С одной стороны цель хорошая, с другой дичь какая-то, резко влиющая на и без того беднеющих покупателей. С третьей стороны заставить что-то производить и переносить производство в США тоже не понятно как. С четвертой после переноса себестоимость не может быть такой же как и сейчас, если не экспортировать эти чипы в идентичных Китаю количествах как у них сейчас.
Мировой лидер ИИ для разработчиков, с июня 2025-го.
Обогнал всех благодаря инcтрументу Claude Code работающему в терминале.
Если слышишь первый раз, это не означает, что им никто не пользуется, просто у него своя ниша.
Для локальной модели можно взять Apple Mac Mini 32 гб на M4, 1 ТБ, 1399$. Их сейчас люди массово применяют как раз для этого, по скорости они не уступают видеокартам. Ну если цель только устройство для локальных моделей, конечно (еще и переносное в любом рюкзаке). На ютубе есть об этом.
ID 3, это чистый Китай. Сборка тоже только в Китае делается. Крайне простая машина, еще и немного глючная на холоде. Я за 3/4/6 ездил за рулем в Армении. Машины интересные, но это к немцам отношения никакого не имеет.
Сам езжу на bmw f30, вот где немец. А VW ID электрички это Китай.
ID 3 дешевое авто, очень много в Армении их ездит, как и ID 4/ID 6.
ID 3 стоит 20к (растаможки на электрички в Армении, к примеру, нет). Это цена в Европе не сильно выше.
Я не такой. Всегда с поворотниками, привычка, да и пдд никому еще не мешало. Даже обгоняют, смотрят кто за рулем сидит, мол, какого черта включаются поворотники на 320-й рестайлинговой М-ке с обвесами и спорт-выхлопом, и 19-м радиусом колес с низкопрофильной резиной. Без стеба сейчас пишу.
А я просто люблю бмв и спортивный вид машины, и не люблю нарушать пдд, как и высокую скорость.
У b58 сама конфигурация моторов разная насколько знаю, там не разблокируешь подпиской. Чиповынные же тоже не софтом единым делают, а обычно еще пару технических решений добавляют/меняют. По крайней мере так делают адекватные люди.
Уже давно оказалась.
Я даже сейчас это на своей команде ощущаю, я как не живущий в России, но работающий в России (ИТ) использую профессиональные ИИ инструменты для кода, рефакторинга и т.п., у меня нет блокировки на все это и проблем с оплатой. А вот в команде с этим проблемы, интрументы даже с впн отказываются работать, не говоря уже про то, что подписку оплачивать нужно, а способа нет.
В итоге скорость и качество у меня с другими разработчиками в команде стало отличаться в несоклько раз в сравнении меня с ними. У них хуже за идентичную единицу времени, и сделать с этим они особо ничего не могут пока.
Так победим.
Обогнал всех благодаря инcтрументу Claude Code работающему в терминале.
Если слышишь первый раз, это не означает, что им никто не пользуется, просто у него своя ниша.
Сам езжу на bmw f30, вот где немец. А VW ID электрички это Китай.
ID 3 стоит 20к (растаможки на электрички в Армении, к примеру, нет). Это цена в Европе не сильно выше.
А я просто люблю бмв и спортивный вид машины, и не люблю нарушать пдд, как и высокую скорость.
Я даже сейчас это на своей команде ощущаю, я как не живущий в России, но работающий в России (ИТ) использую профессиональные ИИ инструменты для кода, рефакторинга и т.п., у меня нет блокировки на все это и проблем с оплатой. А вот в команде с этим проблемы, интрументы даже с впн отказываются работать, не говоря уже про то, что подписку оплачивать нужно, а способа нет.
В итоге скорость и качество у меня с другими разработчиками в команде стало отличаться в несоклько раз в сравнении меня с ними. У них хуже за идентичную единицу времени, и сделать с этим они особо ничего не могут пока.
У вас там макос в одно окно без многозадачности. В нашей даже айпэдос уже как 5 лет многозадачна.