Если вы когда-либо садились за руль разных автомобилей, то наверняка замечали одну странную особенность:
Далеко не факт… Большинство машин сейчас с автоматом. У остальных как правило задняя передача располагается единообразно.
, которая переворачивает движение
Мдя… Еще бы переворачивала бы мысли в головах некоторых авторов...
Почему задняя передача рядом с первой
При типичных сценариев использования переключения между какими чаще случаются? Задняя-Первая или Первая-Вторая? Как правило Первая-Вторая… У внедорожников Задняя-ПЕрвая
В США ситуация иная. Просторные дороги, обилие парковочных мест и популярность больших автомобилей, таких как внедорожники Ford Explorer или Chevrolet Tahoe, делают акцент на безопасности и надежности. Для таких машин задняя передача чаще располагается рядом с пятой, чтобы избежать случайного включения заднего хода на скорости.
Угу… Там автоматы давно победили… Эксплорер и Тахо для американского рынка — покажите с механикой?… ДА и ручка автомата около руля — удобна…
Взлететь с авианосца — задача, которую нельзя назвать обычной.
Стоит добавить, что манёвр ухода в сторону используется не только американскими пилотами, но и российскими. Это вполне стандартная практика, проверенная годами.
Так «нельзя назвать обычной», или «стандартная практика, проверенная годами»?
это когда скорости настолько мало, что крылья теряют подъёмную силу
На потерю подъемной силы скорость самолета не влияет. Она влияет на саму подъемную силу.
Аральское море, которое ранее занимало 4-е место в мире по размерам
Среди чего? Озер? Морей? Если морей, то это вранье… Если озер, то много озер (пусть и существенно меньших), которые были осушены в результате деятельности человека…
В США рестораны формата «все включено» установили рекорд по количеству ежедневно обслуживаемых гостей: до 3 миллионов человек в день в масштабах страны.
при населении 300 млн человек… 1% — как-то не много. В забегаловках, видимо, существенно больше…
Большое количество остатков пищи, если плохо рассчитано количество гостей.
Не количество гостей (оно не сильно меньше проданных билетов), а количество еды на одного гостя…
Риск переполненности столов и очередей на крупных мероприятиях.
При других форматах этот риск не меньше, а больше.
. Ее основная задача — создать барьер, который предотвращает проникновение влаги, грязи и химических веществ в микротрещины лакокрасочного покрытия.
нет. Основная задача полировки — создать красивый внешний вид… Она как раз снимает верхний слой и никак не защищает от коррозии
В теплых условиях влага испаряется медленнее,
Нет, в теплых условиях при прочих равных влага испаряется быстрее… Главное что бы влажность была низкая…
ЗЫ, лучше цинкование и приличная сталь. Но это делается при производстве… Все остальное — уже мелочи…
Давно было..
давно есть
что за колокольные затраты?
прочитать инструкцию производителя…
По подробнее — в любой точке площадки радиоактивный фон снизился в 20 раз?
Мдя… Еще бы переворачивала бы мысли в головах некоторых авторов...
При типичных сценариев использования переключения между какими чаще случаются? Задняя-Первая или Первая-Вторая? Как правило Первая-Вторая… У внедорожников Задняя-ПЕрвая
Угу… Там автоматы давно победили… Эксплорер и Тахо для американского рынка — покажите с механикой?… ДА и ручка автомата около руля — удобна…
так доказательство опубликовано для дивана произвольной формы, или только одного класса?
Так «нельзя назвать обычной», или «стандартная практика, проверенная годами»?
На потерю подъемной силы скорость самолета не влияет. Она влияет на саму подъемную силу.
Не количество гостей (оно не сильно меньше проданных билетов), а количество еды на одного гостя…
При других форматах этот риск не меньше, а больше.
Как большие колеса влияют на распределение веса прицепа?
а ничего, что клиренс определяется по самой низкой точки центральной части ТС до земли?
нет. Основная задача полировки — создать красивый внешний вид… Она как раз снимает верхний слой и никак не защищает от коррозии
Нет, в теплых условиях при прочих равных влага испаряется быстрее… Главное что бы влажность была низкая…
ЗЫ, лучше цинкование и приличная сталь. Но это делается при производстве… Все остальное — уже мелочи…
Это как? Почему тогда противотуманки ставят невысоко?
ЗЫ, «люстры» полезны, но на дорогах общего пользования — запрещены.