kirill_rrr

>>12+ часов в серфинге — это возможно лишь при минимальной яркости. Никто так не использует ноутбуки. При серфинге в помещении все используют 70-80% от максимальной яркости.
Нет и нет. И вы сами показывали как именно эпл оптимизировал свои экраны.

>>поэтому пользователи увеличивают яркость через платное приложение Vivid.
Никогда не считал пользователей эппл умной половиной человечества. При просмотре видео надо дёргать гамму а не яркость.

>>По мне так у хорошего ноута должна быть автономность 8 часов при 100% яркости.
Вот как раз тюнингованый мак имеет шансы, а «любой ноут» не имеет. Особенно когда там глазовыжигатель на 1000нит вместо экрана. Да. и я вообще не вдупляю как можно переносить более чем 250нит не находясь на открытой местности под прямым солнцем. А ночью в помещении и 100 это просто тупо физически больно.

>>а продвижению Arm в этом смысле до сих пор мешает проблема обратной совместимости.
В репе дебиана на arm8 столько же пакетов, как и на amd64. С флатхабом конечно сложно, но я и так не использую флатпаки. А эпплу в этом плане ещё в 2 раза проще, любой поддерживаемый софт был перессобран автоматически (как оно и должно происходить), а ещё у них есть сверхэффективный эмулятор с 100% интеграцией с системой.

>>Сегодня ядро Qualcomm при равной производительности потребляет уже больше x86.
А вот х86 так и не научился потреблять 1Вт и дежурить включенным в четвертьсекундной готовности сутками если не неделями от батареи. 3-7Вт минимального потребления это просто жесть. Если мы говори о процессорах актуальной мощности, а не N100, который не слишком далеко обогнал core2 и на равных гоняется с Пи5 — весьма тормозным одноплатником за свои деньги.

>>Qualcomm на демонстрации попыталась сравнить свой X Elite в фейковом geekbench с процем Intel U9 288V
Для смеха, не для смеха, но коалкомы всегда были отстойными десктопно-ноутбучными процами, а тут как бы где то между десктопным i5-14 и i7-14… А раскочегаренный U9 288V с 11000 балами один хрен проигрывает (ну туда ему и дорога). И главный вопрос всего этого: так а где тут пропаганда эппл и в какую сторону по вашему топит гикбенч?

И конец то нормальная ссылка.
Обратите внимание на несколько моментов: ёмкость батареи повышали с 83 до 100Втч, а для М1 задействовали 50 с копейками, получив заметно большие 13ч против 8-9,5 часов. А в Ведьмаке высадившись всё за те же самые 50 минут!
А ещё вскользь упоминают что винда не даёт дискретке засыпать — я думал это чисто винда-интел-невидия-косяк, но оказалось и с радеонами такая же засада. Сам факт использования винды портит автономность.

>>это всегда проверяется в максимальных нагрузках

«максимальная» нагрузка это миф. Можно малинку до 5Ггц раскочегарить если знать какие биты в прошивке менять и если есть жидкий азот. Потребление энергии будет соответствующим.

А тесты проводят на неких стандартных нагрузках. Потребление в стресс-тесте тоже кого то интерсует, но для большинства придумали сёрфинг и воспроизведение видео потому что это намного ближе к реальному сценарию.

>>Автономность в серфинге у старого MacBook Pro 2019 года на i9-9880H не хуже чем у лучших современных ноутбуков эппла и других конкурентов.

На самом деле хуже, и это многократно подтверждалось. А особенно дофига хуже на дефолтных настройках. Собственно современные виндобуки на дефолтных настройках с маками и не конкурируют, поэтому чисто теоретически слегка большая энергоэффективность ризенов пользователям не видна!

99% обгоняльщиков по встречке видно заранее, можно и прыгнуть. А на льду должно быть одно удовольствие с постоянным полным приводом. Медленно, но классно.

Буханка, как и Матиз — одни из самых безопастных машин. Ни один сколько нибудь трезвый водитель не рискнёт на них лезть в опасную дорожную ситуацию. И это реально работает, мерседесы бьются намного чаще матизов и буханок!

А вообще там нужен сминаемый бампер и опциональная внешняя подушка безопастности, завёрнутая на датчики-парктроники с алгоритмом «если скорость выше 30 км/ч то включиться и срабатывать при скорости сближения выше <пусть будет 45км/ч> с дистанции в 5-10м». Также безопастность можно повысить на 20-30% перенеся руль вправо, ей один хрен не обгонять.

135Вт в сёрфинге? Да ладно… Или вы часто сидите в условной кафешке и гоняете там стресс-тесты от батареи?
Я вам даже ещё один лайв-хак покажу: если повешать на ноут дополнительную нагрузку типа диска, смартфона и доп. экрана — можно будет не за 50 а за 15 минут батарею высадить!

Может и на минималках, но пропорции те самые. Сделать ещё длинее, будет хренов смотреться.

Они может быть по тестам менее эергоэффективные, ноэто что то не аэсер и не леново задали стандарт 12+ часов автономности в сёрфинге.
А вместо скринов надо давать прямой источник.

Каких именно ног ей не хватает?

Так Вейрон на пит-стопе заправляется за 30-60 секунд, а Тэсла минимуи за 15 минут. Можно в теории замену батарей организовать, но это на порядок сложнее технически. В любом случае х1,5-2 превосходство авто с ДВС в весе очень сильно скажется на треке.
Да, и болиды Ф1 комплектую топливом на 20-40 минут гонки, а Вейрону такой маленький бак скорей всего именно чтобы покрышки не взрывались.

С дизайном всё ОК. Нужно качество и характеристики подтянуть.

Да всем кому по грунтовкам ползать, желательно задёшево.

i.ibb.co вообще никакими тестами не занимается! Он только хостит фоточки.

Ну да, а украинских военных погибло 30К. Не могут же официальные данные врать.

Проблема в том, что невидия выкатила полукиловатную карту, посадив её на слегка изменённые разъёмы питания 80-х годов, созданные когда 150Вт считалось чем то фантастическим а радиаторы на чипы клеить было моветоном. Линейное наращивание числа пинов так не работает, к тому же нарасили недостаточно много.
В итоге разъём греется и чуть что не так горит, а кого то в этом же нужно обвинить! И тут такой простор есть… ведь сами карты паяют сторонние фирмы, и что у невидии, что у сборщиков всё в лабратории работает просто великолепно.
Проблема разумеется присутствует только в 4090 и крайне редко в 4080. 5000 серия ещё мощнее, а значит без принципиальной смены на большетоковые разъёмы идиотский косяк сохранится.

Ну вот как раз уровня сервера и надо достичь. Одно время эталоном считался тредриппер и два радеона-монстра, кажется они ещё умели объединяться кроссфайром.

Но после войны…

А не надо было его выпускать.

Это не механика рулит, это я рулю механикой!

Странно, я тут виж хороший такой Додж Вайпер…