BOE Technology Group выпускает новый IPS-дисплей ADS Pro с улучшенными характеристиками

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Китайский производитель BOE Technology Group анонсировал выпуск нового IPS LCD-дисплея ADS Pro для смартфонов. Новая панель имеет диагональ 6,74 дюйма и разрешение 2720x1224 пикселей, что обеспечивает плотность 443 пикселя на дюйм.

Ключевой особенностью нового дисплея является поддержка переменной частоты обновления до 120 или 144 Гц. Технология позволяет устройству автоматически переключаться между несколькими фиксированными значениями (30 Гц, 60 Гц, 90 Гц и максимальными 120/144 Гц) в зависимости от отображаемого контента, что способствует оптимизации энергопотребления.

Автор: BOE Technology Group Источник: www.gsmarena.com

Максимальная яркость панели достигает 1500 нит по всей площади экрана, что обеспечивает хорошую видимость даже при ярком солнечном свете. При этом инженерам BOE удалось снизить энергопотребление примерно на 20% по сравнению с аналогичными дисплеями предыдущего поколения.

BOE Technology Group, ранее известная как Beijing Oriental Electronics Group, является одним из крупнейших мировых производителей дисплеев различных типов, включая ЖК, OLED и гибкие панели. Компания активно развивает технологии для различных ценовых сегментов рынка.

Автор: BOE Technology Group Источник: www.gsmarena.com

Согласно информации от производителя, новые дисплеи ADS Pro планируется устанавливать в бюджетные смартфоны стоимостью до 150 евро. Это позволит производителям недорогих устройств предлагать потребителям смартфоны с качественными экранами, обладающими характеристиками, ранее доступными только в более дорогих моделях.

Ожидается, что первые устройства с новыми дисплеями появятся на рынке в ближайшие месяцы.

Источник: GSMArena.com

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...