kirill_rrr

Как раз в мире всякие GMы и этот новый альянс неудачников — неплохо себя чувствуют. А рядом ещё есть всякие мелкие локальные производители вроде ВАЗа, и тоже выпускают рабочих лошадок.
Так что посмотрим сколько Китай сможет демпинговать и не обломаетс и в итоге.

Какой 8К? fullHD сначала научитесь рисовать без генерации и апскейла.

Я как то с трудом себе представляю грузовик с колёсами высотой более 2м на улицах города. А ведь капот вообще не повреждён да и в задницу ничего не стучалось. Какой то монстер-квадроцикл получается, колёса 2м, вес 1т. А как произошёл одновременный удар слева и справа — вообще загадка.
Его точно не перекатилочерез крышу от бокового удара в левый борт?

Врачей пока не справшивали.

Солнце яркое, заметное и в небе. А у лидара пиковая мощность импульса выше на порядок-два. Собственно будь лидар той же интенсивности — днём не работал бы.

Ну, камерам выписывания квитанций я могу пожелать лишь побольше лидаров.

Да хер на камеры, что с глазами?

Р4 был ошибкой, 100Вт это самая эксклюзивная версия в 99% из них укладывались в 65-85Вт. Феномы сотню наверное перепрыгнули, но 125 — нет. К тому же они того стоили. До появления дешёвых коре-ай 3000+ поколения феном Х6 был пожалуй лучшим выбором. FX официально 150Вт, а всё что выше — фанатский разгон. А потом чипы вообще начали холоднеть и прорвало и пригорело только когда интел отстал по техпроцессу. А паралельно с этим — хз, я не следил за игровыми смартфонами, носам факт появления активного охлаждения в смартфонах о чём то да говорит. Сама идея безумна!

Флешки однократной записи почему то очень дорогие и малоёмкие. Прям настолько, что мультисессионный CD-R кажется космосом.
А собственно почему бы и не керамика? Пластики непредсказуемы, магнитные носители по отпеделению недолговечны. Конденсаторные — тем более.

>>Но вы приводите примеры, когда система не выполняет свою задачу.
Именно! Системы и так крайне далеки от идеала независимо от своей сложности и «современности», а вы вообще предлагаете отдать им на откуп принятие решений. Да, это мелочи, но с таким подходом это всё равно что системы вообще нету. Или даже «лучшебы системы вообще не было».

>>Но подуть в ноги несколько минут
Но это же хрень полная. Оно будет дуть когда не надо и не буть когда надо. А ТЭНы ещё и усугубят ситуацию сжирая дефицитное электричство. Я уж не говорю о том, что в машине установлены дополнительные устройства ненулевого объёма и массы, за которые ещё и заплачено! И они делают не то что тебе нужно.

>>С фарами фишка называется «провожать до дома» — после отключения авто пару минут светит фарами ночью, чтобы не приходилось в темноте замочную скважину искать при парковке у дома.
Чисто вредоносная багофича. Не представляю что было в голове человека, которому это пришло в голову. Даже не могу представить ситуацию, когда это могло бы пригодиться. Это надо в каком нибудь кемпинге жить что ли… Но при этом иметь оверпраснутый гибрид, дешёвую розетку и не иметь телефона/смартфона. Ну и ещё не орентироваться в своём доме с закрытыми глазами (что мне тоже кажется невероятным).

«Давайте всем классом» это жалкие 30 инцидентв, такой себе флешмоб.
А сколько случаев произойдёт если через какой нибудь тик-ток прокатывается волна?

Это прямо скажем не всегда нужно, причём намного удобней сначала поехать, а пристегнуться пока едешь до дороги общего пользования. И соответственно отстегнуться до того как остановишься.

>>Но она за стеклом, и если это стекло непрозрачное
Тогда данные априори недостоверны. Пара неудачных брызг может создать иллюзию дождя или наоборот, веери из лужи зальёт половину стекла, но не камеру. Окна также потеют зонами и следить надо за 4 (6) целиком. Пыль надо смывать, запотевание надо бодувать — не перепутать! Нужна 4К камера и нейронка… Сухой снег, мокрый снег, туман, лёд… Кстати, при облединении стекла надо не забыть надавать по рукам датчику дождя — уничтожит дворники.

А ведь 90-95% датчиков дождя даже не научились не махать перед носом у водителя когда брызги незначительны! Или возможно там где то есть секретное инжинерное меню с графиками калибровки?
И опять же, всё это нужно просто ради того, чтобы человеку не пришлось 2-3 раза в час тронуть крутилку частоты движения дворников (да, согласен, двух-трёх-режимное реле 90-х далеко от идеала, но ведь простое и эффективное решение такое очевидное)?

>>Что значит «косячит»?
Ну вот например я нажимаю рычажок включения чайника, а он тут же отщёлкивается и воду не кипятит. Это косяк, неприятно.
Или я играю в WoT blitz на смартфоне, сижу в засаде на САУ и жду когда из вот этого проезда появится противник где то близко к перекрестью сведённого прицела… И тут новый интеллектуальный автоприцел (активированный всегда и для всех с последним обновлением, а не как в течении года до этого — в каждом 10-20 бою для лабораторных крыс-«счасливчиков») решает что меня надо срочно нацелить на появившийся на другом краю карты танк противника, САУ развернуть, маскировку сбить, и чтобы игрок секунд 5 врубался что произошло, куда его швырнуло и что теперь делать! Это ПЦ косяк! И ничего необычного, просто какой то идиот-менеджер решил, что надо бы реализовать такую функцию и живите теперь с этим!
Или та же пищалка ремня. Подъезжая к конечной точке я отстёгиваюсь заранее, а она пищит — косяк.
Или климат-контроль в Х-трэйле. Машина заводится, а оно включает печку до того как движок прогреется и перейдёт на газ. Косяк!
Или автомат держит 1500 оборотов при движении накатом под гору — косяк.
Или окна не откорываются при выключенном зажигании — тоже косяк, и крайне раздражающий.
Или ещё из разряда «вас не просили»: в 2гис с некоторых пор при поиске чего то, что не нашлось в твоём городе он сделает глобальный поиск и отправит тебя нахрен за 3000км даже не сказав что это другой город.

А вот что за фишка с тем что автомобиль начинает сам светить куда то фарами?

Ты кажется даже не понял в чём фишка. Где ты видел волну, двигающуюся через несущую среду без рассеивания энергии перпендикулярно оси движения? Вот только световая энергия абсолютно точно не распостраняется вбок от лазерного луча. Где вторичная волна? Почему из точки возбуждения энергия распостраняется строго линейно?

А распределение частот в спектре вообще не в тему.

Или ещё одна сфера: фотовидеофиксация с гарантией подлинности. Согласись было бы полезно иметь видеорегистратор, запись которого невозможно изменить или стереть.

Вы спросили зачем могут понадобиться такие объёмы накопителей, да ещё и на очень вероятно медленной скорости? Я ответил — при сквозном логгировании на весь срок службы. Пусть это будет не автомобиль, пусть это будет корабль или карьерный самосвал или прокатный стан.
При этом диск совершенно не обязательно должен быть размером с флешку и иметь плотность данных 1Пб на 1 кв.мм, это может быть шкаф с керамическими пластинками весом в тонну. Тогда устройство записи будет не таким уж дорогим и нежным.
Вам напомнить что ленточные стриммеры весьма популярны в продакшене? Да, у них узкая спецализация, но они точно так же непригодны для оперативного хранения данных а только для архивного.

>>это в 2-3 раза меньше, чем было четверть века до кризиса 1973
В 1973 достаточно было просто отправить пару экскаваторов в карьер, пробурить ещё несколько новых дырок, пристроить несколько новых котлов и турбин к электростанции. Сейчас всё не так просто, от развала мирового рынка до экологических норм и исчерпания выгодных месторождений.

>>Кремний начал не вывозить ожидания в 2005
Рост чила транзисторов шёл примерно с одной скоростью, просто гонка частот сменилась гонкой ядер а потом гонкой ipt. Только сейчас у нас гонка энергопотреблений. Оно растёт даже в мобильных устройствах! При том что даже у топовых моделей производительности недостаточно.

Сам факт квантуемости света при поглощении и изулчении и возможность распостранения не как волна а как поток частиц не характерен для волнового процесса. Лазерный луч не может существовать! Волны не могут вести себя так!

>>В каком городе? В Москве маршрутки останавливаются на остановках, по крайней мере я давно не встречал шахид-мобили, которые так делают.

Да хрен на Москву. Там жизнь на 40% состоит из одной большой транспортной жопени, так что это отличный пример как не надо делать.
Важно что если маршрутки не останавливаются в произвольном месте, значит ОТ в городе крайне неудобен и как человек, какое то время ими пользовавшийся я вполне понимаю и поддрживаю маршрутчиков и главное их пассажиров.

>>Они разгонятся и едут с нормальной скоростью.

Так я и не утверждаю что динамика 20 секунд до 60Км/ч и скорости 40-60 это не нормально!

>>Если что-то вам кажется «идиотским» это не значит что вы понимаете о чём говорите.

Если это выглядит как утка, крякает как утка, и до оптимизации движения пробки не возникало и ДТП не случались, а после оптимизации 80% потока торчит на правой полосе по 5 циклов а левая стоит пустой…