kirill_rrr

Ещё кышка передней панели абсолютно бесполезна и руль хреново держать. И кажется там люто накосячено с обдувом боковых стёкол, да и сами воздуховоды дизайнерские а не работоспособные. От 2 средних уже лет 50 пора бы отказаться — они нахен никому не нужны если у тебя печка исправна и по салону не гуляют сквозняки.

Привод может быть только передним.
В дорогой комплектации Iconic Plus появились антенна в виде плавника,
черная крыша
17-дюймовые литые диски
Опционально доступен «оффроуд-пакет» с более массивным передним бампером
дополнительными «противотуманками»
Машина стандартно оснащена светодиодной оптикой
шестью подушками безопасности
круиз-контролем
камерой заднего вида
и мультимедийным комплексом с 8-дюймовым дисплеем.
В более продвинутых исполнениях к этому добавляются климат-контроль,
камера кругового обзора
и беспроводная зарядка для смартфона.

Не, закон рекламы.

Смотрю я на скриншот, и вангую: графики там на ведьмак3, а системные требования на сталкер2.

А ты не разгоняй его до сотни и не играй с фурами в шашечки!

А Ферарри — 75 объявлений! А уж сколько всяких тэсл и геленвагенов… Так что да, редкая модель.

Э....
Мне вот тут яндекс подсказывает, что 1000 бутылок водки это 281000р. Он слегка подешевел!

Не, ну а вдруг ты настолько богат, что можешь себе позволить кататься на таком?

Я тоже знаю такой способ. Берёшь, и растворяешь в сероуглероде. Потом большую часть сероуглерода испаряешь и улавливаешь, но есть проблема с меньшей частью…

А вот этот недавний переход в руки Соллерс — это разве не оно? Точно не оно? Не рано ли ещё делать выводы?

Можно по древнему японскому рецепту: покупаешь 100 УАЗов, топишь на 20 лет на болоте. Из тех частей что переживут — собираешь один малогниющий.

У него всего то тонна груза и габариты как у крупного кроссовера. Ну, обзорность плохая, тут пора бы поставить комплект «японских» зеркал.

Там достаточно перекроить салон, хз зачем там отделили багажник от 2 ряда. И снизить цену!

Вас только это напрягает? Не всякая хрень в салоне за овердохрена денег?

Лучше бы они научились делать интерфейсы и выкинули мусор из браузера.

Выглядит как хлам, а в комплектации куча мусора.

В японии. К нам не возят потому что «меньше 1,5т не машина».

>>Не будет твоих колхозников (а во многих странах их и нет) — будут иностранные. Умрёт один конкретный колхозник — его неквалифицированную работу может выполнять любой дурак без образования

Тут есть один нюанс: этого дурака надо откуда то взять и отправить работать. Если он не работает, значит или жрать нечего, или канализация течёт, или котельная не топит, или света нету, или товары в магазин привозять только по вторникам.
По итогу всех перестановок с одним и тем же технологическим укладом один хрен наберётся все 110 человек и сколько то там балласта, но мало потому что сейчас не рабство и забесплатно ради них рвать задницу никто не станет.

>>Ты, я смотрю, бесконечно далёк от управления… да хоть чем-то, да?

Как раз потому что занимаюсь парой небольших семейных бизнесов «свою гостиницу построй себе сам» — более менее понимаю как это работает и где обязательные расходы, а где излишние.

3) Гонять движок на полшишечуи конечно здорово, осоденно если он это позволяет, но ещё круче вообще его заглушить!
5) Вот поэтому на мачтах и парусах очень сильно съэкономили. А то что есть очевидно заточено на максимальную окупаемость вложений когда ветер есть, а не на то чтобы быть лучшими парусами в истории.
6) Так моря и океаны — как раз такие места! За исключением «штилевой полосы» это достаточно редкое явление.
Блин, да даже когда я на машине езжу за городом, 20% поездок приходятся по попутному ветру и я получаю или 30% наката или +10км/ч и +0,5-1 передачу при той же мощности двигателя. Жаль что машины не умеют извлекать 20-50 л.с. с попутного ветра…

https://images.drive.ru/i/0/5823297dec05c4453b00000f.jpeg