Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
P.S.
Почитал апдейты их — хоть что-то делают с движком, да.
Но 5000км межсервисного интервала для современного туристического мотоцикла как-то сильно мало, у гуся того же почти в 2.5 раза больше
P.S.
Хотя в текущих реалиях и S1000RR скоро безумных денег будет стоить, я открыл авто.ру, глянул — на 700 тыщ дороже, чем у меня тут. И прошлогодняя модель, к тому же.
хотя Shineray мог и V-twin воткнуть, они вон в прошлом году 1200 V-twin презентовали.
О да, я свой X7 увёз в южную америку, так провод раньше рассыпаться начал, чем мышь.
А тут с али как-то купил дешёвую мышку на беззвучных свичах и всё, приплыли. Уже штуки три сменил, ибо ничем другим больше пользоваться не могу — клики стали раздражать ужасно.
Солярис-то вполне себе живой, пусть и под эгидой Оракла.
Имхо, если есть деньги на новый Урал в США, то тогда уж лучше к гусю коляску прикрутить, благо киты на рынке есть.