kirill_rrr

Чую криволапую статистику.

Запад много чего хочет далеко не всё получает. Когда то китайские прибыли шли на Нью-Йорскую биржу чтобы обеспечить госдолг США… Золотые времна для америки были.

Уж я то точно не спрашивал про социальную классовость.
Так что там с позиционированием этой видеокарты?

Не думаю что китайцы смогли бы придумать что то хуже чем немцы. А немцев то же каким то раком обслуживают.

Да так то можно ещё Т-64 с его двухтактным горизонтальным дизелем вспомнить…

Кому тук-тук, кому помесь субару с 911.

4,05 в среднем с 2014 года. А свежий седан 4,27, как и гранта с логаном. Так что полный паритет, мксимум немного на длинне бамперов и капота съэкономили.

Вот и надо узнать — это достаточно новое или нужно ещё новее? Х3Д нету, видеокарта слабовата, памяти мало.

… и ждать ещё лет 5 пока Асаши дорастёт до версии 1.0

Так никто вообще не говори лчто решение интела — низкоклассовое.

Если предоставить юзеру галочки в настройках что из этого дёргать а куда вообще не лезть — проблем не будет даже на железе 20-летней давности. Как их нет во всяких Наутилусах и Дельфинах.

Но ещё меньше ему нужны избыточные заводы по производству электроники, вытесненные с рынка малазией и тайванем. А санкии на китай и так уже введены максимальные, которые могли себе позволить США. Насчёт ЕС не знаю, но им самим будет очень больно. Всё таки лучше сидеть с нераспроданными товарами и без денег чем без товаров и без денег.

А энергоэффективность и удельная стоимость чипа — всего на 30-50%. А пиковая производительность — вообще та же самая. Это на 90нм нельзя посадить 8 жирных ядер с кешем как системные требования HL1.

Нормы ТБ никто не отменял даже если они устарели а ручник хороший. Противооткат это кстати штатная комплектация любого грузовика, даже более часто используемая чем аптечка, домкрат и огнетушитель вместе взятые.

Весь вопрос к Набиулиной. То ли она недостаточно умная, то ли слишком хитрая.

Причина — им не дали всего необходимого для работы чипа. драйверов, прошивок, документации, ключей доступа. Некоторые из этих вещей вполне могли сознательно не быть реализованы Коалкомом по политическим соображениям. Линукс-ПК — не их целевая платформа.

Медленней, не горячее. Снапдрагоны всегда форсированы выше адеквата и не позволяют управлять питанием.
МТК и Рокчипы — беспроблемные и дешёвые, но медленней. На рокчипах нет искуственно созданных гемороев и минимум ограничений, отлично подходят для линуксов.

Так с линуксом можно огрести проблем на любом оборудовании, и арм сейчас не лидер! Андроид на смартфонах и винда на х86 сейчас тоже скатились в цирк с конями, и на них тоже огребаются проблемы с железом! Это просто бардак и «тяп-ляп и в продакшен».
«у меня не включается звук через блютуз и hdmi» — классическая линуксовая история. «установи апдейт — получи БСОД» — классическая виндовая.

В смысле «в основах» и «проблема архитектуры»?
Напомню что распберри это строго линейное развитие самой первой малинки — псевдокомпьюера для больше игрушек, размером с пачку сигарет, потреблением в пределах 5Вт, ценой в 25-35$, слепленый каким то ноунейм-стартапом из того что смогли достать забесценок — а именно крайне неудачный SoC для бюджетных смартфонов ~2010-2012 годов плюс нетипичная для него переферия. На тот момент этот кадавр был одновременно и самым маленким и самым дешёвым. Ближайший конкурент был в 5 раз дороже и потреблял в 2 раза больше энергии. С выходом Пи3 у х86 всё ещё близко не было конкурентов в этом классе, хотя разрыв сокращался. На данный момент есть точно такой же форм-фактор на N100 и он определённо круче малинок.

А Пи2/Пи3/Пи4 (Пи5 немного другой) получали лишь актуализацию SoC на более новые ядра и чуть более свежие протоколы. Например только Пи4 получил юсб3, и то на бракованном чипе который греется (всегда) и виснет на высоком потоке данных и программно патчами прошивки это не могут починить уже 4 года минимум.
Из плюсов — одна из самых лучших пограммных поддержек, сквозная по всем версиям насколько это в принципе позволяет железо. Которое буквально из коробки пашет на 100%, а если чуть ковырнуть — на 110%. Оно физически не может быть приличным ПК общего назначения, просто достаточно близко приблизилось к этому уровню. Дико превосходя например андроидопланшеты с намного более быстрым и свежим железом по возможностям, в том же самом мультимедиа и сёрфинге — просто за счёт десктопного софта и полноценной ОС.

Можно взять какой нибудь (почти любой) одноплатник на рокчипе и он будет шустрее малинок, а видеокарта mali даст почти те же возможности что и например интел HD, с поправкой на EGL вместо directX, но полноценный openGL и местами даже вулкан — имеются.

Можно взять что нибудь от нвидиа. Это относительно дорого, но по всем ттх — круто. По сути ты получаешь тот же интел-нвидия-виндоус-ПК, только линь вместо винды и арм64 вместо х86_64. Производительность — вот примерно так как это будет показано в тестах (гикбенч с большой осторожностью).

А теперь есть китайцы, и если они специально не косячили — это просто ПК, только на арм. И где то там есть серверы. Они как другие серверы, только дорогие и на арм.

>>есть очень много вполне существенных причин масштабировать тягу количеством, а не размером, двигателей.

Это не верно для турбреактивных двигателей. Количеством масштабируют когда хотят получить дёшево или надёжно. Или штучные проекты «слепили из того что было», или военка. Турбовинтовые — максимум 4 штуки. Хотя казалось бы, имей маленький пропеллеры хотя бы 10% преимущества — уже давно посадили бы 2-3 мелких винта на один движок.

>>на данный момент их преимущества сильно перевешивают недостатки.

Исключительно в горизонте одноразовых боевых коптеров и вообще в принципе времени полёта от 10 минут до 2 часов максимум, но чаще до получаса. И разумеется в логике стартапа «главное успеть первым прикрутить достаточное количество движков к забору пока конкуренты думают над аэродинамикой». Попытки маслтабировать это на коммерческий транспорт пока что удивительно околонулевые.

>>это всегда многофакторный анализ, причем количество этих факторов, сочетание которых определяет оптимальную конструкцию

бла-бла-бла, очень сложный способ сказать «у меня нет никаких конкретных предположений почему они могли бы сделать такой выбор». Нет, аргумент «такие пропеллеры проще производить» — совсем не агрумент для машины стоимостью за милион баксов.