Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
GeForce 210 то за что откопали?! На неё же драйвер неделю искать и ставить!
avatar
Ну почему, бодрый неттоп.
avatar
Да никто их не называл! новая N-серия ни кристаллически, ни маркетингово не имеют ничего общего с атомами. Которые ещё давно были заменены упрощённой версией i-ядра, а потом их вообще перестали так называть в пользу бренда Целерон. А тут и название убрали, и ядра из совсем другой линейки.
avatar
Это GPD. У них самые бюджетные варианты стоят как чемодан нетбуков. Так что админы выуждены откапывать по помойкам нетбуки которых не жалко и мириться с их железом почти что прошлого века.
avatar
«Может нагрузить» и «можно работать» — разные вещи. В инете можно сидеть и на 4-х армовских ядрах начиная с кортекс-А72, а если разогнать то и более старых. Можно и на 2-х блоее жирных, хотя пакеты вкладок уже не очень будут открываться, зато 1 вкладка быстрее.
avatar
Самое главное в этой новости — 5050 будет! И это само по себе странно.
avatar
К чему полумеры? Есть местные аналоги вахтового камаза!
avatar
Интересно, зачем они ранее использовали не техническую а питьевую воду? Почему не нарастили мощности воздушного вохлаждения до необходимого объёма? И нафига им подсвечивать стены и крышу как новогоднюю ёлку?
avatar
«так далее» это как раз страны первого мира, практически синхронно вышедшие в постиндустриал. В противовес какой нибудь Индии (20 лет назад, хотя возможно и сейчас) или Турции, которая теоретически богаче и сильнее Австралии, но структура общества немного не та.
avatar
Зато есть политика снижения вероятности дерьма. И вендорок на забугорье — диаметрально противоположен этому.
avatar
Ага, циферки классные, но где 30/0,7=42,9 часа в режиме ожидания? Почему там всего 17,5 против 24?

>>Так что никакого преимущества у ARM не было ни 15 лет назад, ни сегодня.

… и где все эти ноуты, способные простоять 3-4 дня просто отключив экран, как смартфоны и планшеты? И неделю если ещё от сети отключиться.
avatar
В РФ полноприводные авто покупают чтобы не встать и не улететь когда всё завалит в средней полосе. Казань не знаю, Волгоргад — почти никогда, Москва — 2-5 раз за зиму. Южный Урал — примерно так же, причём в последние годы — обязательно весной посе оттепели. Сибирь — вообще хз. А вот Казахстан и в принципе среднеазатскую степь может засыпать в ПЦ жёстком варианте, камазы встанут. Но редко.
Возможность ездить по полуболотам и убитым грунтовкам у такой машины — логичное продолжение способности пахать снег.

Возвращаясь к баранам: Форестер (как и Нива) изначально позиционируется как машина для таких условий. А Приус такого не вытянет. Так вот — сабж это всё таки Форестер или всё таки Приус?
avatar
Тогда зачем нужны Субурбаны?
avatar
Те самые, которые выплачивались ещё в 2010-х. СССР развалился с весьма крупным внешним долгом, взятым на себя РФ.
avatar
Это произоло в штатах где то после 70-80-х. А в РФ только в 2000-х. И лаг в 10 лет дикого капитализма показывает, что одного лишь капитализма недостаточно, нужно ещё быть страной первого мира по уровню жизни населения. В чисто капиталистическом Узбекистане — на данный момент аналогично, весьма не все. Может быть догонят лет через 10-20, может не догонят.
avatar
А она уже дешевле Весты?
avatar
Шо, опять?! На прошлой неделе же был один из самых сильных!
avatar
Нет, но через 3 года ты внезапно обнаружишь, что запчастей нет и никто у тебя этот хлам покупать не собирается без тройной скидки.
avatar
Капиталисты не упоминали оного нюанса — машины будут, но купить их смогут не все. Собственно пока к 2000-м не был построен тот самый глобальный рынок — ВАЗ не особо то боялся конкуренции. Даже кривым и косым москвичам находилось место.
avatar
Как это нет конкурентов? А МАЗ, ГАЗ, Урал? И там ещё Татра сбоку торчала.