Тут есть нюанс.
Если с чемоданами, то уже 5 мест.
А третий ряд по факту для детей. Уж очень неудобно забираться...
А пьяных проще в багажник положить, чем ухаживать на третий ряд
спрашивал такое про новый Танк 500, менеджеры делают круглые глаза. Автомобиль только-только появился на тестдрайве, фактически, еще не обкатали, не знают реальный расход и реальный пробег.
маловероятно. там бак 80 литров. при расходе ~ 20 литров на 100 км, можно 400 км проехать в городском цикле. по трассе и того больше.
и плюс электромотор с батареей — на дисплее отображается дальность хода именно с батареи (с учетом % зарядки)
В 2015 году удалось побывать на заводе Hyundai/Kia в Сеуле. Там как раз ставили на конвейер Kia Carnival. И уже тогда эта модель выходила около 2 млн на наши деньги. Без учёта стоимости доставки...
Жаль, что большинство минивэнов переднеприводные
Про 0.5% не соглашусь. Посмотрите- все дворы заставлены современными авто. В семье по 2-3 машины. Не было бы спроса — китайцы не везли бы сюда такие машины
Возможно, про батарею смотрел на других ресурсах. Официалы молчат.
По поводу бездорожья, все таки это городская машина. Максимум, по снежку или гололёд. Грязь месить на такой дорого. Для грязи есть танк 300 с парт-таймом
Если с чемоданами, то уже 5 мест.
А третий ряд по факту для детей. Уж очень неудобно забираться...
А пьяных проще в багажник положить, чем ухаживать на третий ряд
и плюс электромотор с батареей — на дисплее отображается дальность хода именно с батареи (с учетом % зарядки)
Из допов разве что коврики или антикорр предложат
Жаль, что большинство минивэнов переднеприводные
По поводу бездорожья, все таки это городская машина. Максимум, по снежку или гололёд. Грязь месить на такой дорого. Для грязи есть танк 300 с парт-таймом
Проверяли в memtest?
Есть в других неттопах, в частности, в PN41
https://www.ixbt.com/live/platform/nettop-asus-pn41-review.html