kvy

Уберите налоги с топлива, и разница будет существенно-существенно меньше.

Гениальный перевод. Видимо, и правда, кто-то где-то в пролете.

Чего они так все бьются за электроповозки? Да еще процентовку по плану выставляют?
Такое ощущение, что это не они сами, это их государство принуждает.

Для репортажа, птичкодрочерства и прочих природных съемок, кмк, вполне годится.

Состояние нулевой гравитации обеспечивается, когда тело вместе с креслом скидывается с авиалайнера, летящего на максимально возможной высоте. Правда, такое состояние длится недолго.

Не понимаю, почем IXBT стал активно в заголовках использовать слова «дразнит». Прям детский сад какой-то.

Подозреваю, не только частоту подняли на две октавы, но и интенсивность звука сильно увеличили. КМК, нет никакого звука ветра на Марсе, по крайней мере при скорости 5-7 м/с, так что человек, оказавшись на Марсе, вряд ли бы что услышал.

Падение производительности при переходе от FHD на 4К будет в 2 раза больше. Так что останется «всего лишь» 20 к/с.

Не смогут. Надо же будет параллельно все это сохранять где-то, в соответствии с законом Яровой.Так что не будет 80% к 2025, сказки это. У операторов банально не хватит денег на такое покрытие.

Да вообще не круто. Вот если бы сделали, что бы Win95 можно было бы просто установить на современный комп. )))

Такое ощущение, что при съемке заднего плана экспозиция для разных объективов сильно отличается.

Ничего так себе! Я думал у них и мобильники-то запрещены!
Вот вам и страна жестокого тоталитаризма. )))

Интересно, как выглядит статистика не в абсолютном, а в относительном выражении. Я думаю, что для автопилота Теслы в относительны числах все будет не так уж радужно.

Тоже переживал, что щелочные элементы перестанут работать во внешнем датчике в морозы. Вот уже третий год идет, морозы были ниже -30, а батарейки все как новые.Что реально не нравится в подобных станция — это совершенно никудышную визуализацию хода давления. Она не плоха была бы лет 20 назад. Сейчас хотелось бы видеть полноценный график, а не урезанную столбчатую гистограмму.

Надо же, совокупная емкость проданных накопителей и до килобайта не дотянула. Кризис, млин.
Автор, поправьте, что ли. 1e18 или 10^18. А то не серьезно как-то.

Обещали еще с осени прошлого года по 5000 в неделю выпускать. И до сих пор не могут это обещание выполнить. А грузовик — это Вам не седанчик. ;)

Да легко 1000 км проедут. Пустые, без груза… )))
Правда, судя по Model3, делать будут их по 1 шт. в год. )

А, вот оно что. По чесноку тогда приставку супер нужно убрать.
Бестолковое устройство. В случае чего дозаписать беседу с другими участниками дорожного движения не получится.

Про третий отличительный момент забыли в статье. Аккумулятора у гаджета нет, вместо него суперконденсатор. Не раскрыта тема, сколько видеорегистратор от него проработает в режиме записи.

Результаты сравнения вообще всех процессоров вельются в несколькостраничные „картинки“».

Зачем всех-то? Тестируете HEDT от Intel, ну вставьте еще результаты одного топового процессора от конкурента, для наглядности. Понятно, что можно зайти и посмотреть тест в отдельной статье, но это же не удобно, в первую очередь для читателей. Или на ixbt теперь читателей не уважают и статьи не для них пишут?

«многозадачность» — типичный «конь в вакууме»:

Тут несколько лет назад был уже срач на эту тему. Авторы ixbt высокомерно рассказывали, почему смысла в таком тесте нет. Плюнул на них и ушел. А потом раз, и через полгода таки сделали тест на многозадачность. И тест показывал значительную разницу производительности для разных продуктов. Для кого-то было полезно.
Но, похоже, высокомерность снова победила. )