oO_Oo

На борту есть огнеупорная сумка/бокс, чтобы можно было быстро изолировать пожар

?? Инерция, удлинённый тормозной путь. Со временем на них введут налог за пробег, ибо весят как трактор и дороги раздалбливают сильнее двс

Никто не пересядет. Они довольны ездить в супермаркет, EV не единственный автомобиль в семье. Ну прикинь, я тоже был бы доволен, но довольствоваться приходится гибридом

Прикинь, скакун, пока ты учишься ходить в кошачий лоток, в России есть и институты, и разработки и вложения.
Комплекс создан ОДК-Сатурн совместно с нашими давними партнерами – РГАТУ имени П.А. Соловьева в рамках соглашения Минобрнауки России с ОДК-Сатурн

Фольга может порваться. Многие не понимают чем это чревато. В совокупности с золотым куполом и выводом баллистических ракет Америкой на орбиту это открывает для американской военщины бесконечные возможности по устранению людей. И простые чудачки, вроде нашего токсичного птушника, просто окажутся сопутствующими потерями, когда соседний дом взлетит на воздух по «непонятным» причинам

Теперь можно будет отследить любой смартфон в любой точке мира, походу скоро начнут выпускать свинцовые пеналы для смартфонов

Вот-вот, складывает мятое🤷‍♂️ у меня все майки на плечиках висят, какая разница если неглаженное белье лежит в куче или кое-как сложенное калекой-роботом

То есть воткнув ровно на 90 градусов, под фюзеляж и измерять зоны турбулентности на болтающемся в небе самолёте, ну молодцы, изучают процессы подфюзеляжного гребня. Маск примерно так же отрабатывает свой старшип, через феерверки. Когда надо освоить бюджет, чем вычурней способ, тем лучше.

Все что они могут померить таким способом это функции подфюзеляжного гребня, а не перспективный профиль (сколько там этих профилей уже насоздавали/обсчитали и не раз, и не два, и не три)

Специальный слой, который можно включить и сделать свет от пикселя узконаправленным, уменьшив угол обзора

Если будет, то неплохо для тех кто в транспорте втыкает в смартфоне. Премиальная фича

Я догадываюсь чья вы реинкарнация, теперь будете бегать из топика в топик и гадить, пока не забанят

Полеты во сне не считаются

Ну, конечно, всемогущая НАСА изобрела не подфюзеляжный гребень, а магический акулий плавник CATNLF 🤣

Масса красного гиганта составляет 1.2 солнечной, которая в 333 000 раз больше земной. выброс 7 земных масс это микроскопический пук стареющей звезды, у старушки газы

Прикинь да, а загнутые концы не спешат лепить, летают как есть. Спроси почему так и чего недовложили в вашу голову

Подфюзеляжный гребень
Вспомогательная вертикальная аэродинамическая поверхность самолёта, предназначенная для повышения его путевой статической устойчивости. Располагается в плоскости симметрии самолёта на хвостовой части фюзеляжа под ним.
Эф­фект от при­мене­ния
Уве­личи­ва­ет пу­тевую ста­тичес­кую ус­той­чи­вость са­молё­та на боль­ших уг­лах сколь­же­ния. Плос­кий што­пор у са­молё­та зат­руднён. Уп­ро­щён вы­вод са­молё­та из ус­та­новив­ше­гося кру­того што­пора.
Прин­цип ра­боты
Гре­бень из­ме­ня­ет ха­рак­тер об­те­кания фю­зеля­жа при сколь­же­нии. Приб­ли­жен­но мож­но счи­тать, что фю­зеляж без фор­ки­ля и греб­ня при сколь­же­нии об­те­ка­ет­ся по­током как ци­лин­дри­чес­кое те­ло. При на­личии фор­ки­ля и греб­ня ко­эф­фи­ци­ент бо­ково­го соп­ро­тив­ле­ния уве­личи­ва­ет­ся, а сле­дова­тель­но, уве­личи­ва­ет­ся вы­рав­ни­ва­ющий мо­мент при на­руше­нии бо­ково­го рав­но­весия са­молё­та в по­лёте.
Нет ничего прибыльнее, как давно изобретённый велосипед под новым заумным названием CATNLF, можно тянуть деньги на «новые старые разработки „

Сомневаюсь, что данные с мелкого истребителя можно легко проецировать на корову магистрального самолета. Это как с загнутыми на концах крыльями, 5% улучшения, которые заметны только если облететь пол земного шара

Во у людей начнет крыша ехать, вместо того чтобы отпустить горе, начнут общаться с ИИ имитацией и усиливать негативный эффект, а там уже кое-кто может подсуетиться и направить человека в нужном направлении. Сюр.

Турция 2.0