kirill_rrr

Белый нельзя, там синий пик зашкаливающий. Свет должен быть желтоватым.

Да если бы их ещё там было много…

Так может они погоду по градам, смерчам и угаранам предсказывают?

Вы кажется в KSP переиграли. Хотрошая конечно игрушка, но в меру!

Ой, да ладно, 4000 лет плавали без движков и ничего. Особенно в открытом море — там внезапные скалы по курсу не возникают.

Если выписывать капитану премию за съэкономленное топливо — ещё как будет!

Думаю рассчитывать остнастку на реальные ветра моряки умеют и знают когда их пора убирать.
Идти галсами не имеет смысла. Паруса — помошник дял основного дввигателя а не наоборот. Если можно ловить ветер ± 30 градусов к курсу — уже неплохо. ± 45 к курсу — хорошо. ± 90 к курсу — вообще замечатльно, половина ветра в море наша!

>>Сами то ездили? Руль хреново держать? С чего вдруг? Форма нормальная.
Внезапно — ездил! Нижняя спица только мешается, а боковые слишком толстые, вокруг них пальцы хреново ложатся. А кнопки на руле один хрен ересь и проблема со шлейфом. Это же не Ф1 в конце концов! Уж если они так хотели засунуть туда HUD, могли бы пошевелить мозгами и расщедриться на центральный круг с фиксированным положением.
>>И с электроусилителем. Ногтем мизинца рулить можно.
Нельзя, ЭУРы ватные и непредсказуемые. Можно без мезинца остаться. Да и не удобно — постоянно за кнопки цепляться будет.
>>Полка перед пассажиром есть.
Где? Там 100% крутого уклона в салон, туда даже телефона нельзя положить, не то что 4 2-литровых бутылки как на матизе.
>>Несколько лет езжу — ни кажется, ни накосячено. Все работает как часики. Дастер всегда считался одной из самых надежных машин при этом на первом месте по стоимости эксплуатации — в смысле самый дешевый по оценке росстата.
Это предыдущая модель. Сейчас не модно вносить улучшения. Изменения явно ухудшающие.

Руль здесь где надо. Или шишиге так часто надо идти на обгон по трассе?

Да кого когда такие мелочи волновали! В бюджетном Б-классе всего этого не должно быть ровно так же, как и в армейском грузовике. Собственно поушки безопастности в армейке бдут более востребованы.

Открыть окно религия не позволяет? Охладит не просто быстро, а почти мгновенно.

В кредит под 30% минимум? Это неподъёмно даже если они начнут ниже себесоимости отдавать.

Мне даром не надо.

а)не то место
б)это были хорошие ниссаны.

Где все эти шутники про застрявшие в прошлом веке ВАЗы без двойной мультимедийной системы и электропривода дверей?

Для нормальной жизни надо просто расслабиться, отсидеть смену за кассой в пятёрке и упасть весером перед ящиком с бутылкой пива!

2 моста необходимость — передний больше рулёжный, а нагрузку несут задние. Плюс там может быть только 6х6 и никак иначе, 100% с полным комплектом блокировок, иначе в нём нет никакого смысла.
И в любом случае, проходимость 3-осного камаза с приводом 4х6 намного выше чем газонов и мазов 2х4. ДЛя максимальной проходимости разумеется 8х8 было бы лучше…

Не, не далеко! Сначала на юг неделя на упряжке, потом вдоль реки вниз и через 2 дня деревня с трактором!

Если удастся припарковаться поверх хаммера то точно все.

И опять же, в инете упоминаются цифры 1800р в 1961 и до 3750р в 1980. В среднем то на то и выходит.
И самое удивительное: сейчас аналогично! Минимальная цена бутылки установлена на 281р.

Не, мне нужна хорошая машина 2010-х. Их выпускали ещё лет 10 назад.

От этого он не становится легче, дешевле или не перестаёт создавать проблемы на ровном месте. Вот честно не понимаю, это всё проще устанавливать модулями в качесте опции. Не 1970-е на дворе, почему так не делают? Нахрена прибивать гвоздями всякий хлам.