kirill_rrr

Ты совсем не врубаешься что такое системный тулкит и что такое темы и настройки для него или притворяешься? К чёрту твои 28 кнопочек!
Ты вот такой артефакт вымерших высокоразвитых цивилизаций видел когда нибудь? https://storage.yandexcloud.net/wr4img/1112785545__3_6.png
Или вообще что нибудь такое: https://guidebookgallery.org/pics/gui/settings/desktopthemes/gnome220redhat9-1-1.png
https://guidebookgallery.org/pics/gui/settings/appearance/gnome220redhat9-3-1.png
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVmbN7o8oXHWeUczy7au1GN9TASLLEDPwN5z1s7kfVF-z7UxfHIySPqDiy8f4JI6pT47MpirZEOuStkMpJVINjSPG1F_jIpIOSdFQGhO2TL7Movux2CtKh5RCwowV6zL-rPlr5X_n0GgA/s1600/%25D0%25A1%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25BA+%25D1%258D%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B0_2016-08-04_08-51-50.png
https://losst.pro/wp-content/uploads/2021/11/nastroyka-astra-linux-posle-ustanovki-8.png

Интересно, почему же я тебе не верю?

А это в обоих случаях плохо.
Да и панель климата сама по себе не сложная — сложное там поведение внутри. Вся эта куча датчиков, исполнительных механизмов, ЭБУ с хитрыми алгоритмами (которые ещё и не программируются, хотя должны) и всё это ради того, чтобы симулировать поведение простой печки с (возможно, но не обязательно) биметалическим термостатом.

Хочешь сказать дублирующая система абс/есп на все 4 колеса с дублирующим индикатором нажатия тормоза? Не, я не верю в чудеса.

Ты хотел сказать «электромангитная волна с поправкй на то что считать скоростью света»?

Даже если бы это было так — это не отменяло бы факта — никакая масса в составе Солнца не попадает под определение «тёмной». Любая статья с таким заголовком — бред, как и любая статья про испытания вечных двигателей и торсионные поля.

В веществе они летят со скоростью, внезапно, света в данном веществе!

«мы» это кто? Сообщество квантовых физиков? Люди, в т.ч. физики, опускают 2 ненужных слова.

А неплохая идея, только не как 3-рядный пассажир а как универсальный коммерческий.

Он мне не нравится, но это по крайней мере похоже на машину. Магнитола, приборка, салон в принципе юзабельные. Правый руль — почему бы и нет?

Осталось сделать для него десктопную ОС.

Ну т.е. как и предполагалось — это не дублирующая тормозная система, он тормозит обычными тормозами. Это великолепно смотрится в тесте на полигоне (если не задумываться о том, как этим слегка притормаживать и как это поведёт себя на заглушенной и обесточенной машине). Но это будет вести себя хер пойми как в случае отказа электрики, тормозов или хотя бы вот этой кнопочки.

Кстати, а в чём фишка русского видео, переозвученного на английский до полной непонятности что они там говорят?

И ещё не понятно зачем он дёргает мехнические ручники так как будто это домкрат а не тормоз. Как минимум +25% тормозного пути в случае с Гетзом, а двойка если без тормозов то она без тормозов и есть.

О, это самое шикарное определение, которое я видел! Даже лучше чем у анальных работв Джобса! Все мои современные смартфоны, а всё что у тебя — устаревший хлам! Так держать!

Кроме любых фотонов, двигающихся не через вакуум. Фишка в том что когда мы говорим «скорость свта» мы имеем в виду не именно скорость распостранения электромагнитной волны в данном уонкретном случае, а фундаментальную константу в 1,000с

Нельзя отказываться от модели потому что она «неудобна» для рассчётов. Гравитационная задача 3-х тел в принципе не считается аналитически, но мы же не отменяем из за этого закон тяготения.

>>По итогу простейшая задача решается простейшими методами. Принцип бритвы Оккама — нехрен ставить лишние алгоритмы там где они не нужны.

Это также касается электростеклоподъёмников — они сложнее и хуже ручных. Это касается датчика дождя — он делает простые вещи сложными. Электропривод багажника туда же. И выдвижные дверные ручки — это вообще верх маразма. И много подобных маркетинговых высеров вроде «умных» лампочек, управляющихся сервером через китай и микроволновок с панелью управления как у ядерного реактора.

>>У вас в авто климат есть?

Это довольно тупой вопрос. Правильный: сколько времени я наездил на машинах, где он есть. Ответ: несколько десятков мегаметров. Это много сотен часов

Я прекрасно знаю как работают алгоритмы климат-контроля. А вот вы кажется не можете понять что меня принципиально не устраивает в них. Оптимальные для меня условия меняются так же часто, как обстановка вокруг. В среднем каждые 5-10-15-20 минут. И ровно так же часто возникает желание изменить алгоритм климат-контроля. Да, ручками по панели управления. И это напрочь убивает весь смысл великолепного идеально точного следования заданному алгоритму — сам алгоритм должен постоянно меняться!

Я разумеется хочу не ступенчатый а плавный регулятор оборотов вентилятора обдува от 0 до 100% — но чтобы кто то левый не настраивал его вместо меня. Я разумеется хочу сквозную вентиляцию сидений — но чтобы я а не кто то левый решал когда её включать. Я разумеется хочу салонный фильтр и кондиционер, но только так чтобы он не занимал места под капотом и не нагружал двигателя и не мог сломаться. Я хочу многозонный независимый обдув салона, но так чтобы я а не кто то решал как выставлять заслонки. В конце концов никто кроме меня не знает чего я хочу в данный момент и меня почему то раздражает когда кто то решает за меня и разумеется не угадывает и делает неправильно и не важно насколько этот кто то продвинут и умён.
По итогу простейшая задача решается простейшими методами. Принцип бритвы Оккама — нехрен ставить лишние алгоритмы там где они не нужны.

>>Я до сих пор от вас не услышал ни одной вразумительной причины против Android.

Видимо ты не читал ни одного моего сообщения.

Если грубо — это не полноценная ОС котороая не может реализовать ни одной функции на приличном уровне. Не потому что не может, а потому что никогда и не пыталась хоть что либо сделать хорошо. Хочешь хоть что нибудь хорошо — это не к андроиду. Хочешь разобрать хоть какой нибудь частный случай — да пожалуйста — я уже приводил тебе десятки или сотни примеров, могу ещё посраться.

Кстати, «безмассовая частица» весьма часто движется не со скоростью света...
Может вообще не рассматривать её движение как процесс массы и ускорения? Это волна, которая получает свою массу уже после начала движения.

Но понятие инвариантной массы практически бессмысленно для точных рассчётов! Потому что её просто не существует и даже рассчитать её мы не можем потому что не знаем с какой скорстью движемся.