kirill_rrr

Я что то не понял, а как это озон должен был образовываться живыми организмами? Озон это признак наличия кислорода в атмосфере и того что Солнце излучает ультрафиолет.

И кстати, достаточно высокая температура и облучение могут вызывать распад любых молекул, в т.ч. СО2 до выпадающего вниз углерода и атомарного кислорода, который может и в озон собраться.

Челябинская область наращивает парк автобусов. Точнее уже лет 10 как восстанавилвает, только теперь это почти везде не ПАЗы с кучей метановых балонов на крыше.

Правда это не отменяет того факта что маршрутки в городе эффективней автобусов. А достаточно загруженные линии — редкость и нужны только в часы пик.

Есть третий вариант — промежуточный редутор с повышеним в 1,2-1,4 раза.

Дефорсировать коммерческий движок — почти всегда хорошая идея.

После Опель Агила и Z10XE меня не пугают ни Газели 90-х, ни МАЗ-Ивановец. Камаз-53 конечно тот ещё высер, но там по крайней мере нет безнадёжных вещей.

Возможно с дальнобоями они перегнули, а вот в ЖКХ такие машины вполне могут пригодиться.

Инвалид в штате либо будет получать более низкую зарплату 95% времени выполняя ту же самую работу, либо на него будут приходиться социальные дотации. Короче на рынке с недостатком рабочей силы подобные технологии скорее всего окупятся.
И давайте честно — планируется рост числа инвалидов.

Не слишком ли дорогой? Да и надёжность ещё не проверена.

Так эти наследники В-2 и так имеют заводскую гарантию на 500 км пробега! Совершенно не факт что ситуация ухудшится, особенно если агрегат большую часть времени будет работать на 25% своей мощости.
И кстати, поменять полутонный двигатель вот такого размера намного проще чем двухтонный размером если не с Волгу то с Гетза точно.

И все они по вине сидящего за рулём водителя.

Без разницы — у меня уже наработан навык попадать в дверную скважиу ключом в полной темноте. И разумеется я знаю наощупь до милиметров где у меня замок и под каким углом вставлять ключ.

А с точки зрения безопастности кнопка «старт» вообще не должна работать пока ты не вставил контактный идентификатор в слот для него. Все другие варианты не проходят по критерию безопастности.

Но тогда запуск двигателя становится слишком неудобным и вообще в принципе требует садиться в машину.

А как зе заявления «бесключевой доступ в каких то там комплектациях»? Это же вроде предполагает что двери машины откроются если источник сигнала ключа достаточно близкий. А потом ты садишься в машину и жмёшь на старт.

Ты забываешь что этот вертикально поставленный кирпич имеет в 6 раз меньшую проекцию чем фургон с расходом 10 л/100. А если бы 10% из ~25 лошадей приходилось на лобовое сопротивление ездока его бы сдуло нахрен. Уж точно ему не хватало бы сил и выносливости (и болевого порога) держать голову против ветра.

Есть очень важный психологический порог, особенно для тех кто умеет считать деньги (а богатые умеют)(и в случае таких байков платят деньги за бренд, дизайн, статус и прочую чушь а не ттх). Корое ты выбираешь ехать ли и если да то как много. Если это ничего не стоит — едешь! А если дорого — стараешься ехать меньше.
Кстати, малооборотистый дизель вполе себе откатает 125 Кмиль ещё и без капиталки. Я понские малолитражные дизеля для мототехники и всяких мелких экскаваторов работают по 20-25 лет без заметного падения компрессии и масложора — вот такой должен быть уровень надёжности.

Я — вполне могу. Но так же не понимаю людей, которые рассказывают о полном 100% покрытии и как будто специально привязывают все свои программы и устройства к облакам и строгому онлайу.

Потому что большая часть добычи нефти в мире — лёгкая, тяжёлые дизеля — основа экономики и им краник не прикрутить, а бензин вполне себе заменяется пропаном, метаном, спиртом и электричеством. Собственно это СССР с его безлимитом на топливо создал видимость дешёвого дизеля. Насколько я знаю — только Япония какое то время имела такое же соотношение цен.

Это работает в 90% обществ 90% времени, но даже в самых честных и безоппастных для полной гарантии принято запирать важные вещи до уровня не просто «случайно нельзя, нужно звламывать» а хотя бы «это задержит взломщика больше чем на 10 минут».

Они вам что, ходить мешают? Что, даже больше чем пешеходы?

А что за такие интересные левые.рпм пакеты, да к тому же с зависимостями, которых не нашлось в дистрибутиве? К тому же имея контейнер с условным РедОС что помешает удалить почти всё и чрутнуться в дебиан?