужно 16Gb для работы, игрульки какие-нибудь. сам android усиленно выгружает приложения, дабы увеличить энергоэффективность

Пробег у тесл на LFP меньше, для многих это принципиально. А нарастить нельзя, тогда вес машины зашкалит все мыслимые пределы. К тому же, дополнительный вес машины это совершенно другое ощущение вождения, лишние полтонны-тонна это трудное медленное ускорение и долгое торможение, которое жуёт шины об асфальт, машина становится неуправляемой высокоинерционной болванкой

Все та же LFP технология с шумихой про «особенную» упаковку, все равно сможет выдать максимум 180 wh/kg (это теоретически, практически гораздо меньше) и все так же хреново себя чувствует на морозе. Для сравнения, Тесла испытывает литий-ионные батареи с плотностью энергии 244-296 Wh/kg. Получается машина на LFP батарее будет в два раза тяжелее машины с литий-ионной батареей того же пробега и должна быть переквалифицирована в дорожный каток

Маркетинговое словцо. EV это одна большая литиевая батарейка на колёсах, все остальное антураж под автомобиль. Они отлично горят при повреждении в структуре батареи, происходит термическое самоускорение, выгорит все до тла, вода только усилит пламя ( тут скорее надо грузовик песка опрокидывать на машину). Zeekr использует LFP батареи, они менее емкие (на треть), но более безопасные.

Это он попой кверху воткнулся в грунт?