kirill_rrr

Ни за что, никогда.

Да, именно, городской семейный минивэн. 30-50% времени стояния в пробках и на светофорах, 80-90% городского режима, прохождение поворотов на ~30 км/ч, типовай динамика 15 секуд до 60 км/ч, максималка по трассе 90км/ч, не более 10 обгонов в месяц.

Не надо быть экспертом чтобы догадаться, как ведёт себя переднеприводник с развесовкой 2/3 на заднюю ось на подъёме по скользкой горке. А цены на солярку вы видели? Или давайте обсудим цены на обслуживание 10-и летних турбо-комон-рэйл?

Быстрая и эффективная — да. Но не красотка.

Надо же, и даже не всмятку!

Посмотрим, действительно ли хорошая.

В полном фарше она должна стоить минимум 15Кбаксов. Сами пересчитаете?

К сожалению так сильно утильсбор ещё не подняли. Реально ниже себестоимости выйдет!

Я офигеваю со всех этих толп коментаторов, которые не в состоянии более-менее адекватно оценить машину по сравнению с мировыми аналогами. Не, ну а чо, раз Лада — значит ржавый жигуль, значит должно быть 50% от цены Логана или Ланоса! И всем насрать что это уже не та лада, которая жигуль и вообще не в том классе, и что в одних странах производство объективно дороже или дешевле даже без учёта прямых налогов.

Китайские машины в китае стоят 7000-10000-12000 килобаксов потому что там дохрена квалифицированных трудоблюбивых кадров, вдвое ниже налоги, выше уровень автоматизации производства и прямо в соседнем ангаре вся мировая компонентная база без наценок.

Есть правда ещё культура выпуска одноразового хлама, что тоже серьёзно понижает цену… Но думаю можно считать что это компенсируется большей ценой ресурсной базы.

Я так понимаю это на тот случай, если пассажиры зимой забыли одеть штаны?

Камаз с китайскими мостами и мерседесовским двигателем. Ф — Фаталити!

Это не для бландинок.

Насчёт Форда Трамп сказал: это мексиканский автомобиль!

Без поршневого пальца он точно так же никуда не поедет, а это всего лишь трубочка из стали.

Нет, блин, у нас внезапно возник завод 5нм чипов чтобы всё полностью импортзаместить!

Если это военная конверсия — они изначально узкоспециальные. Я не сильно в курсе, но вангую что живучесть ниже а цена выше? Если проходимость действительно повышается — военным такое тоже нужно под всякие гаубицы и ракеты.

C3PO не одобряет (-10).

Серийные рабочие роботы будут выглядеть совсем не так. Никто не пожертвует эффективностью ради красивого плаката с вином.

Потому что это пошло.

Очень интересно. А можно всё то же самое, только у нас?