kirill_rrr

Файерволом на шину передачи? Там ведь будет пакет с метками какой нейрон хочет с каким связаться. Записываем, анализируем, можно принимать решение.
Тут ведь ещё есть такая фишка что в нейронках формируются некие узлы или специализироваанные центры, а «вокруг» центра активность связей должна резко падать.

Там ценыпоприятнее чем у нас, но не глобально. Где то примерно на размер утильсбора. Кстати, Трамп сейчас активно исправляет этот баг.

У Нивы всё ещё есть раздатка. Можно отвесить чуть побольше шестерёнок в неё и при переключении машины во внедорожный режим станет совсем без разницы что там у мотора на низах.

-10-20% расхода топлива на том же самом уровне мощности и момента. А если надо дефорсировать — можно просто заглушку на впуск выставить.

Да хрен с современностью, главное чтобы хороший.

Две по 256 бита не было бы слишком широким.

Да и к чёрту этот прогресс. +25% производтельности в год напрочь выбивает из голов разработчиков слово «оптимизация», в итоге софт всё тупее и тормознее. Сейчас всё уже настолько плохо, что железо кризис+ или гта5+ уже не может без тормозов рисовать простой текст на пустом фоне если это современная библиотека/фреймворк.

Все производители в мире делают ровно так же — модельные ряды плотные и пересекающиеся.

Выше уже было развёрнутое сравнение. По незначительным нюансам выходит всё то же самое что и у другого В-класса.

Ну, помогайки то как раз уровня «для клинических идиотов». А китайский уровень демпинга не достижим ни для кого в мире на данный момент и сейчас даже нет внятных прогнозов во что это в итоге выльется — в их разорение или в вымирание всех остальных.

То что там есть хоть какая то сим-карта это твоя личная недоработка.

Всё это верно если ты живёшь в средневосточной Европе, а в РФ никто Дачу с запчастями не привезёт. А если привезёт то она потеряет смысл.

А чем современная скорость потока отличается от несовременной? Скорость потока вообще то уже 70 лет как не растёт. Просто потому что упёрлась в возможности среднестатистического расслабленного человека и экономику движения сквозь атмосферу.

Не каждого пугают машины без кондея. Я вот до сих пор не хочу за него платить. И тем более не хочу его обслуживать да и под капотом он мешается.

Это чтобы отключить тебе машину если будешь плохо себя вести. И прилядывать как ты себя ведёшь во всё остальное время.

Интересно какими неконвенциальными и бесчеловечными методами и заставили?

А за пределами Китая — нельзя.

13400-13600 например. Ну он же просто тупо лучше.

Интерфейс для людей кстати не осилили. У меня даже в голове не укладывается как так можно было сделать.

Так то это должно было быть в базовой комплектации андроид5 на абсолютно любом смартфоне. А тут отвешивают функционал со скупой мужской слезой.